Hyundai Accent- ის საშინაო ასამბლეამ იგი ბევრად უფრო ხელმისაწვდომი გახადა რუსეთის მაცხოვრებლებისთვის. ადამიანების მზარდი რაოდენობა იწყებს ამ მანქანის ყურადღებით დათვალიერებას და მახასიათებლებისა და მახასიათებლების გაცნობის შემდეგ, ისინი ხშირად აჩერებენ მასზე არჩევანს.
2001 წელს, როდესაც TagAZ- ის საავტომობილო ქარხანაში Hyundai Accent- ის წარმოება დაიწყო, რუსმა ავტომობილებმა ყურადღება მიაქციეს ასეთი მანქანის შეძენის პერსპექტივას. ფასი გაცილებით ხელმისაწვდომი გახდა იმპორტირებულ ასამბლეასთან შედარებით. თითქმის ყველა მოდელი, რომლის ნახვაც ახლა შესაძლებელია გზაზე, ეკუთვნის საშინაო კრებას.
მთავარი უპირატესობა ის არის, რომ Hyundai Accent პაკეტი შექმნილია რუსეთის ბაზრისთვის. ეს ნიშნავს, რომ კონდიციონერი, საჭის გამაძლიერებელი და რადიო მაგნიტოფონი უკვე ჩაშენებულია მანქანის ძირითად კონფიგურაციაში. კორპუსს აქვს გალვანური და ანტიკოროზიული საფარი. განსაკუთრებით ზამთრისთვის, მას აქვს ჩაშენებული გათბობის სისტემა, გაზრდილი ენერგიით. ერთი სიტყვით, ყველაფერი, რაც ავტომობილს სჭირდება რუსეთში სატარებლად, უკვე ჩაშენებულია Hyundai Accent- ში.
ძრავის აღწერა
2004 წლის Hyundai Accent აღჭურვილია 1.5 ლიტრიანი ძრავით. საავტომობილო რესურსი, ინჟინრებისა და სპეციალისტების გარანტიების თანახმად, შექმნილია მანქანის მაქსიმალური მუშაობისთვის. ეს ძალზე დამაჯერებელია, ძრავის გაფუჭების უკვე ათი წლის გამოცდილებისა და სტატისტიკის გათვალისწინებით. კონფიგურაციაში არსებობს ორი ტიპის გადაცემათა კოლოფი - შესაბამისად, მექანიკური და ავტომატური ხუთი და ოთხი სიჩქარიანი.
კარგია ძრავის მხრივ, რომ ის ძალიან შეუფერხებლად ტრიალებს და უფრო მშვიდია, ვიდრე იმავე კატეგორიის კონკურენტები. მაღალ დონეზეა საწვავის ხარჯიც - საათნახევარი ლიტრი სიჩქარით ასი კილომეტრი. ძრავა შესანიშნავია რუსეთის გზებისთვის.
ტექნიკური მახასიათებლები
საათში ასი კილომეტრის დაჩქარება მიიღწევა თერთმეტნახევარში. მანქანის მაქსიმალური სიჩქარეა საათში სამოცდაათი სამი კილომეტრი. წონა - ცხრაას კილოგრამზე ოდნავ მეტი, მაგრამ მაგისტრალური მოცულობა არის ოთხასი ლიტრი. ეს ბევრია სამგზავრო მანქანისთვის. სინამდვილეში, Hyundai Accent შესანიშნავი მანქანაა რუსი მომხმარებლისთვის. ეს არის უპრეტენზიო, ძლიერი და ძალიან ფართო.
ძრავა ძლიერია, უსაფრთხოების დონე ძალიან შთამბეჭდავია. როგორც ჩანს, სწორედ ეს არის მიზეზი, რის გამოც ეს მანქანა ასე ხშირად გვხვდება რუსეთის გზებზე. სავარაუდოდ, თქვენ წახვალთ აშშ-ს ან ავსტრალიის მხრიდან, ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში რუსეთში საკმაოდ ბევრი მათგანი იყო.
ზოგადად, დიდი განსხვავება არ არის, მაგრამ უცხოური აწყობილი ძრავა ბევრად უფრო ძლიერია, ვიდრე საშინაო. ჩვეულებრივი motorist- ისთვის, ასეთი ნიუანსი, დიდი ალბათობით, დიდ როლს არ თამაშობს, მთავარია კომფორტი გზაზე და არა ცხენის ძალა.
