ელექტროენერგიის სისტემაში საწვავის წნევის შესაქმნელად საჭიროა გაზის ტუმბო. იგი ასევე ავზს აწვდის ავზიდან კარბურატორს ან საწვავის ლიანდაგს, რაც დამოკიდებულია ინექციის სისტემის ტიპზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ყურადღება მიაქციეთ, რომელი ინექციური სისტემა გამოიყენება თქვენს მანქანაზე. თუ იგი კარბუტირებულია, მაშინ გაზის ტუმბო ამოღებულია საკმაოდ მარტივად. თქვენ შეგიძლიათ განიხილოთ ეს პროცესი შიდა მანქანების VAZ-2108 მაგალითის გამოყენებით. საწვავის ტუმბოს მართავს ჯოხი, რომელიც ეყრდნობა ამობრუნებულ ლილვს. ამობრძანებაზე არის სახის კამერა, რომელიც ღეროს უბიძგებს. მთარგმნელობითი მოძრაობების დროს, ჯოხი გამოწოვს მემბრანს, ტუმბოს კამერაში შეიქმნება ვაკუუმი და მისი მოქმედებით ხდება საწვავის შეწოვა.
ნაბიჯი 2
გაათავისუფლეთ დამჭერები, რომლებიც უზრუნველყოფენ საწვავის შლანგებს გაზქაჩში, შემდეგ კი თავად ამოიღეთ შლანგები. 13 ბორბლის გამოყენებით, გახსენით ორი კაკალი, რომლებიც უზრუნველყოფენ ტუმბოს ძრავის კორპუსს. ახლა რჩება მხოლოდ საწვავის ტუმბოს მოზიდვა და საკინძებიდან ამოღება. ძრავას და ტუმბოს შორის ჯერ კიდევ არის შუასადებები და პლასტიკური სახელმძღვანელო, რომელშიც ღერო მდებარეობს. რაც შეეხება ინჟექციის ინჟექციის სისტემას, მასში ყველაფერი ცოტა უფრო რთულია, ვინაიდან ტუმბო მდებარეობს საწვავის ავზში.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ელექტროენერგიის საწვავის ტუმბო დაუკრავენ. ახლა ჩართეთ ანთება და ჩართეთ ძრავა. მოდით, იმუშაოს მანამ, სანამ ჩერდება. ეს გაათავისუფლებს სისტემაში არსებულ ზეწოლას. ახლა ასწიეთ უკანა სავარძელი, მის ქვეშ ნახავთ ფანჯარას, რომლის საშუალებითაც შეგიძლიათ ტუმბოს დემონტაჟი. გაშვებამდე, შეეცადეთ მანქანის დე ენერგია მოაწყოთ, რადგან თქვენ აპირებთ მუშაობას აალებადი ბენზინის უშუალო სიახლოვეს.
ნაბიჯი 4
გათიშეთ ბლოკი სადენებით, შემდეგ უნდა გათიშოთ ორი საწვავის მილები. სხვადასხვა ბრენდებს აქვთ სხვადასხვა მილის და ტუმბოს კავშირი. ზოგი იყენებს დამჭერებს, რომლებიც ყველასთვის ნაცნობი გახდა, ზოგიც იყენებს პლასტმასის კლიპებს, რომლებიც მჭიდროდ ასწრებს საწვავის მილებს. მავთულხლართებისა და შლანგის მოშორების შემდეგ, თქვენ უნდა გააგრძელოთ ტუმბოს საწვავის ავზიდან გათიშვა.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს ტუმბოს გარსაცმას ავზთან. ზოგიერთ მანქანაზე გამოიყენება დამაგრების ეს მეთოდი. მაგალითად, ათეულობით საშინაო პროდუქტზე, ტუმბო მიმაგრებულია ავზთან საკინძებით და კაკალით. ზოგიერთ უცხოურ მანქანაზე გამოიყენება სპეციალური საყრდენი რგოლები, რომელსაც აქვს იგივე დიამეტრი, როგორც ტუმბოს კორპუსი. ისინი ხრახნიან ავზში, მაგრად დაჭერით ტუმბოს მის წინააღმდეგ. ახლა რჩება მხოლოდ ტუმბოს ფრთხილად ამოღება, რომლითაც იგი გარედან მოძრაობს. შეგიძლიათ შეცვალოთ აპარატი ან შეაკეთოთ იგი.
