საავტომობილო ინდუსტრიამ შეიმუშავა მრავალი სახის საჰაერო ხომალდი; ზოგი მათგანი ფართოდ არის გამოყენებული დღემდე, ზოგი ისტორიაში შევიდა არასრულყოფილი დიზაინის გამო.
მანქანის ძრავაში საჰაერო ხომალდი არის წნევის სისტემის განუყოფელი ნაწილი. სუპერჩამტენის ამოცანაა გაზრდილი წნევის შექმნა გამტარ ტრაქტში. ამ მოწყობილობას თავისი სახელი აქვს წნევის სხვაობის გამო crankshaft- სა და ჰაერის ნაკადის შეერთებით. დღეს მსოფლიოში გამოიყენება რამდენიმე ტიპის სტრუქტურა, რომლებიც განსხვავდება დიზაინის მიხედვით.
ცენტრიფუგის ამშვენები
ეს ერთეულები დღეს ყველაზე მოთხოვნადია, მათი ხელმისაწვდომი ფასისა და მარტივი მოწყობილობის გამო. ცენტრიდანული აფეთქების ძირითადი ნაწილია გირჩის ფორმის impeller (impeller) პირებით. ექსპლუატაციის პრინციპი მარტივია: ჰაერი შეღრმავებული არხით შემოდის და შემოდის იმპულსის პირებში, რომლებიც ჰაერის ნაკადს გარსაცმისკენ მიაქცევს. ამ უკანასკნელს აქვს დიფუზორი, რომლის საშუალებითაც ჰაერი ხვდება კოხლეარულ საჰაერო გვირაბში. შედეგად, საჭირო წნევა წარმოიქმნება განყოფილებაში.
ცენტრიდანული ჰაერის შემქმნელისთვის საჭიროა დრაივი აპარატის ძრავის crankshaft- ს დასაკავშირებლად. რუსულ ვაზებზე, როგორც წესი, გამოიყენება პირდაპირი წამყვანი, რაც გულისხმობს სტრუქტურის დამაგრებას crankshaft flange- ზე. მინიმუმ, გამოიყენება ღვედის წამყვანი, რომელიც იყენებს ბრტყელ, დაკბილულ ან V ღვედს. სუპერ დამტენი როტაციის ელექტრო მეთოდი პოპულარობას იძენს, საჭიროა ცალკე ელექტროძრავა; და საკმაოდ იშვიათია ჯაჭვის დრაივის პოვნა, რომელშიც როტაციის გადაცემა ხორციელდება ლითონის ჯაჭვის საშუალებით.
ფესვები და ლიშოლმი
Roots დიზაინი მიეკუთვნება მოცულობითი მოწყობილობების კლასს და წააგავს სიჩქარის ზეთის ტუმბოს. ოვალური სხეული შეიცავს წყვილი მბრუნავი მოძრავი საპირისპირო მიმართულებით და ფიქსირდება ღერძებზე (კომუნიკაცია ხორციელდება გადაცემის საშუალებით). ამავდროულად, მცირე ხარვეზია როტორებსა და კორპუსს შორის. ჰაერის შიგნით შეყვანა ჰაერში შედის როტორების კამებში, რომლებიც გადადინებას ახდენენ გარე განმუხტვის ხაზში. ამიტომ, ამ ტიპის ამფეთქებლებს ზოგჯერ უწოდებენ გარე კომპრესიულ კომპრესორს.
Lisholm ტიპის სტრუქტურები მოწყობილობის თვალსაზრისით ჰგავს ხორცსაკეპ მანქანას წყვილი ხრახნებით, რომლებსაც აქვთ ურთიერთდამოკიდებულება. როტორები იტაცებენ ჰაერს და იწყებენ ერთმანეთისკენ ბრუნვას, რის გამოც ჰაერი დანაყილი ხორცივით მიიწევს წინ ხორცსაკეპ მანქანაში. Lisholm ტიპის დიზაინის მთავარი უპირატესობა Roots- თან შედარებით არის შიდა კომპრესიის არსებობა, რაც უზრუნველყოფს უფრო მეტ სატუმბი ეფექტურობას.
