ავტომობილის გადაბმულობის მოწყობილობა არის მისი განუყოფელი ნაწილი, რომლის გარეშე შეუძლებელია მრავალსაფეხურიანი გადაცემათა კოლოფის მექანიზმის მოქმედება, ისევე როგორც მანქანის მოძრაობის დაწყების განხორციელება და სრული დამუხრუჭების პროცესი.
საჭიროება clutch
იმის გასაგებად, თუ რა მიზანს ემსახურება მანქანაში მანქანა, საჭიროა მისი მუშაობის პრინციპის დემონტაჟი ბრუნვის გადაცემის მექანიზმის ზოგად შემადგენლობაში. მოგეხსენებათ, ძრავა მოძრაობას ანიჭებს მანქანას. სწორედ ის არის ენერგიისა და ბრუნვის წყარო. ძრავის crankshaft როტაცია სპეციალური გზით უნდა გადაეცეს ბორბლებს. ფაქტია, რომ ძრავის ელემენტების ბრუნვის სიჩქარე წუთში ათასზე მეტი რევოლუციაა, ხოლო ბორბლებს, პირველ რიგში, უნდა შეეძლოთ საერთოდ არ ბრუნავდნენ, მეორეც, როტაციის შემთხვევაში, აქვთ სიხშირე რიგის სიდიდის დაბალია. ამ მიზნებისათვის ემსახურება მანქანის შასი, რომლის შემადგენელი ნაწილია clutch.
კლაჩის პრობლემა
Clutch მოწყობილობის გამოყენების საჭიროებიდან გამომდინარე, მისი ამოცანა ასევე გამომდინარეობს - საჭიროების შემთხვევაში, მანქანის ძრავის დაწყვილება და გამორთვა ბორბლებით. ამრიგად, იგი ერთგვარი გასაღების ფუნქციაა, რომელიც ხურავს და ხსნის მექანიკურ წრედ, რომელიც ძრავის ბორბლებს გადასცემს ბრუნვას. სინამდვილეში, კლატჩი ფიზიკურად არ აკავშირებს ძრავას ბორბლებთან, არამედ კოლოფი, რომელიც ჯაჭვის ერთ-ერთი რგოლია. ეს კეთდება ყუთის სხვა მექანიზმზე გადასვლის შემთხვევაში.
როგორც მოგეხსენებათ, გადაცემათა კოლოფი (გადაცემათა კოლოფი) ორი ღერძისგან შედგება. ერთი ღერძი უერთდება ძრავას და მეორე ბორბლებს. იმისათვის, რომ შეცვალოთ გადაცემათა კოლოფის სცენა მართვის დროს, აუცილებელია გადაცემათა კოლოფის გათავისუფლება ძრავისგან. ამ სამუშაოს ასრულებს კლატჩი, რის შედეგადაც ბორბლები და ძრავა ტრიალდება უსაქმურად და შესაძლებელი ხდება მათი ცალკე კონტროლი. სინამდვილეში, ასეთი კონტროლის ერთ-ერთი ვარიანტია ასევე სრული დამუხრუჭების პროცესი. სამუხრუჭე პედელზე დაჭერის მომენტში, რომ ბოლომდე გაჩერდეს, მძღოლი ასევე დააჭერთ კლაჩი პედელს, რომ ძრავა გათიშოს გადაცემათა კოლოფიდან და, როგორც შედეგი, გადაბმულობიდან.
Clutch მოწყობილობა
Clutch მოწყობილობის ტიპი, პირველ რიგში, დაკავშირებულია ძრავის და ბორბლების მაქსიმალურად ნაზად დახურვის აუცილებლობასთან. ამიტომ clutch pedal– ის გათავისუფლების სიმკაცრე გავლენას ახდენს ავტომობილის დაწყების სიმკაცრეზე. Clutch შედგება ორი დისკისგან ერთ საერთო კორპუსში, დამონტაჟებულია გეომეტრიულად საერთო ღერძზე. ამ ღერძის ერთი ნაწილი, რომელიც ერთ დისკთან არის დაკავშირებული, უკავშირდება ბორბლებს, ხოლო მეორე ძრავას. ერთ-ერთ დისკს აქვს ღერძის გასწვრივ გადაადგილების შესაძლებლობა, სანამ არ შეეხება მეორე დისკს, რის შედეგადაც ხდება ადჰეზია.
