ბორბლების დეფორმაცია არის ერთ – ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემა, რომელსაც აწყდებიან ავტომობილების, მოტოციკლებისა და ველოსიპედის მფლობელები ავარიების ან ცუდ გზებზე მოძრაობის შედეგად. მცირე დაზიანების შემთხვევაში, ბორბლის გათანაბრება შესაძლებელია.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
და მაინც სხვებზე უფრო ხშირად ეს პრობლემა ადევნებს ველოსიპედისტებს. თითოეულმა მათგანმა იცის რა არის G8. ტექნიკური თვალსაზრისით, ეს ნიშნავს, რომ რგოლს აქვს გამრუდება, როდესაც ერთი ან მეტი ნაწილი გადის იმავე თვითმფრინავიდან. "ფიგურის რვა" შედეგია სამუხრუჭე ბალიშებზე ჩარჩოს ხახუნი, რაც იწვევს მათ ნაადრევ ცვეთას.
ნაბიჯი 2
"ფიგურის რვა" მიზეზი არის რამდენიმე სპიკზე დაძაბულობის შესუსტება. თქვენ შეგიძლიათ აღმოფხვრათ გაუმართაობა, რომელიც წარმოიშვა სახლში, ქსოვის ნემსების გამკაცრებით. "ორმოს" ბორბლის უფრო მკაცრი დეფორმაციაა, როდესაც ბორბლის რგოლი ბორბლის ცენტრისკენ იხრება. მნიშვნელოვანი დეფორმაციის შემთხვევაში, ბორბალი უნდა შეიცვალოს. სხვა შემთხვევებში, ბორბლის დემონტაჟი და შეკეთება უნდა გაკეთდეს სპეციალურ სტენდზე, თუ ეს საკმაოდ ძვირი მოდელია.
ნაბიჯი 3
ოვალის ფორმის დეფორმაცია ხდება სხვადასხვა მხრიდან ნემსებზე არათანაბარი დაძაბულობით. ამ გაუმართაობის გამოსწორება ასევე შეგიძლიათ თვითონ გააკეთოთ სპიკერების მხრიდან იმ მხრიდან, სადაც გაჩნდა ამოსუნთქვა. რგოლში სერიოზული დეფორმაციის შემთხვევაში, ამოიღეთ ბორბალი ველოსიპედიდან, გაათავისუფლეთ ყველა სპიკი და, ორ საპირისპირო წერტილზე ჩამოკიდებული ბილიკი, გაასწორეთ ხელებით. შემდეგ მოათავსეთ საჭე ველოსიპედზე და ფრთხილად გაასწორეთ იგი. რგოლში დეფორმირებული მონაკვეთის დასაფიქსირებლად შეგიძლიათ გამოიყენოთ სპეციალური კაკალი, რომელიც დამზადებულია ლითონის ზოლისგან, რბილი საფარით.
ნაბიჯი 4
ნაპირის კიდეებზე ჩაღრმავების მოცილება შესაძლებელია ჩაქუჩითა და ხის მორთვით. გახსოვდეთ, რომ საბურავები კარგად უნდა გაბერით, სანამ ჩაქუჩს დაიწყებთ.
ნაბიჯი 5
მანქანის ჩარჩოების დეფორმაცია შეიძლება აღმოიფხვრას მხოლოდ ავტომობილების მომსახურებაში. დეფორმაციის ხარისხი განისაზღვრება სპეციალური აღჭურვილობის გამოყენებით. დიაგნოზის ჩატარების და დეფორმაციის ტიპის დადგენის შემდეგ დისკი დგება სადგამზე. ამ შემთხვევაში მთავარი პრინციპია ზემოქმედების მიმართულების და ძალის განსაზღვრა, რამაც გამოიწვია დისკის დეფორმაცია და შემდეგ გამოიყენოს საპირისპირო ძალა მის აღმოსაფხვრელად.
