ძრავაში ელექტროენერგიის მისაღებად საჭიროა გენერატორი. მოტოციკლების ძრავებში გამოიყენება მანქანები, მათ შორის VAZ, ალტერნატივები.
Ეს აუცილებელია
- - საჭირო დიამეტრის სპილენძის მავთული;
- - ტექნიკური ხელთათმანები;
- - ფანერები;
- - სარეცხი სითხე;
- - ლაქების გაჟღენთილი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სტატორი და როტორი ალტერნატორის ნაწილია. სტატორი არის გენერატორის სტაციონარული ნაწილი, რომელიც შედგება კოლექტორისგან და რამდენიმე გრაგნილისგან. კოლექტორი შექმნილია ძაბვის შესამსუბუქებლად, რომელიც ხდება როტორის გრაგნილებზე, ასევე მისი შემდგომი მომარაგებისათვის მოხმარების წრეში. გენერატორის მოძრავ ნაწილს უწოდებენ როტორს, რომელიც შედგება გარკვეული რაოდენობის მაგნიტებისგან, რომელზეც სპილენძის მავთულისგან გაკეთებულია გრაგნილი.
ნაბიჯი 2
წმინდა თეორიულად საუბრისას, VAZ– ის სიმძლავრის გაზრდის მიზნით, თქვენ უნდა შეცვალოთ როტორის გრაგნილი, ხოლო უფრო დიდი მონაკვეთის დრაივის გამოყენებით, ისევე როგორც მიკერძოებული დენის გაზრდა.
ნაბიჯი 3
პრაქტიკაში, უპირველეს ყოვლისა, თქვენ უნდა დახაზოთ გრაგნილი სქემა rotor coils, და შემდეგ unwind მათ. ამისათვის აიღეთ საჭირო დიამეტრის სპილენძის მავთული, ტექნიკური ხელთათმანები, ქამრები და ცოტათი მოთმინება.
ნაბიჯი 4
გახსოვდეთ, მავთული, რომელსაც გაშორებთ, სპეციალურად ლაქია. ამიტომ, დარწმუნდით, რომ დაიბანეთ და გაასუფთავეთ როტორის ხვია. ამისათვის მიმართეთ წინასწარ მომზადებულ რეგულარულ საყოფაცხოვრებო ჭურჭლის სარეცხ საშუალებას.
ნაბიჯი 5
წაიღეთ მომზადებული სპილენძის მავთული, შემდეგ ძალიან ფრთხილად, ჩქარობის გარეშე, დაატრიალეთ ჯაჭვები. გახსოვდეთ, რომ ჩამოწერეთ ბრუნვების რაოდენობა. გრაგნილის დასრულების შემდეგ, ბოლოები გაატარეთ მავთულხლართებში და შეამოწმეთ ისინი ტესტერით "მოკლე ჩართვისთვის".
ნაბიჯი 6
ახლა თქვენ უნდა ფრთხილად იზოლირება ყველა შედეგი, და შემდეგ solder მათ კონტაქტები. გაჯერეთ მთელი გრაგნილი სპეციალური ლაქით, შემდეგ გააშრეთ. გაყიდეთ სადენები დასაკავშირებლად.
