ზამთარში, მანქანის რადიატორი სწრაფად კლებულობს. მას შემდეგ, რაც ნესტიანი მანქანა რამდენიმე საათის განმავლობაში გარეთ იქნება, ძრავის გაშვება არც ისე ადვილი იქნება. დახურული რადიატორის გრილი დაგეხმარებათ გაგრილების სისტემაში სითბოს შენარჩუნებაში.
აუცილებელია
- - ხრახნები;
- - გასაღებები;
- - ბამბის ხელთათმანები;
- - სითბოს საიზოლაციო მასალა;
- - დეგრადირება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მართეთ მანქანა ავტოფარეხში და გამოიყენეთ პარკირების სამუხრუჭე მანქანა. რადიატორის ცხაურის ამოღებისას მიეცით საშუალება მანქანა გაცივდეს, რათა თავიდან აიცილოთ მწვავე. უტყუარი ვარიანტია რადიატორის ცხაურის ამოღება დილით, როდესაც მანქანა ცივა. გახსენით კაპოტი. უმეტეს მანქანებზე, ბამპერი უნდა მოიხსნას, რომ ამოიღონ რადიატორის ცხაური. ამის გაკეთება, უკნიდან, იპოვნეთ კაკვები, რომლებიც იჭერენ ჭანჭიკს, გახსენით ისინი. იპოვნეთ თვითნაკეთი ხრახნები, რომლებიც იკავებს ბამპერს crankcase- ის დაცვასთან და ბაგეებთან. მათ ასევე უნდა გაიხსნას.
ნაბიჯი 2
ნაზად გადაიტანეთ ბამპერი თქვენსკენ და ამოიღეთ იგი ყავარჯნებისგან. მოათავსეთ რადიატორის ცხაურის დამონტაჟებები ბამპერის უკანა მხარეს. როგორც წესი, ცხაური მიმაგრებულია თვითნაკეთი ხრახნებით ან პლასტმასის სამაგრებით. გახსენით ხრახნები ან გახსენით საკინძები. ამოიღეთ სახეხები ღარებიდან. უკანა მხარეს, მასზე დადგით სითბოს მდგრადი წებოვანი ლენტი. ახლა მაღაზიაში იყიდება სხვადასხვა ფერის ფილმების დიდი ასორტიმენტი. თქვენ შეგიძლიათ აირჩიოთ ფილმი თქვენი მანქანის კორპუსის ფერის შესატყვისად, ანუ ის თითქმის არ ჩანს.
ნაბიჯი 3
კარგად გაირეცხეთ რადიატორი, თუ მისი უჯრედები ბინძურია. ეს აუცილებელია სწორი მუშაობის უზრუნველსაყოფად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ის გადახურდება. კაპოტისა და ბაგეების შიგნით თერმული იზოლაციის დაყენება ასევე მნიშვნელოვნად დაგეხმარებათ. ეს გაზრდის ძრავის გაგრილების დროს. გახეხეთ ლითონი. ამოიღეთ დამცავი ფილმი საიზოლაციო ფურცლის უკანა მხრიდან. შეაფასეთ ფურცელი ლითონზე წებოვანი მხრიდან. აიღეთ ფენი, ჩართეთ სრული სიმძლავრით და გაათბეთ იზოლაცია გლუვი მოძრაობებით, ხოლო დააუთოეთ რკინის როლიკებით.
