თანამედროვე მანქანები აღჭურვილია მაღალი ხარისხის განათების აღჭურვილობით, რაც უზრუნველყოფს კარგ მიმოხილვას, რაც ნიშნავს უსაფრთხო მოძრაობას სიბნელეში. თუ მანქანა ძველია, გზის ზედაპირის განათების დიაპაზონი სტანდარტული ფარებით შეიძლება არასაკმარისი იყოს. მთელი რიგი ღონისძიებები შუქნიშნის ასორტიმენტის გასაზრდელად დაეხმარება სიტუაციის გამოსწორებას.
Ეს აუცილებელია
- - ავტომობილის მუშაობის ინსტრუქცია
- - გასაპრიალებელი მანქანა
- - აბრალონის ქაფის საყრდენით ნაქსოვ ზურგზე აბრაზიული მასალა (ხრეში 600, 1000, 2000 4000)
- - პოლონური Polish-2000 დასრულებისათვის
- რბილი ქსოვილი და ნიღაბი ფირზე
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შემცირებული ფარების ყველაზე სავარაუდო მიზეზი არასწორი ფარების გამო. თქვენ შეგიძლიათ განათება მოაწყოთ თვითონ ან დაუკავშირდეთ მანქანების სარემონტო მაღაზიას, სადაც მათი სპეციფიკური ოპტიკური მოწყობილობების საშუალებით მოირგებენ. თვითმმართველობის დასარეგულირებლად, თქვენ უნდა გააჩეროთ საწვავით და აღჭურვილი მანქანა დონის ზედაპირზე. მოათავსეთ ორი მეტრი ერთ მეტრზე ეკრანი, წინა ბამპერიდან ხუთი მეტრის დაშორებით, მანქანის გრძივი ღერძის პერპენდიკულარულად. დახაზეთ ჰორიზონტალური ხაზი ეკრანზე მანქანის ფარების ცენტრის სიმაღლეზე. დახაზეთ მეორე ხაზი 75 სანტიმეტრით დაბლა. თანმიმდევრულად, ჯერ მარცხენა ფარისთვის (მარჯვენა გამორთულია ან დახურულია), შემდეგ კი მარჯვენასათვის (მარცხენა არ ანათებს), შეცვალეთ სინათლის სხივი. მომართვის ხრახნების ადგილმდებარეობა აღწერილია ავტომობილის მუშაობის ინსტრუქციაში.
ნაბიჯი 2
მანქანის მუშაობის დროს ფარები მუდმივად ექვემდებარება მცირე ზომის ქვების და ქვიშის ზემოქმედებას, რის შედეგადაც ჩნდება ნაკაწრები და ჩიპები. შემდეგ ჭუჭყი მოხვდება ამ დეფექტებში, რომელთა გარეცხვა შეუძლებელია. მინა "ღრუბელი ხდება", სინათლის სიკაშკაშე მცირდება. იმისათვის, რომ დაიბრუნოს თავისი ყოფილი გამჭვირვალობა, ის უნდა შეიცვალოს ან გაპრიალდეს. ამის გაკეთება შეგიძლიათ საკუთარ თავზე, ან ავტომობილების მომსახურებაში. პირველი გზა სასურველია, თუ დიფუზორი დამზადებულია პლექსიგლასისგან. უმჯობესია მინის ფარნის გაპრიალება ანდოთ პროფესიონალებს, ვინაიდან სპეციალური ხელსაწყოს და გასაპრიალებელი მასალის გარეშე ეს ხანგრძლივი და შრომატევადი პროცესია და შედეგი შეიძლება არადამაკმაყოფილებელი აღმოჩნდეს.
ნაბიჯი 3
ფენი კარგად დაიბანეთ. გასაპრიალებამდე მოაცილეთ ან ნიღაბი მოაცილეთ რადიატორის ცხაური, ბამპერი და კაპოტი შუქნიშნის გარშემო. მაშინაც კი, თუ ძალიან ფრთხილად მუშაობთ, მაღალია სხეულის ნაწილების გაკაწრების რისკი. თქვენ შეგიძლიათ შუქის შუქები ამოიღოთ და ცალკე იმუშაოთ, მაგრამ ამ შემთხვევაში მათ უსაფრთხოდ მოწესრიგება გჭირდებათ. გახეხეთ ფარები თანმიმდევრულად 600, 1000, 2000, 4000 გრანიანი ბორბლებით. დაასველეთ ისინი წყლით დამუშავებამდე. თითოეულ ნაბიჯს ორი ან სამი წუთი უნდა დასჭირდეს. არ გაათბოთ მინის ზედაპირი. ტემპერატურის მნიშვნელოვანი ზრდა გამოიწვევს მის შეუქცევად ღრუბლიანობას. შემდეგ ჩამოიბანეთ ფარები წყლით, გამოიყენეთ ლაქი დამთავრებისთვის და წრიული მოძრაობით შეიზილეთ მანამ, სანამ სარკის მსგავსი ბრწყინავს მიიღებთ. ამას არაუმეტეს 15 წუთი უნდა დასჭირდეს. შედეგად, ფარების ზედაპირი დაუბრუნდება თავდაპირველ მდგომარეობას, ხოლო სინათლის სიკაშკაშე 40% -ით ან მეტით გაიზრდება.
ნაბიჯი 4
დააინსტალირეთ დამატებითი ფარები. GOST 8769-75 მოთხოვნების თანახმად, ისინი უნდა იყოს დამონტაჟებული არაუმეტეს მთავარი, მაგრამ გზის სავალზე არანაკლებ 250 მმ მანძილზე. დამატებითი ფარების რეგულირება ხორციელდება ისევე, როგორც ძირითადი. ყიდვის დაწყებამდე დარწმუნდით, რომ გენერატორს აქვს საკმარისი სიმძლავრე დამატებითი დატვირთვის განუწყვეტლივ მუშაობისთვის.
