მანქანის გარბენი ავტომობილის ერთ-ერთი მთავარი მახასიათებელია, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, თუ გადაწყვეტთ გამოიყენოთ მეორადი მანქანა.
მანქანის გარბენი
ავტომობილის გარბენი არის კილომეტრის საერთო რაოდენობა, რომელიც ამ მანქანამ გაიარა გზებზე, მას შემდეგ რაც დატოვა მწარმოებლის ასამბლეის ხაზი. გარბენის გაზომვის მიზნით, თითოეულ მანქანაში დამონტაჟებულია სპეციალური სენსორები, რომელთა კითხვა აისახება მანქანის დაფაზე.
ამ მაჩვენებლების გასაზომად, მანქანას აქვს სპეციალური მოწყობილობა - ოდომეტრი: მისი მასშტაბი ჩვეულებრივ ჩაშენებულია სხვა მოწყობილობაში, რომელსაც ეწოდება სპიდომეტრი, რომელიც გამოიყენება მოძრავი მანქანის სიჩქარის დასადგენად. ამიტომ, იმის გასარკვევად, თუ რა არის თქვენთვის საინტერესო ავტომობილის მთლიანი გარბენი, ყურადღება უნდა მიაქციოთ ოდომეტრის მასშტაბს. უმეტეს შემთხვევაში, იგი მდებარეობს სპიდომეტრის ნემსის სამონტაჟო წერტილის პირდაპირ ან ზემოთ.
გარბენის მნიშვნელობა
მეორადი ავტომობილის ყიდვისას მანქანის გარბენის მნიშვნელობა ძნელად შეიძლება შეფასდეს. ფაქტია, რომ გარბენი არის მთავარი მაჩვენებელი, რომელიც გავლენას ახდენს მანქანის ყველა სისტემის ცვეთაზე, ამიტომ, უმეტეს შემთხვევაში, დანამდვილებით შეიძლება ითქვას, რომ რაც უფრო მეტი გარბენი აქვს მანქანას, მით უფრო ძველია და მისი სისტემებიც ნახმარია. გარეთ
ამის ცოდნა, ხშირად ავტომობილების მფლობელები, მეორადი ავტომობილის გაყიდვისას, ცდილობენ შეცვალონ იგი როგორც ახალი მანქანა, ოდომეტრის მაჩვენებლის შემცირებით: ეს მოქმედება ძალზე გავრცელებულია არაოფიციალურ ავტომობილების ბაზარზე და სპეციალური სახელიც კი მიიღეს - "twist mileage".
ამის მიუხედავად, ამ შემთხვევაშიც შესაძლებელია ავტომობილის რეალური გარბენის დადგენა ალბათობის საკმარისი ხარისხით. პირველ რიგში, უნდა გაითვალისწინოს საშუალო გარბენი ქალაქში ავტომობილების მუშაობის სტანდარტული რეჟიმში. ექსპერტები ამბობენ, რომ სამუშაო დღის განმავლობაში "სახლის მუშაობის" რეჟიმში მანქანის გამოყენება და სულ მცირე 50 კილომეტრის მანძილზე შაბათ-კვირის მოგზაურობის განხორციელება წელიწადში დაახლოებით 10 ათასი კილომეტრის გარბენია. ამიტომ, თუ თქვენს წინაშე ათი წლის მანქანა დაინახეთ, რომლის მთლიანი გარბენი დაახლოებით 30 ათასია, დიდი ალბათობით, მას კორექტირება აქვს გავლილი.
ამასთან, გასათვალისწინებელია, რომ გარბენი მხოლოდ ერთი მაჩვენებელია, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ შეაფასოთ მანქანის უსაფრთხოების ზღვარი. გარდა ამისა, ყურადღება უნდა მიაქციოს მანქანის ზოგად მდგომარეობას, რაც, როგორც წესი, საკმაოდ ექსპრესიულად მიუთითებს მისი მუშაობის ინტენსივობაზე. ამრიგად, ძრავის ძირითადი კომპონენტების ცვეთის ხარისხმა შეიძლება აჩვენოს, თუ რამდენად მაღალია მანქანის ცვეთის დონე და რომელია ის პერიოდი, რომლის განმავლობაშიც იგი მოგემსახურებათ უპრობლემოდ.
