თითოეულ ავტომობილზე ფარის მოხსნა განსხვავებულია - ზოგიერთ მანქანაზე საკმარისია კაპოტის აწევა ამ ოპერაციის შესასრულებლად, ზოგიერთზე კი ბამპერი უნდა ამოიღოთ, მაგალითად, Peugeot მანქანისთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
აწიეთ მანქანის კაპოტი. ამის შემდეგ, იპოვნეთ ორი თვითმმართველობის მოსმენების ხრახნები, რომლებიც კაპოტის ქვეშ არის. ამოიღეთ ისინი და ამოიღეთ პლასტმასის დამჭერები, რომლითაც ბამპერი არის გამაძლიერებელი. ქვედა მხრიდან, ამოიღეთ ხრახნები პლასტმასის დაცვასთან დაკავშირებით. შემდეგ მოათავსეთ ბამპერის ბლაგვი.
ნაბიჯი 2
ამისათვის ჯერ ბორბლები მოატრიალეთ მარჯვნივ, რათა მარცხნივ მთაზე მიუახლოვდეთ. ამის შემდეგ, მოატრიალეთ ბორბლის თაღის ლაინერი და გახსენით ბოლტი 10 მმ თავით. შემდეგ ჩართეთ საჭე მარცხენა მხარეს და ამოიღეთ ჭანჭიკი მარჯვენა მხარეს. განათავსეთ ყველა ნაწილი გვერდზე, რომ არ დაკარგოთ ისინი. მცირე ზომის ძალა გამოიყენეთ ბამპერის ოდნავ გვერდზე გადაწევით, რომ იგი გათავისუფლდეს ფენისგან. იგივე გააკეთეთ ფრთის მოპირდაპირე მხარეს.
ნაბიჯი 3
თუ არ გსურთ მთლიანი ბამპერის ამოღება, შეგიძლიათ ლოგოს ცხაური გამოყოთ, მაგრამ ძალიან ბევრი ძალისხმევა მოგიწევთ, რომ პლასტმასის დამჭერები არ გატეხოთ. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგიწევთ ახალი ცხაურის შეკვეთა ან არსებული.
ნაბიჯი 4
მას შემდეგ, რაც შუქნიშანი ხელმისაწვდომი იქნება როგორც ზემოდან, ასევე ქვედა მხრიდან, აიღეთ შესაფერისი ბლანკი და გაიხურეთ ხრახნები, რომლებიც ამაგრებენ მას. შემდეგ დაიჭირე და შენსკენ მიიზიდე. გამოძევებით, ყურადღებით გათიშეთ ელექტრო კონექტორები, რომლებიც შეესაბამება შუქნიშანს. ზოგიერთ მოდელზე, ბრუნვის სიგნალის შემაერთებელი იწვევს სირთულეს, რომ გათიშოთ, ოდნავ უნდა აიღოთ ლითონის ფრჩხილი და აწიოთ იგი.
ნაბიჯი 5
კონექტორების გათიშვის შემდეგ, მთლიანად მოაცილეთ შუქნიშანი. საჭიროების შემთხვევაში, იგივე გააკეთეთ სხვა ფარასთან. ყველა საჭირო სამუშაოს დასრულების შემდეგ, შეასრულეთ შეკრება საპირისპირო თანმიმდევრობით, ამავე დროს, ნაწილების დეფექტებისა და გაუმართაობის შესამოწმებლად.
