ღუმელი (გამათბობელი) მანქანაზე აუცილებელია იმისათვის, რომ სალონში ტემპერატურა შენარჩუნდეს სასურველ დონეზე. VAZ-2110– ზე გამათბობლის მართვის სისტემა ავტომატურია და ტემპერატურა რეგულირდება ორი გრადუსი ცელსიუსის სიზუსტით. სამგზავრო განყოფილებაში შესული ჰაერი კიდევ ერთხელ თბება გამათბობლის რადიატორში და ვრცელდება სავენტილაციო საშუალებით მთელ მანქანაში. ზამთარში ღუმელი შეუცვლელი ნაწილია, ამიტომ მას სჭირდება მოვლა და პროფილაქტიკა. ამისათვის თქვენ უნდა ამოიღოთ იგი, შემდეგ კი განათავსოთ იგი ადგილზე.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
მოამზადეთ ბრტყელი ხრახნიანი screwdrivers, Phillips screwdrivers და wrenches. მწარმოებელი მკაცრად არ გირჩევთ მოაცილოთ რეცირკულაციური ფლაპის საკონტროლო სარქველი, წყლის დეფლექტორი და რეცირკულაციური ფლაპი.
ნაბიჯი 2
უპირველეს ყოვლისა, გათიშეთ მავთული შენახვის ელემენტის უარყოფითი ტერმინალიდან. ამოიღეთ მორთვა, ხმაურის იზოლაცია და მორთვა, რომელიც არის საქარე მინა კარკასზე.
ნაბიჯი 3
გათიშეთ გულშემატკივართა და განზე. გახსენით ვაკუუმის შლანგის დამჭერი ხრახნი და ამოიღეთ იგი. გამოიყენეთ screwdriver საგაზაფხულო კლიპების დასაკრავად, რომლებიც უზრუნველყოფენ წინა ჰაერის შემწოვ კორპუსს.
ნაბიჯი 4
მიუახლოვდით ხრახნებს, რომლებიც წინა კორპუსს ამყარებენ, მაგრამ ეს ადვილი არ არის. შეიძლება მოგიწიოთ მანქანიდან დაფის ამოღება, გახსენით გამათბობელი გამაგრებული ხრახნები და ასწიეთ იგი, შემდეგ კი მშვიდად გაიხურეთ ჰაერის შემწოვი კორპუსის დასაკიდი.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ წინა კორპუსი, გაათავისუფლეთ დამჭერები და გაწყვიტეთ ორთქლის შლანგი და შლანგები ფიტინგებიდან. ახლა ამოიღეთ უკანა გამათბობლის სამოსელი და ამოიღეთ რადიატორი.
ნაბიჯი 6
ღუმელი შეგიძლიათ მარტივად მოაცილოთ წინა პანელის შუაში სამი ხრახნის ამოხსნით, რომლებიც გამაგრებას უზრუნველყოფენ, ხოლო კიდევ ერთი ხრახნი მარცხნივ არის ხმაურის იზოლაციის ქვეშ, რომელიც კიდიდან მოხრილი უნდა იყოს. გამოიყვანეთ ფუზერი ძრავის განყოფილებისკენ. გამათბობლის ყველა მუშაობის ან შეცვლის შემდეგ, ყველაფერი დამონტაჟებულია საპირისპირო წესრიგში.
