როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ

Სარჩევი:

როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ
როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ

ვიდეო: როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ

ვიდეო: როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ
ვიდეო: როგორ გავიმაგრო ძვლები? 2024, ივნისი
Anonim

ძრავის ძირითადი კაპიტალური რემონტის დროს, ზოგიერთი ნაწილი იცვლება. მათ ზედაპირს ყოველთვის აქვს მიკროსკოპული დარღვევები, რომლებიც გლუვდება ძრავის მუშაობისას. იმისათვის, რომ მანქანის ძრავის ყველა შეცვლილი ნაწილის გაშვება წარმატებული იყოს, მანქანას სჭირდება გაშვება.

როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ
როგორ მოვიტეხოთ ძრავა კაპიტალური რემონტის შემდეგ

აუცილებელია

მანქანა, მაღალი ხარისხის ძრავის ზეთი

ინსტრუქციები

Ნაბიჯი 1

მანქანის ძრავის რესურსის სრულად გამოსაყენებლად, კეთილსინდისიერად მიჰყევით ყველა რეკომენდაციას საავტომობილო სისტემაში მუშაობის შესახებ, რომელმაც განიცადა დიდი რემონტი.

ნაბიჯი 2

დაიმახსოვრე მთავარი: გარღვევა ერთგვაროვანი უნდა იყოს. პირველი ორიდან სამი ათასი კილომეტრის განმავლობაში, ძრავა უკუნაჩვენებია მოულოდნელი აჩქარებისა და შენელების დროს. ამიტომ, ჯობია მანქანით მართოთ არა ქალაქის საცობები, არამედ უფასო გრძელი მაგისტრალი.

ნაბიჯი 3

როდესაც rubbing ნაწილები ნახმარი, ისინი თბება ზედმეტად. ამიტომ, შეამცირეთ ძრავა შეკეთების შემდეგ ქვედა დატვირთვებით. პირველი 500 კმ – ის განმავლობაში არ დაუშვათ ძრავის სიჩქარე 2500 – ზე მეტი წუთში.

ნაბიჯი 4

მომდევნო 2000 კმ – ზე, შეზღუდეთ წუთში სამი ათასი წუთი.

ნაბიჯი 5

ნელა დააჩქარეთ ძრავის სიჩქარე. არ დააჭიროთ ამაჩქარებლის პედლს მისი თავისუფალი მოგზაურობის მესამედზე ღრმად.

ნაბიჯი 6

არ მართოთ აღმართზე მაღალი სიჩქარით დაბალ, ერთნახევარიანზე ნაკლებ დროზე.

ნაბიჯი 7

არ გადატვირთოთ მანქანა. გადაიყვანეთ არაუმეტეს 2-3 მგზავრი.

ნაბიჯი 8

არ გადაზიდოთ სხვა მანქანა, არ მართოთ მისაბმელი.

ნაბიჯი 9

ჩართეთ ძრავა მხოლოდ შემქმნელით. არ ჩართოთ ძრავა ბუქსირების ან სანაპირო ზოლის დროს.

ნაბიჯი 10

არ გაათბოთ ძრავა. თუ სენსორის მიხედვით ტემპერატურა აღემატება 105 ° C- ს, გამორთეთ ძრავა. გააგრძელეთ, სანამ გააგრძელებთ.

ნაბიჯი 11

ყოველდღიურად შეამოწმეთ ძრავის ზეთის დონე და გამაგრილებლის დონე კონსერვატორში. თუ გრძელი მოგზაურობის დროს ხართ, შეამოწმეთ ამ სითხეების დონე ყოველ 250 კმ-ზე. გაშვების დროს შესაძლებელია ზეთის გაზრდილი მოხმარება - დაახლოებით 300 გრ 1000 კმ-ზე. თქვენ შეგიძლიათ შეაფასოთ მასალების ზომით: სხვაობა მასზე მაქსიმალურ და მინიმალურ დონეს შორის არის 1 ლიტრი. შეავსეთ იგივე ძრავის ზეთი, რომელიც შევსებულია ძრავაში.

ნაბიჯი 12

2500 კმ გაშვების შემდეგ, შეცვალეთ ძრავის ზეთი და ზეთის ფილტრი.

ნაბიჯი 13

გაზარდეთ ძრავის დატვირთვა თანდათან და შეუფერხებლად. არ იაროთ აგრესიულად, არ იაროთ 5000 კმ-მდე.

გირჩევთ: