მანქანის შეძენა პასუხისმგებლობით უნდა მოეკიდოთ და გაითვალისწინოთ ყველა ის ფაქტორი, რამაც შეიძლება უარყოს გავლენა თქვენს არჩევანზე. არ უნდა დაგვავიწყდეს, რომ მანქანა არ არის ფულის ინვესტიცია, არამედ ძვირადღირებული ჰობია. ეს მხოლოდ შენზეა დამოკიდებული, იქნება ეს სიხარული, თუ დამძიმებს.
დროულად იყიდეთ
რუბლის ვარდნის ფონზე ბევრს აწუხებს კითხვა: შეიქმნება თუ არა ავტომობილების ფასები და, ალბათ, ღირს ყიდვის გადადება. როგორც ისტორია გვიჩვენებს, კრიზისამდე და რუბლის დაცემამდე მანქანები მხოლოდ უფრო ძვირი ხდება და საკმაოდ მნიშვნელოვნად. რუსეთში გაყიდული მანქანების 90% ხომ უცხოური მანქანებია. მაგრამ მაშინაც კი, ვინც რუსეთში არის აწყობილი, იმპორტირებული კომპონენტებისგან არის აწყობილი. ვალუტის ფასის ზრდა გამოიწვევს საბაჟო გადასახადების ზრდას, რასაც არ შეუძლია გავლენა მოახდინოს წარმოებაზე. გარდა ამისა, ახალი მანქანების გაყიდვები ეცემა და დილერებს სხვა არჩევანი არ აქვთ, თუ არა ფასების გაზრდა დამატებითი აღჭურვილობის დაყენებისა და გაყიდვების შემდგომი მომსახურებისთვის.
გამოიყენე მომენტი
მაგრამ მეორადი მანქანები არ ეშინიათ ფინანსური კრიზისის. მათი ფასები ძალიან ნელა იკლებს.
ახალ მანქანებზე ფასების დროებითი შემცირება შეიმჩნევა მხოლოდ წლის ბოლოს, როდესაც დილერებს სჭირდებათ წარმოების გასული წლის მანქანების გაყიდვა. აქციები და ფასდაკლებები დეკემბრიდან იწყება და შეიძლება გაგრძელდეს თებერვლ-მარტამდე. თუმცა ხდება ისეც, რომ ასეთი მანქანები ზაფხულამდე აჭიანურებენ. და შეგიძლიათ მოითხოვოთ ფასის კიდევ ერთი ვარდნა, რადგან სალონებმა უფრო სწრაფად უნდა მოიცილონ ასეთი მანქანები და ისინი, სავარაუდოდ, დაგხვდებიან. მაგრამ ასეთი შეთავაზება საინტერესოა მხოლოდ იმ მყიდველებისთვის, რომლებიც აპირებენ მანქანის მართვას მინიმუმ ხუთი წლის განმავლობაში, წინააღმდეგ შემთხვევაში წამგებიანია ასეთი მანქანის გაყიდვა.
ავტომობილი კრედიტით
ავტომობილების სესხი ბევრად უფრო მომგებიანია, ვიდრე სამომხმარებლო სესხი საპროცენტო განაკვეთით.
კიდევ ერთი თანაბრად მნიშვნელოვანი კითხვა, რომელიც ყველაზე მეტად აწუხებს არის ის, ღირს თუ არა მანქანის სესხებში ჩართვა. დღეს ავტომობილების 80% კრედიტით არის ნაყიდი. თქვენ შეგიძლიათ შეიძინოთ მანქანა წინასწარი გადახდის გარეშე ან თუნდაც კერძო პირის გარბენი. სანამ საკრედიტო მონობაში მოხვდებით, უპასუხეთ რამდენიმე ძირითად კითხვას. მზად ხართ ყოველთვიურად გადაიხადოთ მინიმუმ სამი წელი სესხის გარკვეული თანხა. ყოველივე ამის შემდეგ, ამავე დროს, თქვენ უნდა დაზოგოთ ფული ყოველთვიურად CASCO- ს სავალდებულო დაზღვევისა და ტექნიკური მომსახურებისთვის.
მაგალითის გამოყენებით შეგიძლიათ გაითვალისწინოთ რამდენი უნდა გადაიხადოთ. ვთქვათ, გსურთ შეიძინოთ Skoda Yeti 780 ათასი რუბლით. კრედიტით სამი წლის ვადით თავდაპირველი გადახდა 450 ათასი რუბლი. დაამატეთ ამ თანხას CASCO დაზღვევა 30-დან 40 ათას რუბლამდე. ყოველთვიური გადასახადი იქნება 15 ათასი რუბლი. პირველი MOT ეღირება დაახლოებით 8 ათასი.ეს ნიშნავს, რომ დაზღვევა და ტექნიკური მომსახურება დაგიჯდებათ კიდევ 50 ათასი წელიწადში. 15-დან თანხა დაუყოვნებლივ გაიზრდება ყოველთვიურ გადასახადზე 19 ათასამდე (4 გადადება) ზედმეტი გადახდა სამი წლის განმავლობაში 210 ათასი იქნება. რამდენიმე წლის განმავლობაში ამ მანქანის ღირებულება იქნება არაუმეტეს 600 ათასი. სარგებელი საეჭვოა, მაგრამ, რა თქმა უნდა, თქვენი გადასაწყვეტია.
