სიბნელეში სიარულისას ძალიან მნიშვნელოვანია, რომ ფარები კარგად ანათებდეს გზას და ჩასაქრობილ სხივს არ აჩრდილი ჰქონდეს ყველა მომავალი მანქანის მძღოლი. სწორედ ამიტომ, მისი ყველა მონაწილისთვის საგზაო მოძრაობის მაქსიმალური უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად აუცილებელია ძირითადი ფარების განათების სხივების მიმართულების სწორად და დროულად შეცვლა.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
იმისათვის, რომ განათება თავად მოაწესრიგოთ, შეავსეთ გაზის სრული ავზი და გააჩერეთ მანქანა 12 მეტრის სიბრტყეზე კედლის წინ. გაზომეთ საბურავის წნევა და, საჭიროების შემთხვევაში, შეეცადეთ შეცვალოთ იგი ნომინალურ წნევაზე. ჩაატარეთ ფარების ვიზუალური შემოწმება, კარგად გარეცხეთ ჭუჭყისაგან და შეამოწმეთ ბოლქვების მოქმედება. დაზიანებული ნაწილების აღმოჩენის შემთხვევაში, ისინი უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 2
ამის შემდეგ, ჩართეთ ფარები და, საჭიროების შემთხვევაში, დააყენეთ ჩამქრალი პოზიციაზე 0. გაანადგურეთ მანქანა გვერდიდან გვერდზე ისე, რომ ყველა სავალი ნაწილმა შეძლოს მათი ბუნებრივი სამუშაო პოზიციის დაკავება და სთხოვეთ თქვენს წონაში მყოფი ვინმე დაჯდეს საჭესთან.
ნაბიჯი 3
როდესაც ყველა მომზადება გაკეთდა, გააგრძელეთ კედელზე გამოსახული ნიშნები. პირველ რიგში, მონიშნეთ ორი წერტილი, რომელიც შეესაბამება თითოეული ფარის ცენტრს. ისინი ერთმანეთისა და იატაკისგან უნდა იყვნენ იმავე მანძილზე, როგორც ფარების ცენტრები. დახაზეთ ხაზი მათ შორის და აღნიშნეთ, როგორც 1. ამ ხაზის პარალელურად, დახაზეთ მეორე 12 სმ ქვემოთ და მესამე 22 სმ ქვემოთ. მარკირება მზად არის და შეგიძლიათ პირდაპირ გადახვიდეთ კორექტირებაზე.
ნაბიჯი 4
ჩართეთ დაბალი სხივი და დაფარეთ ერთ-ერთი ფარი სქელი მუყაოთი ან პლაივუდით. შუქნიშნის პროჟექტორის ზედა ზღვარი უნდა ემთხვეოდეს მეორე ხაზს. თუ მანქანა აღჭურვილია ნისლის ნათურებით, მაშინ მათი სინათლის წერტილის საზღვარი უნდა განთავსდეს 3-ე ხაზზე.
ნაბიჯი 5
სინათლის ლაქების საზღვრების დახრილი და ჰორიზონტალური მონაკვეთების გადაკვეთის წერტილები უნდა იყოს მეორე და მესამე ხაზებზე, იმ წერტილების ქვემოთ, რომლებიც შეესაბამება ძირითადი ფარების ცენტრებს. თუ რომელიმე კრიტერიუმი არ ემთხვევა, შეცვალეთ მათი პოზიცია ჰორიზონტალურად და ვერტიკალურად კაპოტის ქვეშ განთავსებული ხრახნების გამოყენებით.
