დროის სარტყელი მცირე ნაწილია, მაგრამ ეს მნიშვნელოვნად მოქმედებს ძრავის მუშაობაზე. მისი ზედმეტი ცვეთა და ცრემლსადენი შეიძლება ცილინდრის თავის უკმარისობით დასრულდეს. ღვედის გატეხვისას დგუშები და სარქველები ერთმანეთს ხვდება, რაც ამ უკანასკნელის მოხრით მთავრდება. და რემონტი ბევრჯერ მეტია ვიდრე ღვედისა და ორი ლილვაკის ღირებულება.
აუცილებელია
- - გასაღებების და screwdrivers კომპლექტი;
- - ორმო, ლიფტი ან ესტაკადა;
- - ჯეკი;
- - ბორბლების ბლოკირება;
- - მხარს უჭერს;
- - დროის ნაკრები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ დროის სარტყლის მდგომარეობა Hyundai Accent– ზე ყოველ 20-30 ათას კილომეტრზე. ასე რომ, თქვენ დაიცავთ საკუთარ თავს და თქვენს მანქანას შესვენების შესაძლო შედეგებისგან. ჩანაცვლება ხდება ყოველ 75-100 ათასში, ასზე მეტი არ არის რეკომენდებული ქამრის მუშაობისთვის. თუ გარბენი დაბალია, შეეცადეთ ახალი დააყენოთ სამ წელიწადში ერთხელ. რეზინი გაშრება, იფარება ნაპრალებით, რაც იწვევს ყველაზე ადრეულ დროში ნაადრევ ცვეთასა და გატეხვას.
ნაბიჯი 2
მოამზადეთ მანქანა სარემონტო სამუშაოებისთვის ძრავის დაცვის მოხსნის გზით. თქვენ ასევე უნდა ჩამოშალოთ გარსაცმები, რომელიც მოიცავს დროის სარტყლის ნაწილს. Hyundai Accent– ის ავტომობილზე, საჭის გამაძლიერებელი, გენერატორი და კონდიციონერი მოძრაობენ crankshaft– ის ბოლქვიდან. მხოლოდ აქ არის ცალკეული სარტყელი თითოეული მოწყობილობისთვის. ამიტომ, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ დაძაბულობის ლილვაკები კონდიციონერზე და საჭის გამაძლიერებელ დისკებზე, ასევე გახსნათ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს გენერატორს სამაგრთან.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ სამივე ღვედი და დააინსტალირეთ ჯვარი ძრავის ნაწილში. თქვენ უნდა დაკიდოთ ძრავა მასზე, რომ მოხსნათ გვერდითი ბალიში. მხოლოდ მისი ამოღების შემდეგ შეგიძლიათ განაგრძოთ ჩანაცვლება. ამისათვის, crankshaft– დან ამოიღეთ დამხმარე მოწყობილობის წამყვანი საყრდენი (საჭის გამაძლიერებელი, კონდიციონერი, გენერატორი). გაათავისუფლეთ დროის უმოქმედო და საყრდენი როლიკებით ჭანჭიკები. შედეგად, ქამარი თავისთავად დაეცემა, ამიტომ მისი ადვილად ამოღება მოხდება.
ნაბიჯი 4
ამოიღეთ ჭანჭიკები როლიკებით და ამოიღეთ ისინი, რადგან ისინი ასევე უნდა შეიცვალოს, მაშინაც კი, თუ მათ თამაში არ აქვთ. ახლა ეს კვანძის რეგულირებაზე იყო. ჰიუნდაი აქცენტის ავტომობილზე, 16 სარქველიანი ძრავით, არის მხოლოდ ერთი ბორბლიანი დისკის ამძრავი. ეს გაცილებით მარტივს დაყენებას. საყრდენში არის ხვრელი, რომელიც უნდა შეესაბამებოდეს ძრავის ბლოკის ნიშანს. თუ პარამეტრი არასწორია, შეასწორეთ ლილვის პოზიცია.
ნაბიჯი 5
დააყენეთ crankshaft ნიშნის მიხედვით pulley და ძრავის ბლოკი. ისინი მზადდება გამონაყარის სახით. მხოლოდ ამ ყველა შესწორების შემდეგ შეგიძლიათ დაიწყოთ ახალი ქამრის დაყენება. პირველ რიგში, დაძაბულობისა და საყრდენი როლიკებით ხრახნიანი ხდება. ეს უკანასკნელი შეიძლება გამკაცრდეს და პირველი საკმარისია ფულის გამომუშავებისთვის. ამის შემდეგ, ღვედი დამონტაჟებულია ჯერ crankshaft pulley, შემდეგ rollers. ბოლო, რაც უნდა გააკეთოთ, არის ის, რომ დააყენოთ იგი camshaft pulley. დაძაბულობა რეგულირდება როლიკებით. ახლა მხოლოდ შემორჩენილია მთელი ასამბლეის საპირისპირო თანმიმდევრობით შეგროვება.
