ადრეულ დღეებში ახალი მანქანა განსაკუთრებულ ყურადღებას მოითხოვს, ყველა განყოფილება და ასამბლეა ერთმანეთთან უნდა "მიეჩვიოს". მაშინაც კი, თუ არ ფიქრობთ, რომ ახალ მანქანას სჭირდება გაშვება, შეეცადეთ დაიცვას რამდენიმე მარტივი წესი, რომ მომავალში საწვავის ხარჯი, მომსახურების გამძლეობა და დინამიკა მხოლოდ თქვენ მოგწონთ.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დაიწყეთ მართვა მხოლოდ ძრავის დაბალი სიჩქარით დათბობის შემდეგ, უმოქმედო რეჟიმში. ამას, ჩვეულებრივ, დაახლოებით 5 წუთი სჭირდება. არ გაათბოთ ძრავა მაღალ სიჩქარეზე. თუ საკმარისად გამოცდილი არ ხართ, მოიწვიეთ გამოცდილი მძღოლი, რომ მართოს მანქანა.
ნაბიჯი 2
პირველი 1, 5-2 ათასი კილომეტრი ცდილობს არ შეამოწმოს მანქანის მაქსიმალური შესაძლებლობები, ანუ არ "მართო". ამ პერიოდში ჩამოყალიბდა ისეთი მნიშვნელოვანი საავტომობილო თვისებები, როგორიცაა დინამიკა და ეფექტურობა. უწყვეტი მუშაობისას ძალიან დაბალი ან ძალიან მაღალი სიჩქარით შეიძლება გამოიწვიოს ის ფაქტი, რომ ძრავის შედეგი შორს იქნება მწარმოებლის მიერ გამოცხადებული.
ნაბიჯი 3
აღმოფხვრა გაზის პედელზე მოულოდნელად დაჭერით, ბორბლის გადაფურცვლაზე, მანქანას და ა.შ. პირველი 1.5 ათასი კილომეტრის ძრავის მუშაობის ოპტიმალური დიაპაზონი არის 2-4 ათასი ბრუნვა. ამავე დროს, არ "გაიყვანოთ" ახალი ძრავა, ძალიან დაბალი ბრუნვა ასევე საზიანოა.
ნაბიჯი 4
შეეცადეთ რაც შეიძლება ნაკლებად მოჩვენოთ. მნიშვნელოვანია არა მხოლოდ ძრავით, არამედ მთლიანი მანქანით მუშაობა.
ნაბიჯი 5
იმისათვის, რომ სამუხრუჭე ბალიშები დიდხანს და ეფექტურად იმუშაოთ, ნუ ამუხრუჭებთ ძალიან ძლიერად პირველი 500 კილომეტრის მანძილზე. შეცვალეთ სიჩქარე ნაზად და შეუფერხებლად, ჩახშობის გარეშე.
ნაბიჯი 6
არასოდეს გამოიყენოთ მისაბმელი ახალი მანქანით, არ გადატვირთოთ იგი მგზავრებით ან ბარგით. ყოველდღიურად შეამოწმეთ მანქანაში ზეთისა და სითხის დონე. გამოიყენეთ მხოლოდ მწარმოებლის მიერ რეკომენდებული ძირითადი ცხიმები.
ნაბიჯი 7
შეეცადეთ აირჩიოთ დღე და გაიაროთ პირველი 300-500 კმ კარგ სწორ გზაზე, ეს ძალიან სასარგებლო იქნება. იპოვნეთ კარგი გზა ასფალტის ზედაპირით, გაიარეთ ახალი მანქანით. შეეცადეთ მოერიდოთ ციცაბო დახრილობებზე ან დაღმართებზე გამგზავრებას, მაღალი გამავლობისგან.
ნაბიჯი 8
მართვის დროს, დროდადრო შეხებით შეამოწმეთ რამდენად ცხელია კარდანი, გადაცემათა კოლოფი, უკანა ღერძის კორპუსი, სამუხრუჭე დრამი და ბორბლების ჰაბები. თუ ხელი ვერ გაუძლებს ხანგრძლივ კონტაქტს, შეიტანეთ საჩივარი და შეასწორეთ.
