იმ მანქანის მფლობელებმა, რომლებმაც ცხოვრებაში ერთხელ მაინც შეცვალეს სამუხრუჭე ცილინდრი თავის მანქანაში, იციან, რამდენად რთულია მისი სისხლდენა. ამ პროცედურამ შეიძლება ნებისმიერს მოუტანოს "თეთრი სითბო".
Ეს აუცილებელია
- - ასისტენტი,
- - 10 მმ გასასვლელი,
- - სამუხრუჭე სითხე - 1 ფლ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
საძიებო ცილინდრის ტუმბოს მოჩვენებითი სიმარტივის მიუხედავად, ჯერჯერობით ვერავინ შეძლო მისი შესრულება.
ნაბიჯი 2
გაშუქებული პროცესი შემცირდება ორივე მონაწილის შემდეგ თანმიმდევრულ მოქმედებებზე:
- ასისტენტი მდებარეობს მძღოლის სავარძელში მანქანაში, - კოლეგა თითებით ხურავს ცილინდრის ყველა ხვრელს, გარდა პირველი;
- ასისტენტი შეუფერხებლად აწვება სამუხრუჭე პედლს და ბოლომდე დაიხრჩო, პარტნიორს წინასწარ დანიშნულ სიგნალს აძლევს;
- პარტნიორი თითებით ხურავს ბალონის ყველა ხვრელს,
- ასისტენტი დაუბრუნებს სამუხრუჭე პედლს თავდაპირველ მდგომარეობას.
ნაბიჯი 3
სატუმბი პროცესის ორივე მონაწილის ზემოხსენებული მოქმედებები მეორდება მანამ, სანამ დამუხრუჭების ძრავის ცილინდრის წინა მონაკვეთის სითხე არ გახსნის იმ მომენტში, როდესაც ასისტენტი დააჭერს სამუხრუჭე პედლს, თვითმფრინავი არ დაიწყებს გამოწურვას.
ნაბიჯი 4
ამ ეტაპზე (სითხემ შეავსო ცილინდრის განყოფილება და სამუხრუჭე პედლებიანი თავდაპირველი პოზიციაა), პარტნიორი მილს აკავშირებს ცილინდრის წინა ხვრელთან (მილის ფიტინგი თითქმის მთლიანად გადაუგრიხეს).
ნაბიჯი 5
ასისტენტი აძლევს ხელს კოლეგას, რომ დაიწყოს სამუხრუჭე პედლის დაჭერით და ამ დროს პარტნიორი ახორციელებს მილის წვერის მილების საბოლოო გამკაცრებას.
ნაბიჯი 6
წინა დასრულებისთანავე გააგრძელეთ მაგისტრალური სამუხრუჭე ცილინდრის მეორე მონაკვეთის ტუმბო. ამ შემთხვევაში სამუხრუჭე სითხის ინექცია ხორციელდება წინა მეთოდის ანალოგიურად.
ნაბიჯი 7
ყველა მილის შეერთებით შეამოწმეთ სამუხრუჭე სისტემა ჰაერში. დადებითი შედეგის მიღების შემთხვევაში, იგი მთლიანად ტუმბოს.
