შემქმნელის თითქმის გაუმართაობის შემთხვევაში, ის უნდა მოიხსნას, რადგან ის მდებარეობს ძრავის ქვეშ და აქვს შეზღუდული წვდომა. ასევე, სარემონტო და ტექნიკური სამუშაოებისთვის, დამწყები უნდა დაიშალა და ეს შეუძლებელია ძრავისგან ამოღების გარეშე.
"კლასიკურზე" დამწყებთა ამოღება გარკვეულ სირთულეებს წარმოადგენს მისი არასასიამოვნო მდებარეობის გამო. გადაღების უმარტივესი გზაა "ფსკერის გავლით", ლიფტით ან სანახავი ხვრელით, რადგან უფრო მოსახერხებელია ხრახნიანი ხრახნების ამოღება და საწყისიდან ამოღება.
მოსამზადებელი სამუშაოები
შემქმნელის ამოსაღებად, გჭირდებათ 13 გასაღები, 10 ან 12 გასაღები, ელემენტის ტერმინალების გასახსნელად, 13 ბუდე, ბუდე ბროწეული, გრძელი T ფორმის სახელურით და კარდან.
მანქანა დამონტაჟებულია შემოწმების ორმოზე ან ლიფტზე. ინსპექტირების ორმოში მუშაობისას მანქანა უნდა დაიტანოს პარკინგის სამუხრუჭეზე, ხოლო ბორბლების ბოქლომები უნდა განთავსდეს უკანა ბორბლების ქვეშ.
შემდეგ, თქვენ უნდა გათიშოთ ტერმინალები და ამოიღოთ ბატარეა მანქანიდან. შემქმნელის უფრო მოსახერხებელი შესასვლელად, ჰაერის ფილტრის კორპუსი ასევე ამოღებულია კარბუტერიდან. კარბურატორის საჰაერო მილები უნდა იყოს დაფარული სუფთა, უსუფთაო ქსოვილით.
იხსნება შემქმნელის
13 ბორბლის გამოყენებით, გახსენით სამი კაკალი და ჯერ ამოიღეთ ცხელი ჰაერის მილი, შემდეგ კი ქვედა ხრახნი გახსენით 10 სოკეტიანი ბორბლით, ამოიღეთ შემქმნელის ფარი ძრავის განყოფილების ქვედა ნაწილში, უშუალოდ დამწყებზე მაღლა. VAZ - 2107 მანქანაზე ინჟექტორი ძრავით დამატებით იხსნება ტალახი.
შემდეგ, მანქანის ქვემოდან სოკეტის თავით 13, რომელსაც აქვს გრძელი სახელური და უნივერსალური სახსარი, გახსენით 3 ხრახნი, რომლებიც ახდენენ დამწყებთა გამაგრების სახურავს. ინჟექტორულ ძრავაზე, ზედა ხრახნი დამატებით უზრუნველყოფს გამაგრილებელი საწვავის ხაზის სამაგრს, ხოლო შუა ჭანჭიკს უჭირავს ჟანგბადის სენსორის გაყვანილობის სამაგრები. გაიყვანეთ შემქმნელის ადგილიდან წინ.
კარბურატორის ძრავაზე აუცილებელია ჰაერის ფილტრის კორპუსის ამოღება თბილი ჰაერის შემწოვ მილთან ერთად, ხოლო ინჟექტორულ ძრავაზე - ორი სტრიები, რომლებიც იკავებს მილის მილს.
შემდეგ, დამწყებ სოლენოიან რელეს 13 კლავიშის გამოყენებით, გახსენით ელემენტიდან მომდინარე პოზიტიური დენის მავთულის ტერმინალის კაკალი. ასევე ამოიღეთ საკონტროლო მავთულის წვერი, რომელიც გაიყვანს რელეს.
ახლა თქვენ შეგიძლიათ ამოშალოთ შემქმნელის ძრავის განყოფილების შუა ნაწილისკენ ან ზემოდან დაწევა, რაც უფრო პრობლემატურია, "შარვალი" - ძრავის გამონაბოლქვი მრავალფეროვნების მილები მკაცრად ერევა.
შეკეთების ან ჩანაცვლების შემდეგ შემქმნელის დაყენებისას, ჩვეულებრივ, ყველაზე დაბალი დამწყები ხრახნი არ არის ხრახნიანი. ეს საშუალებას მოგვცემს მოგვიანებით მოაცილოთ დანადგარი "ზემოდან", ორმოს და ლიფტის გარეშე, ორი დარჩენილი ჭანჭიკის გახსნა ჩვეულებრივი ღია ბოლოს ბორბლით 13.
