Bi-xenon ნათურები არის ქსენონის რკალის სინათლის წყარო, რომელსაც შეუძლია სწრაფად შეცვალოს აქცენტი დაბალი სხივიდან მაღალ სხივამდე. თანამედროვე ბი-ქსენონის ნათურებში ფოკუსის გადართვა ხდება იმის გამო, რომ ელექტრომაგნიტი ნათურს ერთი პოზიციიდან მეორეზე გადააქვს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ქსენონის ნათურების მუშაობის პრინციპი ემყარება ელექტრული რკალის ანათებას ინერტული ქსენონის გაზის ატმოსფეროში. მათი სპექტრული მახასიათებლები ყველაზე ახლოს არის დღის სინათლესთან.
ნაბიჯი 2
სტრუქტურულად, ქსენონის ნათურა შედგება მინის ბოლქვისგან, რომელიც ივსება გაზით და ორი ვოლფრამის ელექტროდით, რომელთა შორის ხდება ელექტრული რკალი. ძირითადი შუქნიშანი ხდება კათოდური რეგიონში. იმის გამო, რომ ქსენონის ნათურებში შუქმფენი ფართობი საკმაოდ მცირეა, ისინი გამოიყენება როგორც წერტილოვანი სინათლის წყაროები, რომლებიც საშუალებას იძლევა შუქის ნაკადის ოპტიმალური ფოკუსირება.
ნაბიჯი 3
ბი-ქსენონის მანქანის ნათურები მუშაობენ იმავე პრინციპით, როგორც ქსენონის ნათურები. ერთადერთი განსხვავება არის პრეფიქსი "ბი" - ფაქტია, რომ "ბიქსენონის" დიზაინი საშუალებას აძლევს ერთ ნათურას ერთდროულად დააკავშიროს ორი ტიპის სინათლე - ახლო და შორს. მაღალ და დაბალ სხივს შორის გადართვა ხორციელდება სინათლის წყაროს ელექტრომაგნიტის გამოყენებით. ახლო სხივის ფოკუსიდან შორეის ფოკუსზე გადასვლა (და პირიქით) თითქმის მყისიერად ხდება.
ნაბიჯი 4
ჩვეულებრივი ჰალოგენური ნათურა იყენებს სხვადასხვა ძაფებს დაბალ და მაღალ სხივზე გადასასვლელად. ბი-ქსენონის ნათურებში განსხვავებული პრინციპი გამოიყენება შუქმფენი ნაკადის ფოკუსის შესაცვლელად. თავდაპირველად, ამ ნათურებში გამოიყენებოდა ორი ბოლქვი ან მოძრავი ფარდები. თანამედროვე ნათურებში მაღალი და დაბალი სხივიდან გადართვა ხდება ქსენონის ბოლქვის მოძრაობის გამო სოლენოიდის - ელექტრომაგნიტის გამოყენებით.
ნაბიჯი 5
თანამედროვე ბი-ქსენონის ნათურები აგებულია 9007, 9004 და H4 ბაზაზე. ისინი შეიძლება შესრულდეს პლასტმასის ან ლითონის კორპუსში, იმუშაონ 12 ვოლტან ქსელში და უზრუნველყონ სამ ათასზე მეტი სანათურის სიკაშკაშე. ინდუსტრია აწარმოებს ბი-ქსენონის ნათურებს ფერის ფართო ტემპერატურის დიაპაზონით - 4300K- დან 8000K- მდე. ჩვენს ქვეყანაში ყველაზე პოპულარულ ბიქსენონს აწარმოებს მიწუმი და ავტომაგისტრალი.
