ძრავის ზეთის არაადეკვატური წნევა არის სერიოზული, ქრონიკული პრობლემა, რომლის გამოსწორება რთულია და კრიტიკული შედეგები მოაქვს. საერთო მიზეზია ენერგორესურსების საკისრების ტარება, განსაკუთრებით კი მჭიდის მექანიზმი.
აუცილებელია
სპეციალიზებული ზეთის წნევის ლიანდაგი
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველი, შეასწორეთ ხარვეზის დიაგნოზი და ზეთის წნევის გაზომვა. ფაქტია, რომ წნევის სენსორები ირთვება მაშინ, როდესაც წნევა მიაღწია კრიტიკულ დონეს და პრევენციული ზომების მიღება უკვე გვიანია. ზოგჯერ სენსორები ვერ ხერხდება და საჭიროა რეგულარული შემოწმება. ამიტომ, დაიჯერეთ სენსორების კითხვები გარკვეული პირობით.
ნაბიჯი 2
შეარჩიეთ და შეიძინეთ სპეციალური ზეთის წნევის საზომი მოწყობილობა, ყურადღება მიაქციეთ ზეთის ბენზინის მდგრად დიზაინს და მოსახერხებელ საზომ დიაპაზონს. გაზომეთ წნევის სენსორის ხრახნიანი ხვრელით. კარგ მოწყობილობას ნაკრებში უნდა ჰქონდეს ადაპტერების ნაკრები ყველა ხრახნიანი კავშირისთვის. ისინი არ არიან იაფი, როგორც ყველა პროფესიონალური აღჭურვილობა.
ნაბიჯი 3
შეამოწმეთ ძრავის მონაცემების ფურცელი ზეთის ნორმალური წნევის და RPM გაზომვისთვის. თუ rpm არ არის მითითებული, გაზომვა ხორციელდება მოჩვენებითი რეჟიმში ძრავის მუშა ტემპერატურაზე. თუ შემოწმებამ აჩვენა, რომ საპოხი სისტემის გამართული ნაწილებით, ზეთის წნევა ახლოს არის ქვედა ზღვართან ან მის ქვემოთ, გაგზავნეთ ძრავა კაპიტალური რემონტისთვის.
ნაბიჯი 4
თუ შემოწმება გვიჩვენებს ზეთის დაბალი წნევას ძრავის ქვედა სიჩქარის დიაპაზონში, მისი ნორმალურად გაზრდის მიზნით, ამოიღეთ და შეამოწმეთ ზეთის წნევის რეგულატორის სარქველი. შემცირებული ზეთის წნევით ძრავის მუშაობის ყველა დიაპაზონში, ჯერ შეეცადეთ შეავსოთ იგი. თუ ეს არ გამოგადგებათ, ამოიღეთ ზეთის ძრავა, გაწმინდეთ ზეთის მიღების ეკრანი. შეამოწმეთ ზეთის შემწოვი მილი, შეცვალეთ დაზიანებული.
ნაბიჯი 5
თუ ეს ზომები არ ზრდის წნევას ნორმალურ დონეზე, შეამოწმეთ ზეთის ტუმბო. თუ ის წუნდებული ან გაცვეთილია, შეცვალეთ იგი. თუ საპოხი სისტემის ყველა ნაწილი წესრიგშია, მაშინ საკისრები ან ძრავის ლაინერები გაცვეთილია და ამას სერიოზული შეკეთება სჭირდება. ძირითადი ან დამაკავშირებელი ღეროების ჟურნალების საკისრების ცვეთა არ საჭიროებს დიდ შეკეთებას. თუ ისინი კრიტიკულად არ არის ნახმარი, ზეთის წნევის ნორმალიზებისთვის, ძრავა დაიმუშავეთ სპეციალური დამცავი და აღმდგენი საშუალებით.
ნაბიჯი 6
ზეთის დამატებითი დანამატების გამოყენებით შესაძლებელია მისი წნევის ნორმალიზება. დანამატები, რომლებიც ქმნიან დამატებით ფილმებს ხახუნის ზედაპირებს შორის, ხშირად უბრალოდ ქმნიან ნორმალური წნევის ილუზიას საპოხი სისტემაში. მათი გადაჭარბებული გამოყენებისას, crankshaft ჟურნალებისა და ლაინერების შეზეთვა მცირდება. ეს გამოიწვევს ნავთობის შიმშილს და ძრავის რემონტს. დასკვნა: ნუ მიიღებთ დანამატებს. ეს არის დროებითი ღონისძიება, რომელიც საშუალებას იძლევა ძრავის უფრო უსაფრთხო ფუნქციონირება მოხდეს მისი გამოსწორებამდე.
