ძირითადი სამუხრუჭე ცილინდრი ავტომობილის დამუხრუჭების სისტემის ყველაზე მნიშვნელოვანი ნაწილია, სწორედ ის არის, ვინც სამუხრუჭე პედლის დაჭერის მომენტში ანაწილებს და ამარაგებს სამუხრუჭე სითხს წრეებში.
აუცილებელია
- - ახალი სამუხრუჭე ცილინდრი;
- - კლავიშების დაყენება;
- - ფანერები;
- - სამუხრუჭე სითხე;
- - rag.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მანქანების აბსოლუტურ უმრავლესობაში, სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი მდებარეობს მძღოლის მხრიდან ძრავის ნაწილში და ერთვის ვაკუუმის მუხრუჭის გამაძლიერებელს. მანქანების ზოგიერთ ძველ მოდელს არ აქვს ვაკუუმიანი სამუხრუჭე გამაძლიერებელი, ამიტომ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი პირდაპირ მანქანის ძარაზეა მიმაგრებული.
სხვადასხვა მანქანებზე ცილინდრის შეცვლის პროცესს არ აქვს ფუნდამენტური განსხვავებები, არსებობს მხოლოდ გარკვეული კომპონენტის დამაგრების მახასიათებლები.
ნაბიჯი 2
პროცედურა ყველაზე მოსახერხებლად ხორციელდება სანახავი ჭრილით. მანქანა გაუშვით ხვრელში, დააყენეთ ხელის სამუხრუჭე და გახსენით კაპოტი. პირველი ნაბიჯი არის სამუხრუჭე სითხის ამოღება ლულიდან. ამისათვის შეგიძლიათ გამოიყენოთ რეზინის ბოლქვი. დატუმბული სითხე ჩაასხით მომზადებულ ჭურჭელში. თუ სითხე არ არის დაბინძურებული, მისი ხელახლა გამოყენება შესაძლებელია.
ნაბიჯი 3
გახსენით 3 კაკალი, რომლებიც მილები ამაგრებენ ცილინდრზე. სამუხრუჭე სითხის ნაწილმა შეიძლება დაიწიოს მათგან, დაეშვას მილებიდან და გადაიტანეთ გვერდებზე. მანქანის ბრენდის მიხედვით, მილები დამონტაჟებულია მაგისტრალური სამუხრუჭე ცილინდრის თავზე ან გვერდზე, გარდა ამისა, მათი რაოდენობა იცვლება.
ნაბიჯი 4
გაათავისუფლეთ შლანგის დამჭერები სამუხრუჭე სითხის ლულიდან. სხვა მანქანებზე, შლანგები შეიძლება არ იყოს ხელმისაწვდომი, ხშირად ლულა მიმაგრებულია უშუალოდ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრზე. მოწყობილობიდან გამომდინარე ამოიღეთ შლანგები ან გათიშეთ დრამი.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრი, რომელიც უზრუნველყოფს დამუხრუჭების გამაძლიერებელ კორპუსს. ამოიღეთ ძველი სამუხრუჭე ცილინდრი.
ნაბიჯი 6
ნაზად შეიწმინდეთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრის დამონტაჟების ადგილი სუფთა ქსოვილით. დააინსტალირეთ ახალი სამუხრუჭე ცილინდრი. გადააწყვეთ სისტემა ამოღების საპირისპირო თანმიმდევრობით.
