უკონტაქტო ანთების სისტემაში ანთების დროის სწორად დაყენება საშუალებას იძლევა მანქანა იმუშაოს კომფორტულ გარემოში. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ძრავა არ განავითარებს თავის სრულ სიმძლავრეს და იზრდება საწვავის ხარჯი. უკონტაქტო ანთების დაყენება შეგიძლიათ არა მხოლოდ სადგურზე, არამედ თვითონ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დააყენეთ crankshaft პოზიციაზე, რომელიც შეესაბამება ანთების დრო 5 გრადუსს. ამ შემთხვევაში, მის ტრაკზე შუა ნიშანი უნდა დაემთხვეს ბლოკის საფარის ქინძისთავს, ეს ნიშნავს პირველ ცილინდრში შეკუმშვის დარტყმის დასრულებას, ან ზედა მკვდარ ცენტრში (TDC). როდესაც ანთების გამანაწილებელი სენსორი არ არის ამოღებული ძრავისგან, პირველი ცილინდრის TDC შეიძლება განისაზღვროს დისტრიბუტორის საფარის ამოღებით. სლაიდერი უნდა იყოს გარეკანის შიდა კონტაქტის საპირისპიროდ, რომელიც მავთულით არის დაკავშირებული პირველი ცილინდრის სანთლებთან.
ნაბიჯი 2
თუ არა, აუცილებელია პირველი ცილინდრის სანთლის გახსნა. დახურეთ ნახვრეტი ქაღალდის საცობით, აიღეთ კრანი ან საკრავის ბორძიკი და ჩართეთ crankshaft. TDC იქნება სწორ ადგილას, როგორც კი ჰაერი გამოუშვებს დენს.
ნაბიჯი 3
გახსენით ოქტანური კორექტორის ხრახნი 10 გასაღებით და დააყენეთ მისი მასშტაბი "0" (მასშტაბის შუა). აიღეთ გასაღები 10 და გაშალეთ ხრახნი, რომელიც უზრუნველყოფს ოქტანური კორექტორის ფირფიტს. ჩართეთ დისტრიბუტორის სენსორის კორპუსი მარკირების გასწორებამდე: ისარი სტატორზე და წითელი ხაზი როტორზე. გამტარებელი გამართეთ ამ მდგომარეობაში და დააჭირეთ ხრახნი.
ნაბიჯი 4
დარწმუნდით, რომ სლაიდერი ეწინააღმდეგება დისტრიბუტორის სენსორის საფარზე პირველი ცილინდრის კონტაქტს. შეამოწმეთ ძრავის ცილინდრების მაღალი ძაბვის ხაზების მიერთების წესი. საათის ისრის საწინააღმდეგო მიმართულებით დათვლისას ეს არის 1-2-4-3, პირველი ცილინდრიდან დაწყებული.
ნაბიჯი 5
გარდა ამისა, შეამოწმეთ ავტომობილის მოძრაობის დროს ანთების დროის დაყენების სისწორე. ამისათვის გაათბეთ ძრავა 80 გრადუსამდე, დააჩქარეთ მანქანა 60 კმ / სთ, ჩართეთ მეოთხე სიჩქარე და მკვეთრად დააჭირეთ ამაჩქარებლის ("გაზზე") პედელს. თუ დეტონაცია (რომლის ხმა ვენტილების კაკუნის მსგავსია) გაქრება 1–3 წმ – ის შემდეგ გამოჩენის შემდეგ, ანთების დრო სწორად არის დაყენებული.
ნაბიჯი 6
როდესაც აფეთქება დიდხანს გრძელდება, ეს მიუთითებს იმაზე, რომ ანთების დრო ძალიან დიდია. შეამცირეთ იგი ოქტანის კორექტორით ერთი განყოფილებით. თუ დეტონაცია არ არის, თქვენ უნდა გაზარდოთ ანთების დრო და შემდეგ კვლავ შეამოწმოთ.
