რასაც ნავთობის წნევის სენსორი აჩვენებს, გესმით რამდენად სწორად მუშაობს მანქანა. წნევის სენსორის კითხვის ხარვეზები მიუთითებს, რომ მანქანაში გაუმართაობაა. ამასთან, ასეთ გაუმართაობას შეიძლება რამდენიმე პრობლემა ჰქონდეს.
აუცილებელია
- - საკონტროლო წნევის საზომი;
- - ზეთის წნევის გაზომვის სენსორი;
- - ზეთის ფილტრი;
- - მინერალური ზეთი;
- - crankshaft სარქველები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაიწყეთ მანქანა და მართეთ გარკვეული მანძილი 40 კმ / სთ სიჩქარით. ინსტრუმენტის პანელზე ნავთობის შემცირებული წნევით, სპეციალური სენსორი აინთება, რომელიც განსაზღვრავს მაჩვენებლების სიჩქარეს.
ნაბიჯი 2
ზეთის წნევის გაზომვის სენსორის არასათანადო მუშაობამ შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ ნახავთ არასწორ მონაცემებს ძრავის საპოხი სისტემის შესახებ. ამიტომ ჯერ შეეცადეთ შეცვალოთ წნევის სენსორი. ჩანაცვლების შემდეგ გაზომეთ, შეესაბამება თუ არა მისი შესრულება ავტომობილის სპეციფიკაციებში მითითებულ სტანდარტებს.
ნაბიჯი 3
ზეთის წნევის ვარდნის მიზეზი შეიძლება იყოს წნევის შემსუბუქებული სარქველი. ამ შემთხვევაში, ის უნდა გაიწმინდოს. გახსენით იგი, ფრთხილად იყავით, რომ არ დააზიანოთ იგი და კარგად ჩამოიბანეთ. სარქვლის დაყენების შემდეგ, შეცვალეთ საცდელი წნევის ლიანდაგით.
ნაბიჯი 4
შეამოწმეთ გაჟონვის ჩაყრა ყუთში. ეს იმის ნიშანია, რომ crankshaft ჟურნალები გაცვეთილია და საჭიროა მათი ჩანაცვლება. თუ არ არის გაჟონვა, მაგრამ წნევის მაჩვენებლის სენსორი გვიჩვენებს გადახრას, მიზეზი მდგომარეობს camshaft სარქველების ცვეთაში ან გაუმართაობაში. შეეცადეთ შეცვალოთ ისინი. წინააღმდეგ შემთხვევაში, სარქველები უნდა გამოიცვალოს.
ნაბიჯი 5
ნახმარი ფილტრი შეიძლება იყოს ნავთობის დაბალი წნევის მიზეზი. შეცვალეთ ზეთის ფილტრი. შემდეგ შეამოწმეთ გამოყენებული ზეთის ხარისხი. უკეთესია მინერალის გამოყენება. მათი სქელი თანმიმდევრულობა გაზრდის წნევის დონეს საჭირო დონეზე.
