ამჟამად თანამედროვე მილსადენების უმეტესობაში დამონტაჟებულია მილის გარეშე საბურავები. ასეთ საბურავებს აქვს მრავალი უპირატესობა მილის საბურავებთან შედარებით: რკინაზე დამონტაჟების სიმარტივე, ფარდობითი სიიაფე (მილის გარეშე), ბორბლის მთლიანი წონა, პუნქციის შემთხვევაში მარტივი შეკეთება. ხშირად შეგიძლიათ საბურავი თვითონ წებოთ მისი დემონტაჟის გარეშე.
აუცილებელია
პორტატული კომპრესორი ბორბლების გასაბერი, საყრდენი, დანა, უშრეტიკოზო საბურავის შესაკეთებელი ნაკრები, ჯეკი, ბუშტის ბორბლები, სპეციალური უკუქცევის მოწყობილობები მანქანის დასაფიქსირებლად ჯეკით აწევისას
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
განათავსეთ მანქანა პარკინგის სამუხრუჭეზე, დააფიქსირეთ მისი პოზიცია ანტიბრუნვის საშუალებით, ასწიეთ იგი ბუდით და ამოიღეთ ბორბალი.
ნაბიჯი 2
ფრთხილად შეისწავლეთ საჭე, რომ იპოვოთ პუნქციის ადგილი. ყველაზე ხშირად, პუნქცია თავს იჩენს, როგორც უცხო ობიექტი, რომელიც იცავს დამცველს (ფრჩხილის თავი ან თვითგამანაწილებელი ხრახნი, შუშის ნამსხვრევი), რომელიც უნდა მოიხსნას ფანრით.
ნაბიჯი 3
წაისვით წებოს რამდენიმე წვეთი ხრახნიანი წვერით. ამის შემდეგ ჩაღრმავეთ ხერხი პუნქციის ნახვრეტში, გააკეთეთ 7-10 უკუქცევითი მოძრაობა ხელსაწყოთი და დატოვეთ იგი ხვრელში.
ნაბიჯი 4
ნედლი რეზინის ზოლი ჩადეთ ნემსის ხვრელით ავარიაში ისე, რომ ორივე მხრიდან იყოს ზოლის თანაბარი ნაწილები და წაუსვით წებოს თხელი ფენა.
ნაბიჯი 5
ხრახნიანი წვერით ამოიღეთ პუნქცია პუნქციიდან და სწრაფად ჩადეთ ინსტრუმენტი ნედლი რეზინის ზოლით მის ადგილას ისე, რომ 1-1,5 სმ სიგრძის კუდები დარჩეს საბურავის გარეთ.
ნაბიჯი 6
გაიყვანეთ awl უკან და გარეთ ხვრელი. ორჯერ დაკეცილი რეზინის ზოლი დარჩება ხვრელში.
ნაბიჯი 7
რეზინით გამოჭრილი ბოლოები დანით გაჭერით, ბორბალი გაუშვით სამუშაო წნევაზე და დააინსტალირეთ მანქანაზე.
