სეზონური რეზინის შეცვლა აუცილებელი პროცედურაა ავტომობილის უსაფრთხო მუშაობისთვის. ცნობილია, რომ მანქანა საუკეთესოდ იქცევა გზაზე, როდესაც გამოიყენება საბურავები, რომლებიც შესაფერისია პირობებში. ზაფხულში უნდა დააყენოთ საზაფხულო საბურავები, ხოლო ზამთარში - ზამთრის საბურავები. ხშირად ჩნდება კითხვა, როდესაც საჭიროა საბურავების შეცვლა ზაფხულიდან ზამთარამდე.
ყველა საბურავი განსხვავდება რიგი პარამეტრებისგან. ზოგი ორიენტირებულია ტალახში დაბალ წნევაზე მოძრაობისკენ, სხვები კი ასფალტისთვის მაღალსიჩქარიანი. ასეთი დაზუსტების უამრავი მაგალითი არსებობს. ამ შემთხვევაში ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი მახასიათებელია სეზონურობა.
არსებობა ცოტა ხნის წინ, მაღაზიებში, უფრო მეტად შეგიძლიათ იპოვოთ და. იგი უნივერსალურად ითვლება და საშუალებას გაძლევთ მართოთ მთელი წლის განმავლობაში, თუმცა ტექნოლოგიის განვითარების ამჟამინდელ ეტაპზე ის ყოველთვის არ არის შესაფერისი ჩვენს ქვეყანაში მუშაობისთვის, ვინაიდან იგი ადაპტირებულია რბილი კლიმატის მქონე რეგიონებისთვის. ზომიერი ზამთარი და შედარებით გრილი ზაფხული იძლევა საბურავის დამზადებას "საშუალო შესრულებით" - ზაფხულში ეს არ არის საკმაოდ რთული, ხოლო ზამთარში არც თუ ისე რბილი. დიდი გამოცდილების მქონე მძღოლი ადვილად მოერგება მართვის ასეთ მახასიათებლებს და დამწყებმა შეიძლება გამოიწვიოს ავარიის პროვოცირება.
ყველა საბურავი. სწორედ მათზე უნდა მიაქციოთ ყურადღება, როდესაც აპირებთ შეცვალოთ მანქანის ფეხსაცმელი. როგორც წესი, ეს ციფრები მსგავსია ყველა საბურავის მოდელისთვის. ასევე არსებობს რამდენიმე სტანდარტული წესი, რომელიც მძღოლს ეუბნება როდის უნდა შეცვალოს საბურავები.
რა განსხვავებაა ზაფხულის და ზამთრის საბურავებს შორის
რეზინის საზაფხულო და ზამთრის ვერსიები განსხვავდება მათი დიზაინით და მასალით, საიდანაც მზადდება საბურავი.
საზაფხულო საბურავს უნდა ჰქონდეს შედარებით მყარი ნაერთი, რომელიც შეინარჩუნებს თავის თვისებებს ცხელ ამინდში და არ საჭიროებს სპეციალურ საფეხურს, რომელსაც შეუძლია შეინარჩუნოს ყინულოვანი გზა.
ზამთრის საბურავები უნდა გაკეთდეს უფრო რბილი ნაერთისგან, რადგან ცივ ამინდში იზრდება მისი სიხისტე და შესაბამისად, იწევს ხახუნის ძალა საბურავსა და ასფალტს შორის. გარდა ამისა, ზამთრის საბურავებს უფრო მეტად აქვთ "ბოროტი" tread. ამ საბურავებს ხშირად აქვთ ლითონის წვეთები.
… უსაფრთხოების გარანტირება შესაძლებელია მხოლოდ ამ ვადების დაცვის შემთხვევაში.
ზამთარში მყარი საზაფხულო საბურავები კიდევ უფრო გაძნელდება და დაიწყება ასფალტზე ტრიალი, ხოლო ზამთრის რბილი საბურავები "გაჟონავს" და ასევე კარგავს წევას. გარდა ამისა, სეზონის გარეთ საბურავების ცვეთა მნიშვნელოვნად მაღალი იქნება.
