მანქანების მრავალი ენთუზიასტი იყენებს გასაპრიალებელ პასტებს, მაგრამ ყველამ არ იცის როგორ გააკეთოს ეს სწორად. გაპრიალების პროცესის უგულებელყოფა უფრო მეტ ზიანს აყენებს, ვიდრე სარგებელს.
არსებობს გასაპრიალებელი პასტების ორი ტიპი, რომლებიც განსხვავდება არა მხოლოდ შემადგენლობით, არამედ მათი გამოყენების მეთოდით. უმეტეს შემთხვევაში, ახალი ავტომობილების მფლობელები არასწორად იყენებენ ამ ტიპის საავტომობილო ქიმიას, რის გამოც სხეულის საღებავები ექვემდებარება სწრაფ ცვენას და დაბერებას.
რა არის სხეულის პოლონური პასტა
მანქანაზე საღებავის გასაპრიალებლად გამოიყენება მსუბუქი ჩრდილის სქელი პასტები: ნაცრისფერი ნაცრისფერიდან თაფლამდე. მათი შემადგენლობაში შეიძლება შევიდეს რამდენიმე ათეული კომპონენტი: დისპერსიული აბრაზიული ფხვნილები, სილიკონი და მასში შემავალი ფისები, რამდენიმე სახის სინთეზური ან ბუნებრივი ცვილი. ასევე, პასტებს ემატება სპეციალური დანამატები, რომლებსაც შეუძლიათ შექმნან დამცავი ფენა, შეავსონ მიკროკრკალები და ნაკაწრები, გააუმჯობესონ საღებავის საფარის ფერი ან მოგერიონ მტვერი.
აღდგენითი გასაპრიალებელი
აღდგენის გასაპრიალებელი პასტის მუშაობის პრინციპია ლაქის ძალიან თხელი გარე ფენის ამოღება, რომელიც ფარავს მანქანის საღებავს. ეს ფენა დიდ ზიანს აყენებს: ნაკაწრები, ბზარები და აბრაზიები. ამის გამო, საფარი კარგავს თავის ბრწყინავს და გამოიყურება ძველი.
აღდგენითი გასაპრიალებელი იშვიათად ტარდება სპეციალური ტიპის პასტის გამოყენებით. მანქანის გაპრიალება ხორციელდება ზედაპირის ცალკეულ ადგილებში, 0,5 კვადრატულ მეტრამდე, მცირე ზომის აბრაზიული პასტის გამოყენებით: არავითარ შემთხვევაში არ უნდა გაშრეს. აგენტი ვრცელდება საღებავის ზედაპირზე თხელი ფენით და ასწორებს უწყვეტი ფილმის წარმოქმნამდე. შემდეგ, თქვენ უნდა ჩაიცვან გასაპრიალებელი ბორბლები უხეში დამუშავებისთვის საფქვავზე და კარგად გახეხეთ პასტა, სანამ ყველა კვალი არ გაქრება. აღდგენის გასაპრიალებელი პროცესის დროს, სხეული შეიძლება დამუშავდეს სხვადასხვა სიმკვრივის რამდენიმე აბრაზიული პასტით.
დამცავი გასაპრიალებელი პასტა
დამცავი საპრიალებელი პასტა მყარად მიირთმევს მიკროსკოპულ უხეშობას და ავსებს მათ, ხოლო სხეულის ზედაპირზე ქმნის ყველაზე წვრილ ფენას, რომელიც მოგერიებს მტვერს და იცავს ულტრაიისფერი გამოსხივებისგან და მცირე ნაკაწრებისგან. დამცავი გასაპრიალებელი ხორციელდება ისევე, როგორც აღდგენა, მაგრამ ამ შემთხვევაში, თქვენ უნდა გამოიყენოთ გასაპრიალებელი ბორბალი წვრილფეხა დამუშავებისათვის, რომლითაც მანქანა რუბლს შეადგენს გარკვეული დროის განმავლობაში პასტის კვალის გაქრობის შემდეგ. გასაპრიალებამდე, პასტა ენერგიულად უნდა შეიზილოთ ზედაპირზე, რაც უზრუნველყოფს მის თანაბარ განაწილებას. გაპრიალებამდე დაველოდოთ რამდენიმე წუთს, სანამ გასაპრიალებელი ნაერთის ზედაპირზე არ გამოჩნდება თეთრი საფარი. დამცავი გაპრიალება შეიძლება გაკეთდეს 3-4 კვირაში ერთხელ: ეს შეინარჩუნებს აღდგენითი ეფექტს და გაუადვილებს მანქანის გარეცხვის პროცესს.
