მისი მუშაობის დროს ნებისმიერი მანქანის შასი მუდმივად ექვემდებარება დარტყმებს, განსაკუთრებით რთულია შემობრუნების მექანიზმები. ამიტომ, პერიოდულად უნდა მოხდეს მათი მონიტორინგი და დროულად უნდა იქნას მიღებული ზომები სარემონტო სამუშაოებისთვის. ყველაზე დიდი საშიშროება საჭის საკისარშია, რომელსაც შეუძლია ჩაკეტვა, რაც გამოიწვევს მანქანის მკვეთრ "გადაგდებას" ამ მიმართულებით და ეს რეალური შემთხვევაა ავარიაში მოხვედრისთვის. შეკეთებისას იგი სათანადოდ უნდა იყოს დაცული მანდრებით.
აუცილებელია
- - ყუთის ბორძიკი 27-ისთვის;
- - გასაღები 17-ისთვის;
- - ბუშტიანი ბორბლები;
- - ახალი კერა კაკალი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
განათავსეთ მანქანა ლიფტზე, შემოწმების ორმოზე ან დონის ზედაპირზე. ბოლო ორ შემთხვევაში დააფიქსირეთ უკანა ბორბლები მათ ქვეშ გაჩერებების განთავსებით. ამოიღეთ დამცავი დეკორატიული ქუდი. გახსენით კერა კაკალი. ამისათვის გამოიყენეთ 27 მმ საკინძავი ბერკეტით. ამოიღე ბორბალი. დააჭირეთ წინა ბალიშებს სამუხრუჭე დისკიდან ზოლის ზოლით. 17 ბორბლის გამოყენებით, გახსენით ორი ხრახნი (ზედა და ქვედა) და ამოიღეთ კალიპერი. დაიცავით ისე, რომ სამუხრუჭე შლანგები არ იყოს დაძაბული. შემდეგ ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკი.
ნაბიჯი 2
მიიღეთ შესაბამისი დრიფტი და გამოიყენეთ იგი, რომ დააჭიროთ ჰაბს საკისრის შიდა რგოლიდან. იმ შემთხვევაში, თუ მისი გარე ნაწილი მასზე დარჩება, აიღეთ საწური და შეკუმშეთ. ამისათვის ჰაბზე ორი ჩაღრმავებაა.
ნაბიჯი 3
გაიყვანეთ საყრდენი რგოლები საჭის მუხლის ორივე მხრიდან. აიღეთ მანდარილი და დააჭირეთ მის საკისარს. დააინსტალირეთ გარე წრე. დაიჭირეთ ახალი საკისარი შესაბამისი მანდრით მუხლში, დაჭერით ან ვიზით. ამ შემთხვევაში ძალა გამოიყენეთ მხოლოდ მის გარე რგოლზე. ტარების არ უნდა იყოს clogged, რადგან ეს შეიძლება დაშლის აქედან. დააინსტალირეთ შიდა წრე.
ნაბიჯი 4
აიღეთ მანდარილი და დააჭირეთ ჰაბს შიდა ტარების რგოლში. შეცვალეთ საჭის საყრდენი სატრანსპორტო საშუალების საპირისპირო რიგის მიხედვით. ამ შემთხვევაში, უმჯობესია დააყენოთ ახალი კერა კაკალი. განათავსეთ საჭე და ბოლოს დააჭირეთ მას შესაბამის ბრუნვასთან, ხოლო ბორბლის მოქცევისას და დარწმუნდით, რომ არ არის დარტყმა და უკუცემა. ჩაკეტეთ და დაიდეთ დამცავი თავსახური.