როდის უნდა შეცვალო საბურავები
საბაჟო კავშირის ტექნიკური რეგლამენტი ითვალისწინებს სეზონისთვის შესაფერისი საბურავების გამოყენების მოთხოვნას. ამ წესის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ჯარიმა. ზამთარში ზამთარში საბურავები უნდა იყოს დამონტაჟებული და ზაფხულის თვეებში. გარდა ამისა, აკრძალულია მწვერვალების გამოყენება ზაფხულში.
ამასთან, ავტომობილის მფლობელმა უნდა გამოიყენოს საღი აზრი. უბრალოდ შეუძლებელია ზუსტი რიცხვის დასახელება, როდესაც ჩანაცვლების გაკეთებაა საჭირო.
… ზოგჯერ ეს უნდა გაკეთდეს ბევრად უფრო ადრე. გზა იცვლება ატმოსფერული ტემპერატურისა და ამინდის შესაბამისად. ოქტომბერში კი შეიძლება პირველი ყინული გამოჩნდეს და ამისთვის მზად უნდა იყოთ.
ხშირად ხდება ისე, რომ შემოდგომის ბოლოს ზედიზედ წვიმს წვიმა, რომელიც ერთ საათში გადაიქცევა და ყინულზე გამოჩნდება ყინული. ასეთ დღეებში საცობების რაოდენობა იზრდება, უბედური შემთხვევების რიცხვი იზრდება და "თუნუქის დღეს" აღნიშნავენ.
გაზაფხულზე სიურპრიზებიც ხდება. მაგალითად, მარტში თბილი მზე შეიძლება ზედიზედ ორი დღის განმავლობაში ანათებს, გზა შეიძლება გაშრეს და გალღვეს. მაგრამ ერთ საღამოს, ზამთარი შეიძლება თავიდან დაიწყოს და საბურავები უკვე შეიცვლება.
გადაწყვეტილების მიღების დროს, ინფორმაცია რეზინის მწარმოებლისგან გამოდგება - ეს მონაცემები მითითებულია საბურავის კატალოგში ან თავად საბურავზე.
მძღოლებს აქვთ გამოუთქმელი წესი.
ზამთრის საბურავები იცვლება ზაფხულის საბურავებით, როდესაც გარემოს ტემპერატურა სტაბილურია +10 გრადუსზე. უკეთესია, რომ ზაფხულის საბურავები ზამთრით შეცვალოთ დაახლოებით +5 გრადუსამდე ტემპერატურაზე, რაც ზედიზედ 4-5 დღე გრძელდება.
შესწავლილი ზამთრის საბურავები დამონტაჟებულია, როდესაც ჰაერის ტემპერატურა ოდნავ უარყოფით ტემპერატურას მიაღწევს.
: ზამთრის Velcro, ზამთრის საკინძები და ზაფხულის ნაკრები. ამ შემთხვევაში უნდა განხორციელდეს სამი ჩანაცვლება. ემატება მოსიარულე საბურავების კიდევ ერთი ზამთრის ჩანაცვლება, რომელიც ასფალტზე მოძრაობისას ძალიან სწრაფად იცლება. ამიტომ, ისინი ელოდებიან თოვლისა და თოვლის გამოჩენას და მხოლოდ ამის შემდეგ ატარებენ ზამთრის ბზარს და როდესაც ტემპერატურა +5 გრადუსზე ნაკლები იქნება, ისინი იყენებენ Velcro- ს.
რეზინის შეცვლის დაგეგმვისას სასარგებლოა მეტეოროლოგების ინფორმაციის გამოყენება. თუ პროგნოზში გამოჩნდება უარყოფითი ტემპერატურა, მაშინ უმჯობესია მოამზადოს ყველაფერი რეზინის შეცვლისთვის. ეს ნიშნავს, რომ აღწერილი ინტერვალი "+5 გრადუსის ქვემოთ" მხოლოდ კუთხეშია.
