არ არსებობს ისეთი მძღოლი, ვინც ერთხელ მაინც არ შეექმნა დაცლილი ელემენტის პრობლემა. ეს შეშფოთება განსაკუთრებით შეურაცხმყოფელია იმ მომენტში, როდესაც სადმე ჩქარობთ. აღარაფერი ვთქვათ იმ ფაქტზე, რომ, როგორც წესი, ამის შემდეგ მანქანის ენთუზიასტს უწევს ახალი აკუმულატორის შეძენა.
იმის გასაგებად, თუ რატომ იშლება მანქანის ბატარეა, უნდა იცოდეთ როგორ მუშაობს. გარე გარსაცმები მალავს ელექტროლიტებით სავსე კონსერვებს, რომლებიც ჰყოფს ფირფიტებს, რომლებსაც აქვთ უარყოფითი და დადებითი მუხტი.
როდესაც ელემენტები ენერგიას გამოყოფენ, ფირფიტები იწყებენ ერთმანეთთან ურთიერთქმედებას. შედეგად, ტყვიის სულფატი ილექება უარყოფითად დამუხტულ ფირფიტაზე. როდესაც ბატარეა იტენება, ყველაფერი ხდება საპირისპირო თანმიმდევრობით.
ბუნებრივია, ეს მხოლოდ ბატარეებში მიმდინარე პროცესების სქემატური აღწერილობაა. სინამდვილეში, დღეს არსებობს მრავალი სხვადასხვა ტიპის ბატარეა, რომელთა პოვნაც შესაძლებელია ბაზარზე.
უძველესი ელემენტები სერვისად ითვლება. მათი სხეული დამზადებულია მასონით დაფარული ებონიტისგან. ელემენტის დიზაინი კი საჭიროების შემთხვევაში კონსერვების შეცვლის საშუალებას იძლევა.
დღეს ყველაზე პოპულარულია ნაწილობრივ მომსახურებული მანქანის ელემენტები. ავტომობილების ენთუზიასტი უნდა აკონტროლებდეს მათში ელექტროლიტების დონეს. შევსების მიზნით, ბატარეის თავზე სპეციალური კაფებია.
ყველაზე თანამედროვე და ამავდროულად ყველაზე ძვირადღირებული კვების ელემენტებია. მათი გამოყენება ძალიან მარტივია და ხასიათდება გაზრდილი საიმედოობით, რადგან მათ ძირითადად აწარმოებენ ცნობილი ბრენდები. მართალია, მაღალი ფასის გამო, ისინი ძალიან პოპულარული არ არიან, თუმცა მათ საკუთარი მომხმარებლები ჰყავთ.
