არაფერი აფუჭებს მანქანის გარეგნობას, როგორც მოსაწყენი, ნახმარი ფარები. თანამედროვე მანქანების განათება, განსაკუთრებით იმპორტირებული, ძალიან ძვირია. ამ მიზეზით, ავტომობილების მეპატრონეები არ ჩქარობენ მათ ჩანაცვლებას და ასეთი მოვლენების გადადებას დიდი ხნის განმავლობაში.
აუცილებელია
- - გასაპრიალებელი პასტა,
- - აქსესუარები გასაპრიალებლად.
- - წებოვანი დალუქვა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ამასთან, ინოვაციური ტექნოლოგიური განვითარების წყალობით, ბაზარზე გამოჩნდა შუქის შეკეთების სერვისი, რომელსაც, თუ მფლობელს გარკვეული უნარები აქვს, ვერ გამოიყენებთ განათების მოწყობილობებს.
ნაბიჯი 2
წინა შუქის მინის სარემონტო და გასაპრიალებელი პოპულარობის პიკი მოდის გასული საუკუნის ბოლოს. შემდეგ შეინიშნებოდა მცირედი ვარდნა, ახლა კი ამ ტიპის მომსახურება კვლავ იმპულსს იძენს.
ნაბიჯი 3
განათების მოწყობილობების თავდაპირველი გარეგნობის აღდგენისას საჭიროა გადაწყვიტოთ, რომელი მიმართულებით შეასრულოთ იგი.
ნაბიჯი 4
მაგალითად, მოსაწყენი მინა, რომელზეც ნაკაწრები და ჩიპები წარმოიქმნა, ექვემდებარება გაპრიალების პროცედურას აბრაზიული პასტისა და ტამპონების გამოყენებით. მუშაობის დროს, შუქნიშნის ზედაპირი ინტენსიურად ატენიანებს სპრეის ბოთლიდან.
ნაბიჯი 5
იმ შემთხვევაში, როდესაც ოპტიკა შიგნიდან იშლება, მინის რეფლექტორი მოთავსებულია ღუმელში, სადაც ის თბება 170 გრადუს ტემპერატურაზე, რის შემდეგაც ხდება მასტიკა, რომლის დახმარებითაც მინა ირეკლება რეფლექტორზე, არბილებს, რაც შემდგომ მნიშვნელოვნად უწყობს ხელს ფარის დაშლას და მის აღდგენას:
- მინა მოსახსნელია, - ძველი მასტიკა გაიწმინდა, - ახალი წებოს დალუქვის საშუალებაა, - მინა არის ჩასმული რეფლექტორში.
ნაბიჯი 6
ერთი ან ორი საათის შემდეგ, დალუქვის წებოს სრულად გაშრობის შემდეგ, რეფლექტორი დამონტაჟებულია ფარის შუქზე.
ნაბიჯი 7
მანქანის კორპუსის ნიშში განათების მოწყობილობის განახლებას ცოტა მეტი დრო სჭირდება, მაგრამ ეს არ არის რთული და ამის გაკეთება ყველას შეუძლია.
ნაბიჯი 8
განახლებული ფარები ავტომობილს მიმზიდველობას შესძენენ ოპტიკის ორიგინალური ბრწყინვალების აღდგენით.
