ყოველთვის გახსოვდეთ, რომ მანქანაში არსებული გაუმართაობის უგულებელყოფით, თქვენ, როგორც წესი, ხელს უწყობთ მისი ნაწილების მთლიან ცვეთასა და განადგურებას. ამან საბოლოოდ შეიძლება გამოიწვიოს ძვირადღირებული შეკეთება.
ბრალის აღმოჩენა
მაშინაც კი, თუ თქვენ ძალიან ღრმად არ გესმით თქვენი მანქანის მექანიზმების შიდა სტრუქტურა, თქვენ შეძლებთ უზრუნველყოთ მათი გამართული ფუნქციონირება. ვინ, თუ არა თქვენ, პირველ რიგში, შეუძლია დაადგინოს ზოგიერთი კვანძის ფუნქციონირების არასტაბილურობა. იმის გათვალისწინებით, რომ ინდივიდუალურ გაუმართაობაზე მოგზაურობას შეიძლება სერიოზული შედეგები მოჰყვეს, ნებისმიერმა მძღოლმა მინიმუმ უნდა იცოდეს მისი მანქანის ნაწილების მუშაობის მინიმალური პრინციპები, იცოდეს მათი რესურსი, შეეძლოს განსაზღვროს და შეამციროს ტრივიალური პრობლემები, მარკის მიუხედავად. და მანქანის მოდელი.
თანამედროვე მანქანების უმეტესობა მუშაობს სენსორების მასასთან, რომელთა გაუმართაობა, ძირითადად, შეიძლება დადგინდეს კომპიუტერული ტექნიკის დიაგნოზით მომსახურებაზე. ამასთან, ზოგი სენსორი საკმაოდ მკაფიოდ გრძნობს თავს და მძღოლის სათანადო სიფრთხილით, რთული არ იქნება იმის დადგენა, რომელი ავარიულია.
საწვავის საჰაერო ნარევის წვა
კაკუნის სენსორით, პრობლემები იშვიათად წარმოიქმნება, მხოლოდ არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გამოირიცხოს ეს. ის ემსახურება ძრავის დარტყმის დონის კონტროლს. ფაქტია, რომ ძრავის ბალონებში საწვავის და ჰაერის ნარევის მცირე ნაწილი ზუსტად იწვის დეტონაციით. ეს ხდება იმ პირობით, რომ ნარევი გარკვეულწილად ამოიღეს სანთლიდან და გახურებისას იწვის "აფეთქების" წარმოქმნით. ამავე დროს, ადგილი აქვს დამახასიათებელ კაკუნს ძრავის მაგარ მექანიზმში, ზოგი მძღოლი ამბობს, რომ "თითები აკაკუნებს".
კაკუნის წვის ჩვეულებრივ გავლენას ახდენს ბენზინის ქიმიური შემადგენლობა (უფრო მაღალი ოქტანური რიცხვის საწვავი გარკვეულწილად უფრო მდგრადია აფეთქების მიმართ) და ძრავის დიზაინის მახასიათებლები (როგორც წესი, ცილინდრებში უფრო მაღალია შეკუმშვის კოეფიციენტი, უფრო მაღალ ოქტანურ საწვავს მანქანა სჭირდება).
კაკუნის სენსორის გაუმართაობა
სენსორის მუშაობის პრინციპი ის არის, რომ როდესაც ზემოხსენებული ფენომენი ხდება, იგი აგზავნის სიგნალს ძრავის მართვის განყოფილებაში, რომელიც ანთებს ანთების პარამეტრებს, რათა აღმოფხვრას შედეგად დეტონაცია.
კაკუნის სენსორის უკმარისობის შემთხვევაში, მანქანაში არის სუსტი აჩქარების დინამიკა, ძრავა არასტაბილურია მოჩვენებითი სიჩქარით, ინსტრუმენტის პანელზე ანათებს "ჩეკის ძრავის" სიგნალს. გარდა ამისა, იზრდება საწვავის ხარჯი და, შედეგად, ჩნდება კვამლიანი გამონაბოლქვები.
დარტყმის სენსორის უკმარისობის შედეგები
გაუმართავი სენსორით, ძრავა განაგრძობს მუშაობას, მაგრამ მართვის ერთეულს აღარ შეუძლია სწორად დააყენოს ანთების დრო. ეს საშიში შედეგებით არის სავსე. საწვავის დეტონაციის დროს წარმოიქმნება მაღალი დარტყმითი დატვირთვები და იზრდება წნევის მექანიზმის სითბოს გადაცემა. ზოგადად, ეს ყველაფერი იწვევს ძრავის ნაწილების მნიშვნელოვან ცვეთას, რაც ნიშნავს, რომ ეს ზრდის ძრავის ავარიის ალბათობას. მანქანის ძრავის გადასარჩენად საკმარისია პრობლემის დროულად დადგენა და კაკუნის სენსორის შეცვლა.
