ორი ჰიდრავლიკური სისტემა გამოიყენება Niva VAZ-2121/2131 და Chevrolet-Niva მანქანებში, რომლებიც ექსპლუატაციის დროს სატუმბი საჭიროებს ჰაერის ამოღების მიზნით. ეს არის ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე და clutch წამყვანი სისტემა. თუ მათში ჰაერის ბუშტებია, შეიძლება მუხრუჭები არ იმუშაონ ან clutch სრულად გათიშულია, ისევე როგორც clutch და სამუხრუჭე პედლების უკმარისობა.
აუცილებელია
- - გამჭვირვალე შლანგი;
- - ტევადობა;
- - clutch სითხე და სამუხრუჭე სითხე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაათავისუფლეთ ჰიდრავლიკური სამუხრუჭე სისტემა ასისტენტთან ერთად, დააყენეთ Niva სანახავი ორმოს ან ესტაკადაზე. ამოიღეთ ჰაერი ჯერ სისტემის ერთი წრედან, შემდეგ მეორედან. ყოველთვის დაიწყეთ უკანა სამუხრუჭე მარჯვენა ცილინდრით. ამოიღეთ სისხლდენის ქუდი სისხლდენის ძუძუს თავიდან. აიღეთ გამჭვირვალე შლანგი და დადეთ ერთი ბოლო ამ ფიტინგზე. მეორე ბოლო ჩაყარეთ კონტეინერში სამუხრუჭე სითხით.
ნაბიჯი 2
ასისტენტმა უნდა დააჭიროს სამუხრუჭე პედლს 3-4 ჯერ 1-2 წამში ინტერვალით და გააჩეროს იგი. 8 მმ T ბორბლის გამოყენებით, ამოიღეთ სისხლდენა ძუძუს თავი ½ მოხვევისთვის. სისტემაში ზეწოლის ქვეშ, სამუხრუჭე სითხის ნაწილი და მასში არსებული ჰაერი კონტეინერში გადაიქცევა. პედლები იატაკზე იძირება. ჰაერის ბუშტების გაქცევა ხილული იქნება შლანგის გამჭვირვალე კედლების მეშვეობით. ხრახნიანი სისხლდენის ძუძუმწოვართან და რამდენჯერმე გაიმეორეთ პროცედურა, სანამ ჰაერის ბუშტები აღარ გამოვა. ამავე დროს, მუდმივად აკონტროლეთ სამუხრუჭე სითხის დონე საძიებო ცილინდრის რეზერვუარში და დაამატეთ იგი, როგორც საჭიროა.
ნაბიჯი 3
უკანა მარჯვენა ცილინდრის სისხლდენის შემდეგ გადადით მარცხნივ და შემდეგ წინა ბორბლების ცილინდრებთან. წინა ცილინდრების სისხლდენის მიზნით, მოხსენით ზედა კავშირის ქუდი და განახორციელეთ პროცედურები, როგორც აღწერილია. სამუხრუჭე სისტემის კიდევ ერთი წრის სისხლდენისთვის, ქვედა ფიტინგებიდან გაისრეთ ჰაერი. ჰიდრავლიკურ სისტემაში ჰაერის არარსებობის შემთხვევაში, სამუხრუჭე პედლები უნდა იყოს ხისტი და ჩაღრმავებული მაქსიმალური სიჩქარის ნახევარზე მეტი დაჭერისას.
ნაბიჯი 4
გადაბმის ჰიდრავლიკური სისტემის გასაქრობად გაწმინდეთ წყალსაცავი და კავშირი ჭუჭყისაგან. შეამოწმეთ სითხის დონე წამყვან რეზერვუარში და შეავსეთ საჭიროების შემთხვევაში. გაითვალისწინეთ 1-ლი პუნქტში აღწერილი რეკომენდაციები clutch- ისთვის. ამავდროულად, დარწმუნდით, რომ ჰიდრავლიკური დრაივის რეზერვუარში სითხის დონე აღემატება რეზერვუარის მთავარ ცილინდრს დამაკავშირებელი მილის გახსნას, ისე, რომ შლანგის ბოლო მუდმივად ჩაეფლო ჰიდრავლიკური დრაივის სითხეში.
ნაბიჯი 5
თუ ხანგრძლივი ტუმბოს მიუხედავად, შლანგიდან ჰაერის ბუშტები ამოვიდა, შეამოწმეთ კავშირების უსაფრთხოება; შეამოწმეთ მილების ფიტინგების ბზარები ან გაჟონვები. ჰაერი შეიძლება შევიდეს დაზიანებული O- რგოლებიდან მაგისტრალზე ან მონა ცილინდრზე.
