თუ კატალიზატორის ხატულას ნათურა ხშირად ითიშება, ეს ნიშნავს, რომ ის გადახურებულია და ცოტა ხნის შემდეგ მისი შეკეთება დაგჭირდებათ. სერიის გადახურების შემდეგ, იგი დაზიანებულია და ძრავის ენერგია შესამჩნევად იკარგება.
აუცილებელია
- - კლავიშების დაყენება;
- - გაზქურა;
- - საფქვავი;
- - ჩაქუჩი;
- - საბურღი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
გაატარეთ მანქანა ხვრელში, გააგრილეთ გამონაბოლქვი მილები ისე, რომ შემთხვევით არ დაწვათ თავი.
ნაბიჯი 2
შეიზილეთ ძაფები საჭის გამაძლიერებელი სითხით და თექვსმეტი ბუდეების გამოყენებით შეეცადეთ გაათავისუფლოთ კატალიზატორის შემანარჩუნებელი კაკალი. საჭის გამაძლიერებელი სითხე აქვს ძლიერი ანტიკოროზიული თვისებები. ნუ შეეცდებით თხილის ხრახნიდან 12 ცალმხრივი გასაღებით. მაღალ ტემპერატურაზე განმეორებითი გახანგრძლივების შედეგად, თხილის ლითონი უფრო რბილი გახდა და ძაფის კავშირი საყრდენთან გახდა მასშტაბური. ძაფის გარდა, ძაფის გარე ნაწილზე ჩვეულებრივ არის ჩარჩენილი გზის მტვერი და ჟანგი. სასურველია მათი ლითონის ჯაგრისით ამოღება.
ნაბიჯი 3
როგორც წესი, ძაფების მასშტაბი კარგად ილუქება, ასე რომ, თუ კაკალი არ გაშლის, გაათბეთ იგი გაზის ჩირაღდით. სითბოს თანდათანობით, ყოველ ჯერზე ცდილობენ თხილის unscrew. გადახურებულ კაკალს შეუძლია დაკარგოს ფორმა, თუ მისი ამოხსნას შეეცდებით. ღია ცეცხლთან მუშაობისას ფრთხილად იყავით მხოლოდ ერთი. წყლის ბოთლი ყოველთვის მზად იყავით, ასე რომ თქვენ შეგიძლიათ დაუყოვნებლივ შეავსოთ განათებული ნაწილი.
ნაბიჯი 4
თუ კაკალი არ გაფხვიერდება, გაჭერით საფქვავი. შემდეგ დაარტყა დანარჩენი studs.
ნაბიჯი 5
გათიშეთ კატალიზური გადამყვანი ელექტრული კონექტორი.
ნაბიჯი 6
გათიშეთ flange კავშირები და ამოიღეთ ძველი კატალიზატორი გამოსაბოლქვი სისტემიდან. ფრთხილად შეამოწმეთ კერამიკული ქსელის მდგომარეობა. თუ მისმა თაფლებმა დაკარგეს სწორი კვადრატული ფორმა, გამდნარი და გადახურული, კატალიზატორი უნდა შეიცვალოს.
ნაბიჯი 7
თუ თანხები იძლევა, შეიძინეთ ახალი კატალიზატორი. ეს საუკეთესო ვარიანტია, რადგან ამ შემთხვევაში თქვენ აღდგენთ მანქანის ეკონომიკას და დააბრუნებთ ძრავის წინა სიმძლავრეს.
ნაბიჯი 8
თანხების ნაკლებობის შემთხვევაში, გაიკეთეთ გრძელი საბურღი 30-40 მმ დიამეტრით (გამონაბოლქვი მილის დიამეტრზე ოდნავ მცირე) და გაუკეთეთ გამყვანი ხვრელი შერწყმულ თაფლში. მიზანი არის გამონაბოლქვი გაზის გამოსასვლელი ხვრელი კატალიზატორის ლულის მინიმალური ეფექტით, ვინაიდან გამონაბოლქვი მილის ნებისმიერი გაფართოებული გაფართოება იწვევს გამონაბოლქვში ტალღური პროცესების დარღვევას და ამცირებს ძრავის სიმძლავრეს. ამ მიზეზით, არ დაარტყა ჩაქუჩით და ჩაქუჩით, რადგან ზემოქმედებებზე ბზარები წარმოიქმნება და დროთა განმავლობაში კატალიზატორი იშლება, რაც საბოლოოდ გამოიწვევს ძრავის სიმძლავრის დამატებით შემცირებას.
ნაბიჯი 9
გამოიყენეთ ლითონის ფუნჯი გამოსაბოლქვი ფლანგებიდან მასშტაბის მოსაცილებლად.
ნაბიჯი 10
სპილენძის ახალი რგოლები შეუთავსეთ ძველი ო-რგოლების დიამეტრს. როგორც უკიდურესი საშუალება, შეგიძლიათ გამოიყენოთ ძველი ბეჭდები. ამისათვის გაასუფთავეთ მათი სამონტაჟო ზედაპირი და, მილტუჩების შეერთებისას, გულუხვად შეზეთეთ ნაცრისფერი დალუქვით.
ნაბიჯი 11
დააინსტალირეთ კატალიზური გადამყვანი მანქანაში. დააკავშირეთ კატალიზური გადამყვანი ელექტრო კონექტორი საბორტო გაყვანილობის აღკაზმულობასთან.
