ყველა მოტორსის არ შეუძლია დამოუკიდებლად დაადგინოს მანქანის ძრავის გაუმართაობა და დამოუკიდებლად დაადგინოს რა მოხდა მასში. ამასთან, მანქანის ნებისმიერ მფლობელს მინიმუმ მინიმალური ცოდნა უნდა ჰქონდეს ამ საკითხის შესახებ, რათა იცოდეს ძრავის გაფუჭების მიზეზი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დადგა ზამთარი და ძრავა დაიწყო ყოველ ჯერზე ან საერთოდ შეწყვიტა ფუნქციონირება? სავარაუდოდ, ფაქტია, რომ ირღვევა სისტემის მუშაობა, რომელიც პასუხისმგებელია წინასწარ გახურებაზე, ან თავად თქვენ ხართ დამნაშავე იმაში, რომ მას არასწორად იყენებთ. ან ამის მიზეზი იყო საწვავის პარაფინიზაცია. სიცივის გამო ასე უწოდებენ მათ გამკვრივებას - სწორედ ამ მიზეზით ძრავა ვერ მუშაობს ნორმალურად. ასევე შეამოწმეთ, რომ ცივი დაწყების მექანიზმი მუშაობს სწორად.
ნაბიჯი 2
ძრავის ექსპლუატაცია საერთოდ არ არის დამოკიდებული ტემპერატურაზე და ამინდის პირობებზე - ხდება თუ არა მისი მუშაობის ხარვეზები სითბოს და ყინვის პერიოდში? ეს ნიშნავს, რომ ირღვევა მანქანის შემქმნელის როტაციის საჭირო სიჩქარე. თუ ეს ასე არ არის, შესაძლებელია არასაკმარისი შეკუმშვა (ეს არის მაქსიმალური დასაშვები ძალის წნევა წვის პალატაში, რომლის ძირითადი მიზანია ჰაერის შეკუმშვა და, შედეგად, ზეწოლის გაზრდა). რა თქმა უნდა, გარე პირობების მიუხედავად, მანქანა არ დაიწყება, თუ საწვავის ავზში არ არის საწვავი. ცუდი ხარისხის საწვავი (ის დაბინძურებულია ან მასში ჰაერია) ასევე მნიშვნელოვანი მიზეზია მანქანის ძრავის გაუმართაობისა. მიზეზი შეიძლება ასევე იყოს საწვავის მომარაგებაზე პასუხისმგებელი სისტემაში ჭარბი წინააღმდეგობის გამოჩენა.
ნაბიჯი 3
ძრავა იწყებს სტაბილურად, მაგრამ დიდი გაჭირვებით? შესაძლოა, ძრავის გაშვების პროცედურა დაირღვეს ან შემქმნელის ან აკუმულატორის ავარია მოხდეს. შეამოწმეთ სარქვლის სისუფთავეების, ასევე ზამბარების სწორი რეგულირება (შეიძლება ისინი არ იყოს ძალიან მჭიდრო და გატეხილი), ასევე მანქანის ინჟექტორების გამართულობა. მანქანაზე დამონტაჟებული ჰაერის ფილტრების სისუფთავე შეიძლება გავლენა იქონიოს ძრავის მუშაობაზე. საწვავის გარე გაჟონვა ან მისი გაჟონვა მანქანის ძრავაში ასევე არის ძრავის გაუმართაობის ხშირი მიზეზები.
