ავტომატური გადაცემათა კოლოფის გადაცემა ხდება პლანეტარული მექანიზმის ცალკეული ელემენტების ბლოკირებით, რაც ხახუნის კლანჭის ჰიდრავლიკური ეფექტის შედეგად ხორციელდება. ავტომატური გადაცემათა კოლოფი ხორციელდება ბრუნვის გადამყვანის გამოყენებით.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფი (ავტომატური გადაცემათა კოლოფი) შექმნილია ტრანსმისიის ლილვის სიჩქარის შესაცვლელად, რაც დამოკიდებულია მანქანის ამჟამინდელი მართვის პირობებზე მძღოლის უშუალო მონაწილეობის გარეშე. თანამედროვე მანქანებში ძირითადად გამოიყენება ჰიდრომექანიკური ავტომატური გადაცემა. ავტომატური ტრანსმისიის ძირითადი სტრუქტურული ერთეულებია ბრუნვის გადამყვანი, პლანეტარული კოლოფი, ხახუნის კლაჩი და გასწრების კლაჩი. ავტომატური ტრანსმისიის კოორდინაცია ხორციელდება ელექტროჰიდრავლიკური მართვის ერთეულის გამოყენებით.
Ჰიდროტრანსფორმატორი
ბრუნვის გადამყვანი, როგორც ავტომატური გადაცემათა კოლოფი, ასრულებს მასრავს, როგორც მექანიკური გადაცემათა კოლოფი, რაც უზრუნველყოფს ბრუნვის გადაცემას, როდესაც მანქანა დაიწყებს მოძრაობას. სტრუქტურული თვალსაზრისით, ბრუნვის გადამყვანი შედგება სამი impeller დისკისგან - ერთი სტაციონარული (სტატორი) და ორი მბრუნავი. პირველი მბრუნავი ბორბალი (ტუმბო) მიმაგრებულია crankshaft- ის ბორბლიანზე და გადასცემს ძრავას ბრუნვას. ჰიდრავლიკური სითხის ნაკადისკენ მიმავალი საავტომობილო მიედინება სტატორისკენ, რის შემდეგაც იგი იწვევს მეორე ბორბლის (ტურბინის) ბრუნვას, ბრუნვის გადაცემას გადაცემის ლილვზე.
პლანეტების შემამცირებელი
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის პლანეტარული მექანიზმი ემსახურება ბრუნვის გადაცემას და მისი მნიშვნელობის შეცვლას მართვის პირობებიდან გამომდინარე. პლანეტარული გადაცემათა კოლოფი განსხვავდება სხვა ტიპებისგან უფრო კომპაქტური ზომებით, ასევე გადაცემათა კოლოფის დროს ჩხირების არარსებობით.
ავტომატური გადაცემათა კოლოფის პლანეტარული გადაცემა შედგება მზის მექანიზმებისგან, სატელიტებისგან, გადამზიდავიდან და ეპიციკლისგან. ბრუნვა მზის გადაცემიდან გადადის ეპიციკლის შიდა კბილების გასწვრივ მოძრავ სატელიტებზე. გარდა ამისა, ბრუნვის გადაცემა ხორციელდება სატელიტების გარსაცმზე (გადამზიდავზე), რომელიც უკავშირდება გადაცემათა კოლოფის გამომავალ შახტს. სიჩქარის შეცვლა ხორციელდება პლანეტარული კოლოფის ინდივიდუალური ელემენტების ჩაკეტვით.
ხახუნის ჯაჭვები
ხახუნის კლაჩი შექმნილია ჰიდრავლიკური მართვის მოქმედების შესაქმნელად პლანეტარული მექანიზმის ელემენტებზე, ბლოკირება მათ დამოკიდებულია გადაცემის ლილვის საჭირო სიჩქარეზე. Clutch შედგება დრამისა და შიდა კვანძისგან, რომლის სივრცეში არის ხახუნის დისკების შეკვრა, რომლის მოძრაობა ხორციელდება ჰიდრავლიკური დგუშის პოზიციიდან გამომდინარე.
გაუსწრო clutch
გადაჭარბებული clutch უზრუნველყოფს ბრუნვის გადაცემას სასურველი მიმართულებით და ხელს უშლის ლილვის საპირისპირო მიმართულებით გადახვევას. სტრუქტურულად, იგი შედგება გარე დისკისგან, გარე დისკისგან და როლიკებისაგან. ცენტრიდანული ძალა იზრდება, როლიკებით დაჭერილია გარე დისკის პერიფერიული ზედაპირი, რაც უზრუნველყოფს ბრუნვის მექანიკურ გადაცემას.
