გენერატორი არის მანქანაში ენერგიის მთავარი წყარო. ავარიის შემთხვევაში, ავტომობილის მოქმედება შემოიფარგლება მხოლოდ ელემენტის სიმძლავრით. გენერატორის თვითრემონტისთვის, სწორად უნდა შეამოწმოთ იგი და განსაზღვროთ გაუმართაობა.
აუცილებელია
ომმეტრი დიოდური ტესტის ფუნქციით და მაღალი წინააღმდეგობის გაზომვის რეჟიმით
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ გენერატორის სტატორის გრაგნილები. ამისათვის მიამაგრეთ ომმეტრის ზონდები სტატორის გადასაფარებელ რგოლებზე და გაზომეთ ველის გრაგნილის წინააღმდეგობა. ეს უნდა იყოს 5-10 ომი, წინააღმდეგ შემთხვევაში, გრაგნილში არის შესვენება. ტესტის მიმაგრება მივყავართ ნებისმიერი სრიალის რგოლისა და გენერატორის სტატორისკენ. ომმეტრმა უნდა აჩვენოს უსასრულოდ მაღალი წინააღმდეგობა. თუ ეს ასე არ არის, აგზნების ლიკვიდაციის შორტები მიწაში. შეამოწმეთ გენერატორის როტორის გრაგნილები ანალოგიურად.
ნაბიჯი 2
შეამოწმეთ გენერატორის დიოდური ხიდი. ამისათვის გადადით ომმეტრი დიოდის ტესტის რეჟიმში და დაურთეთ დადებითი ზონდი დამხმარე დიოდების საერთო ავტობუსზე, ხოლო ნეგატიური ზონდი ტესტირებადი დიოდის გამოსასვლელზე. მოწყობილობამ უნდა აჩვენოს წინააღმდეგობა, რომელიც უსასრულობისკენ მიისწრაფვის. წინააღმდეგ შემთხვევაში, დიოდი გაუმართავია. შეცვალეთ ტესტერის ზონდები. გაზომული წინააღმდეგობა უნდა იყოს მნიშვნელოვნად ნაკლები ან ახლოს იყოს ნულთან (მაგრამ არა ნულოვანი). ამ გზით, თითოეული დიოდი ცალკე შეამოწმეთ.
ნაბიჯი 3
გაიმეორეთ დიოდური ხიდის ტესტი, გამოიყენეთ დადებითი ზონდი არა საერთო ავტობუსზე, არამედ ხიდის ფირფიტაზე, რომელშიც დიოდები არის დაჭერილი. ეს გამორიცხავს დიოდების მიწასთან მოკლვის შესაძლებლობას.
ნაბიჯი 4
შეამოწმეთ ძაბვის მარეგულირებელი. გადახედეთ მის ჯაგრისებს. დარწმუნდით, რომ ისინი მობილურია, არ არის დაზიანებული და ნახმარი (უნდა ჰქონდეს არაუმეტეს 5 მმ-იანი დამჭერიდან), რომ ისინი არ იყოს გაჭედილი ან გაჭედილი. ჩართეთ წრე რეგულირებადი ძაბვის დენის წყაროდან, საცდელი ნათურა და მარეგულირებელი. ელექტროენერგიის უარყოფითი ტერმინალის შეერთებისას დაუკავშირდით მარეგულირებლის მიწას და პოზიტიურ ტერმინალს გამოსაცდელი მოწყობილობის ტერმინალთან. შეაერთეთ საცდელი ნათურა გამოცდილი მოწყობილობის ჯაგრისებთან.
ნაბიჯი 5
გამოიყენეთ 13 ვ ძაბვა მარეგულირებელზე, მან თავისუფლად უნდა გაიაროს დენი (კონტროლის ნათურა უნდა იყოს ჩართული). დაძაბულობა თანდათან გაზრდით. მარეგულირებელმა უნდა შეაჩეროს კონტროლის ნათურაში დენის მიწოდება 14, 5-15 ვ მნიშვნელობით. ძაბვის თანდათანობითი შემცირებით, საცდელი ნათურა კვლავ უნდა ჩართოს 13-13,5 ვ ძაბვაზე.
ნაბიჯი 6
შეამოწმეთ გენერატორის კონდენსატორი. დააკავშირეთ ომმეტრი მის ტერმინალებთან. სამუშაო მოწყობილობაზე მოწყობილობა პირველად გამოირჩევა მცირედი წინააღმდეგობით, რაც სწრაფად გაიზრდება, სანამ არ სტაბილიზდება. როდესაც ინსტრუმენტის პოლარობა შეიცვლება, კითხვა ისევე უნდა შეიცვალოს.
