ქსენონის დამონტაჟება მოითხოვს მაღალი ძაბვის ელექტრონიკასთან მუშაობის უნარს მანქანებისთვის, ამიტომ რეკომენდებულია ქსენონის ფარების დამონტაჟება სამონტაჟო ცენტრების სპეციალისტებს. ამის მიუხედავად, თუ ფიქრობთ, რომ ამის ცოდნა საკმარისია, შეგიძლიათ სცადოთ ქსენონის დაყენება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
პირველ რიგში, უნდა აღინიშნოს, რომ ქსენონის ფარების დამონტაჟება მკაცრად უნდა განხორციელდეს ქვემოთ მოცემული ინსტრუქციის შესაბამისად. მისგან გამგზავრება არასასურველი შედეგებით არის სავსე. გარდა ამისა, თითოეული მანქანის მოდელს აქვს საკუთარი მახასიათებლები, რომლებიც მხედველობაში უნდა იქნას მიღებული, როდესაც დამონტაჟებულია ნათურები, ანთების სადგურები, ქსენონის გაყვანილობის გაყვანა.
ნაბიჯი 2
პირველ რიგში, უზრუნველყეთ ძრავის განყოფილებიდან ფარების უფასო წვდომა. დემონტაჟი, თუ დაშვება შეუძლებელია (მანქანის ზოგიერთ მოდელზე აუცილებელია წინა ბამპერის ამოღება, აკუმულატორების და ა.შ.).
ნაბიჯი 3
გამოიყავით დამცავი საფარი ფარის შუქისგან (თუ მანქანა ევროპულია), გათიშეთ ნათურის კონექტორი, შემდეგ გაათავისუფლეთ საყრდენი ზამბარა და ამოიღეთ ნათურა სავარძლიდან.
ნაბიჯი 4
ამოღებულ საფარში, საჭირო დიამეტრის ნახვრეტი, გაიყვანეთ ქსენონის ნათურის ხაზები, შემდეგ დააინსტალირეთ დალუქვის საყელო. შემდეგი, ამოიღეთ დამცავი მასალა ქსენონის ნათურის ბოლქვიდან. გაუმკლავდეთ ნათურას განსაკუთრებული სიფრთხილით - შეინახეთ იგი სუფთა.
ნაბიჯი 5
დააინსტალირეთ ქსენონი სამაგრის სავარძელზე, შემდეგ კი გაასწორეთ ზამბარით.
ნაბიჯი 6
შეცვალეთ ფარების საფარი.
ნაბიჯი 7
შემდეგი, თქვენ უნდა განსაზღვროთ ანთების ერთეულების ადგილმდებარეობა. სასურველია, რომ ინსტალაციის შემდეგ ისინი არ დაექვემდებარონ მაღალ ტენიანობას და მაღალ ტემპერატურას.
ნაბიჯი 8
ადგილის არჩევის შემდეგ, შეასწორეთ ბლოკები თვითმმართველობის მოსასხურებელი ხრახნებით, ჭანჭიკებით ან ორმხრივი ფირზე ბრტყელ ზედაპირზე. გაითვალისწინეთ მავთულის სიგრძე, რომელიც დააკავშირებს ანთების ერთეულებს და ნათურის კონექტორებს.
