დიდი ხნის ნანატრი შენაძენი შესრულდა და ახლა თქვენ ხართ ახალი პრიალა ნივას მფლობელი. პატივისცემა მთავარია ავტომობილების ცხოვრების პირველი დღისთვის, რადგან მანქანამ უნდა გაიაროს გაშვებული პროცესი. ამასთან დაკავშირებით ჩნდება ბუნებრივი კითხვა, როგორ არის საჭირო სწორად გაუშვათ თქვენი სილამაზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეარჩიეთ დასვენების დღე და პირველი 300-500 კმ სირბილით გაისეირნეთ ნებისმიერ ქვეყნის გზაზე, სადაც ასფალტის კარგი ზედაპირია. მოერიდეთ უეცარ ჩხუბს და ბრუნვის ძრავას დიდი ძრავის სიჩქარით ბორბლის სრიალით. ეს დააზიანებს დიფერენციალს. შეუძლებელია ძრავის გადახურება გადახურების რეჟიმში.
ნაბიჯი 2
შეზეთეთ კომპონენტები და ასამბლეები, ასევე შეავსეთ საწვავის ავზი მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული მასალებით. არ იმუშაოთ მანქანა, თუ გამაფრთხილებელი ნათურა მიუთითებს ზეთის არასაკმარისი წნევაზე.
ნაბიჯი 3
არ დაუშვას ძრავის მუშაობა crankshaft სიხშირეზე, როდესაც ტახომეტრი ნემსი წითელ ზონაშია. ეს ნიშნავს რომ სიჩქარე მაქსიმალურად დასაშვებამდე უახლოვდება. თუ დასაშვებ მაქსიმუმს გადააჭარბებთ, მაშინ საწვავის მიწოდება შეწყდება, ძრავას შეექმნება შეფერხებები და შეძრავს მანქანაში მოძრაობა. შეამცირეთ ძრავის სიჩქარე და საწვავის მიწოდება განახლდება.
ნაბიჯი 4
არ იმუშაოთ საბურავები რეკომენდებული წნევის გარდა სხვა წნევაზე, ეს გამოიწვევს ნაადრევ ცვეთას და გააუარესებს ავტომობილის სტაბილურობასა და კონტროლს.
ნაბიჯი 5
მანქანაში დამონტაჟებულია მაღალი ენერგიის ანთების სისტემა. ამიტომ, ნუ დაიწყებთ ძრავას ნაპერწკალით. არ გათიშოთ მაღალი ძაბვის ხაზები ძრავის მუშაობის დროს ან შეამოწმოთ ნაპერწკალი მაღალი ძაბვის სქემებზე. ამან შეიძლება დააზიანოს ანთების სისტემა, ასევე შესაძლებელია მაღალი ძაბვის ნაწილების გადაწვა.
ნაბიჯი 6
მუწუკებზე სწრაფი მოძრაობისას, მანქანის რბილი სუსპენზია კარგად შთანთქავს ვიბრაციებს. მაგრამ მკვეთრმა დარტყმებმა შეიძლება გამოიწვიოს ქვედა მკლავების ღერძების დეფორმაცია, ისევე როგორც შასის სხვა ნაწილების გამორთვა. ამიტომ, ძალიან სწრაფად არ იაროთ უხეში გზებით მოძრაობისას. ასევე, ნუ მიიზიდავთ მანქანას და მისაბმელს, თუ ეს არ არის აუცილებელი.
