როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი

Სარჩევი:

როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი
როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი

ვიდეო: როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი
ვიდეო: ყიდვისას, როგორ შევამოწმოთ ველოსიპედი. 2024, ნოემბერი
Anonim

სამუხრუჭე მაგისტრალური ცილინდრის სწორი ფუნქციონირება აუცილებელია ავტომობილების მთელი დამუხრუჭების სისტემის მუშაობისთვის. დამუხრუჭების დროს მანქანის ქცევაზე დაკვირვებამ, ასევე დანადგარების დროულ შემოწმებამ შეიძლება მძღოლი გადაარჩინოს გზის დიდი პრობლემებიდან.

როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი
როგორ შევამოწმოთ სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრი

აუცილებელია

  • - საკინძების ნაკრები;
  • - ხრახნიანი;
  • - ხელთათმანები;
  • - რეზინის ბოლქვი;
  • - მუხრუჭის სისხლდენის ასისტენტი სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრის შემოწმების შემდეგ.

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

გახსენით მანქანის კაპოტი. იპოვნეთ სამუხრუჭე სითხის ლულა და ამოიღეთ დაბალი დონის სენსორი. ამოიღეთ სენსორი. გახსენით ავზის თავსახური და გამოიტანეთ სითხე რეზინის ბოლქვით. ყურადღება მიაქციეთ იმ ფაქტს, რომ სამუხრუჭე სითხე ძალიან ტოქსიკურია. თქვენ უნდა ჩაიცვათ ხელთათმანები, მოამზადოთ მცირე რაოდენობით წყალი. თუ სამუხრუჭე სითხე მოხვდება მანქანის საღებავზე, საღებავი შეიძლება გაიფანტოს. თუ ეს მოხდა, დაუყოვნებლივ უნდა ჩამოიბანოთ სითხის კვალი წყლით.

ნაბიჯი 2

აიღეთ გასაღები "10" და გახსენით სამუხრუჭე მილის შესაკრავები. გაიყვანეთ მილები სამუხრუჭე ძრავის ცილინდრიდან.

ნაბიჯი 3

გათიშეთ ცილინდრი ვაკუუმის გამაძლიერებელიდან. ამისათვის გამოიყენეთ კლავიში ან ბუდე „17“. გათიშეთ სამუხრუჭე მთავარი ცილინდრი და სამუხრუჭე სითხის ლულა, გააგრძელეთ მისი შემოწმება. დაიშალეთ ცილინდრი, შეამოწმეთ მისი სარკე ნაკაწრებისა და სხვა დეფექტების შესახებ. ყურადღება მიაქციეთ ზამბარის ელასტიურობას, სამუშაო დგუშის ზედაპირის სისუფთავეს. არ დაუშვათ ნაწილების კონტაქტი მინერალურ სითხეებთან. შეამოწმეთ რეზინის ბეჭდები. რეზინის ნაწილების დეფორმაციის თავიდან ასაცილებლად, ჩამოიბანეთ და ააფეთქეთ შეკუმშული ჰაერის გამანადგურებელი საშუალებით, მწარმოებლის მიერ დადგენილი დრო არ უნდა აღემატებოდეს 20-25 წამს.

ნაბიჯი 4

თუ არსებობს ეჭვი, რომ დამუხრუჭებულია მთავარი სამუხრუჭე ცილინდრის სტრუქტურა, გამოიყენეთ საცდელი სადგამი. ცილინდრის სარქველების გახსნისა და დახურვისას, მოატრიალეთ ბორბლიანი, აიძულოთ დგუშები იმოძრაონ. გააგრძელეთ ბრუნვა და დააკვირდით ცილინდრის წნევას. როგორც კი ის ამოქმედდება, გააჩერეთ და დრო დაუთმეთ მას. ცილინდრის სამუშაო წნევა უნდა შენარჩუნდეს მინიმუმ 5-7 წამით. იმ შემთხვევაში, თუ სითხის გაჟონვა და წნევის სწრაფი ვარდნა დაფიქსირდა, შებოჭილობა გატეხილია.

გირჩევთ: