მანქანის სტრუქტურაში ჩარევის პრინციპის თანახმად, ლიფტი შეიძლება იყოს კორპუსის ან სავალი ნაწილის ლიფტი. კორპუსი უფრო მარტივი და უსაფრთხოა, რადგან იგი თითქმის არ ცვლის UAZ– ის სიმძიმის ცენტრს. სტაბილურობა შენარჩუნებულია მოხვევისა და მაღალი გამავლობის დროს.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
სხეულის აწევა ხდება სხეულსა და ჩარჩოს შორის შუალედების გამოყენებით. სპაზერის ყველა არსებული ტიპებიდან, ალუმინის აქვს ოპტიმალური ბალანსი ხარისხსა და ფასს შორის. მათი მთავარი უპირატესობაა კორპუსის კარკასის მიმაგრების სიძლიერე და სიმტკიცე. ალუმინის შუასადებების დიდ ასორტიმენტს აწარმოებენ უცხოური კომპანიები ყველა ტიპის ჯიპისთვის. ყველა მათგანი მაღალი ხარისხის ნამუშევარია და შესანიშნავია UAZ- ის მაღალი გამავლობის მანქანებისთვის.
ნაბიჯი 2
ჩარჩოსა და კორპუსს შორის შუასადებების დაყენებისას, საჭიროა ბალთების და ბორბლების თაღები მორთვა. ასევე დააინსტალირეთ გვერდითი ტალახის ფლაპები, რომ დაიცვას მინა ბორბლების ქვემოდან ჭუჭყისაგან. კაბელებთან, მაგისტრალებთან და საჭის მექანიზმებთან დაკავშირებული პრობლემები ადვილად გადასაჭრელია. შუასადებების ტიპის მიხედვით, სხეულიდან ჩარჩოამდე მანძილი გაიზრდება 40-80 მმ-ით. უფრო დიდი დიამეტრის ბორბლებთან ერთად, მიწის ნაკვეთი გაიზრდება 50-150 მმ-ით.
ნაბიჯი 3
დაკიდების ლიფტი საშუალებას იძლევა უფრო მნიშვნელოვნად გაიზარდოს ქვეყნის მასშტაბით შესაძლებლობები, ამასთან, ეს გაზრდის UAZ– ის სიმძიმის ცენტრს, რაც SUV– ს უფრო საშიშს გახდის მოძრაობაში. დაკიდების ლიფტის სიმაღლის არჩევისას დადეთ ბალანსი ფლოტაციის გაზრდასა და გადაბრუნების რისკის გაზრდას შორის. ძალზე მნიშვნელოვანია კარდანის ლილვების დახრილობის შეზღუდვის კუთხის გათვალისწინება, რომელზეც ისინი ინარჩუნებენ მუშაობას. ასევე გაითვალისწინეთ, რომ რაც უფრო დიდია კუთხის მიდრეკილების კუთხე, მით უფრო მეტი ის იცლება.
ნაბიჯი 4
გადაბრუნების გაზრდილ რისკთან საბრძოლველად გააფართოვეთ ბილიკი ბორბლების დაშორებით, ფართო საბურავებით, ნეგატიური ოფსეტური ბორბლებით და / ან ღერძების შეცვლით ბარებითა და სპაისერებით. დააინსტალირეთ დისკიანი მუხრუჭები, რაც გააფართოვებს ტრეკს 40-50 მმ-ით. პროპელერის ლილვების დახრილობის შეზღუდვის კუთხის პრობლემის მოსაცილებლად, დააყენეთ გახანგრძლივებული ლილვები, შუასადებები პროპელერის ლილვებისა და ღერძების მილტუჩებს შორის, ან გაზრდით პროპელერის ლილვის სიგრძეს მისი დაბალანსებით.
ნაბიჯი 5
შეაჩერეთ შეჩერების მოხსნის მეთოდი იმისდა მიხედვით, თუ რამდენი სიმაღლის მიღება გსურთ. დაბალი აწევის სიმაღლისთვის, უბრალოდ დაამატეთ ფურცლები, ან შეცვალეთ ზამბარები სხვებით მეტი ფურცლებით, ან მოათავსეთ გრძელი გაზაფხულის ბორკილები. მარტივი და პრაქტიკული გზაა დაშორების დაყენება ღერძებსა და ზამბარებს შორის. კიდევ ერთი ვარიანტია spacers- ის დაყენება საგაზაფხულო სამონტაჟო ფრჩხილებში. ორივე უკანასკნელი ვარიანტი ხშირად გამოიყენება UAZ "პურებზე" სხვადასხვა სიმაღლეზე აწევის შესაძლებლობისა და მშობლიური ნაწილების შენარჩუნების გამო.
ნაბიჯი 6
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ წარმატებული მაღალი გამავლობისთვის დაკიდება უნდა იყოს მაქსიმალურად ენერგიული, რათა უკეთესი იყოს ბორბლის კონტაქტი მიწასთან. არასწორი გზა ან არასწორი აწევის ტექნიკა შეიძლება შეაჩეროს შეჩერება ძალიან მკაცრი.
ნაბიჯი 7
UAZ– ის წინა გაზაფხულის სავალი ნაწილის ასამაღლებლად დააყენეთ დაშორებები ზამბარებსა და შასის საყრდენის ჭიქებს შორის. ან დააყენეთ გრძელი ზამბარები. ამის გაკეთებისას გაითვალისწინეთ ბერკეტების კუთხეების ცვლილებები. რაც უფრო მეტს შეიცვლის ეს კუთხე, მით უარესი გახდება ჯიპის მართვა და რეაგირება დაბრკოლებებზე. ამის წინააღმდეგ საბრძოლველად ჩამოიწიეთ მკლავის სამაგრები.
ნაბიჯი 8
სხეულის ლიფტი ინტელექტუალურად შეაერთეთ სავალი ნაწილის ლიფტით. საბიუჯეტო და მარტივი გადაწყვეტილებების საშუალებით შესაძლებელია UAZ– ის 50-70 მმ კორპუსის აწევა და იგივე რაოდენობის დაკიდების ლიფტი. უფრო მაღალი პარამეტრები შესაძლებელია, მაგრამ მათი სირთულე და ღირებულება გაცილებით მაღალია.
