ძრავის ზეთი ამცირებს ძრავის სიმძლავრის ხახუნის ზარალს, ამცირებს ცრემლსადენი ნაწილების ცვეთას, აცივებს მათ ზედაპირებს და აშორებს ცვეთა პროდუქტებს. ამიტომ, მანქანის ექსპლუატაციის დროს, იგი თანდათანობით იბინძურება ნახშირბადის დეპოზიტებით, მტვრისა და ლითონის ნაწილაკებით. სწორედ ამ მიზეზის გამო, პერიოდულად უნდა შეიცვალოს საავტომობილო ზეთები. მისი ჩანაცვლების პროცედურა და პირობები განისაზღვრება ოპერაციის სახელმძღვანელოში.
აუცილებელია
- - wrenches;
- - ძრავის ზეთი;
- - კონტეინერი ზეთის შეგროვებისთვის.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეცვალეთ ზეთი Peugeot– ის ძრავებზე 6 თვეში ერთხელ მაინც. სასურველია ფილტრის შეცვლა ერთდროულად, მაგრამ, ყოველ შემთხვევაში, ამის გაკეთება წელიწადში ერთხელ მაინც. შეცვლამდე დაუყოვნებლივ გაათბეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურაზე, განათავსეთ მანქანა შემოწმების ორმოზე ან ესტაკადაზე. თუ ისინი არ არიან, ჩამოიხრჩეთ წინა ბორბლები Peugeot- ის ჯეკით და სპეციალური საყრდენების დაყენებით დაკიდების მკლავების ქვეშ.
ნაბიჯი 2
გააჩერეთ მანქანა და გამოიყენეთ ხელის მუხრუჭი. დარწმუნდით, რომ დაიზღვიეთ თავი მანქანის ბორბლების ქვეშ ბუმბულის საყრდენების ჩანაცვლებით. ავტომობილის ჯეკვის დროს, არ დაეყრდნოთ მას ზეთის ტაფაზე, კოლოფიზე, ქვეკადრზე ან უკანა ღერძზე.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ძრავის კარკასის დამცავი ფარი. ამისათვის, მანქანის ბოლოში ჩასვლისას, გახსენით მისი დამაგრების ჭანჭიკები. განათავსეთ სანიაღვრე საცობის ქვეშ მომზადებული კონტეინერი, რომ გამოიყენოთ ნავთობი. გახსენით ძრავის ძრავაზე განლაგებული სანიაღვრე შტეფსელი და დაელოდეთ, სანამ ძველი ზეთი მთლიანად დაიწურება კონტეინერში. გახსენით შემავსებლის თავსახური ან ამოიღეთ ჩამკეტი პროცესის დასაჩქარებლად.
ნაბიჯი 4
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ გამოყენებული ზეთი შეიძლება იყოს ცხელი და შეიძლება გამოიწვიოს დამწვრობა მასთან უშუალო კონტაქტის შემთხვევაში. მისი განკარგვისას დაიცავით გარემოსდაცვითი წესები. დრენაჟის დასრულების შემდეგ კარგად გაწმინდეთ სადრენაჟე შტეფსელი და მილი და დაათვალიერეთ O- ბეჭედი. თუ იგი დაზიანებულია, შეცვალეთ იგი. გამკაცრდეს გადინების საცობი 30 ნმ ბრუნვის ბრუნვით.
ნაბიჯი 5
გაწურული ზეთის მდგომარეობის ანალიზი. ამისათვის ჩაყარეთ ცერი და საჩვენებელი თითი, ამოიღეთ და ერთმანეთზე წაუსვით. თუ მარცვლების ან ლითონის ნაწილაკების არსებობა იგრძნობა, მაშინ ტარებას აზიანებს. გამაგრილებლის (წყალი ან ანტიფრიზი) ან მოყვითალო ელფერით წვეთები მიუთითებს თავის შუასადების დეპრესირებაზე. მუქი ფერი მიუთითებს მისი შეცვლის გადაუდებელ საჭიროებაზე, რასაც თქვენ აკეთებთ.
ნაბიჯი 6
გახსენით შემავსებლის სახურავი, თუ ის ჯერ გაკეთებული არ არის. შეავსეთ სწორ დონეზე ახალი ძრავით, რომელიც შეესაბამება გამოყენების ინსტრუქციას. შეამოწმეთ მისი დონე dipstick- ით. შეავსეთ ახალი ზეთი ნელა, მუდმივად გადაამოწმეთ მისი დონე, რადგან დრო სჭირდება კარკასში ჩაშვებას.
ნაბიჯი 7
დახურეთ ზეთის შემავსებლის თავსახური და ჩადეთ სველი ჯოხი. ჩართეთ ძრავა და გააჩერეთ 10 წუთი უმოქმედოდ, შემდეგ კი ისევ გამორთეთ. დაელოდეთ კიდევ 5 წუთს, სანამ მინა ძრავიდან კარკასამდე შეიზეთება. შეამოწმეთ მისი დონე dipstick- ით. იმის გათვალისწინებით, რომ ძრავა მუშაობს, ის თანაბრად ნაწილდება ენერგიის ბლოკზე და ივსება ფილტრი, მისი დონე დაეცემა. სწორად დაამატეთ ძრავის ზეთი.
