Peugeot 107 ან Toyota Prius, ქვეკომპაქტური ან ჰიბრიდული - თანაბრად დაბალი საწვავის ხარჯი, შეგიძიათ აირჩიოთ მოდელი თქვენი გემოვნებით. განსხვავება მხოლოდ ავტომობილის ფასში, სიმძლავრეში და ფუნქციონალურობაშია.
ვისთვისაც მანქანა არაა პრესტიჟული აქსესუარი, არამედ აუცილებელი ასისტენტი ქალაქში და მაგისტრალზე გადასაადგილებლად, განსაკუთრებით აქტუალურია ეკონომიკური საწვავის მოხმარების საკითხი. ბენზინის ფასების მუდმივი ზრდა აიძულებს ხალხს აირჩიონ მოდელები საწვავის საშუალო მოხმარებით. ერთი მხრივ, შეგიძლიათ დაზოგოთ ბენზინი მანქანის დაბალი სიმძლავრის გამო. მეორეს მხრივ, შეგიძლიათ შეიძინოთ თანამედროვე ჰიბრიდი, სადაც ინჟინრებმა დანერგეს ახალი ტექნოლოგიები ისე, რომ ძრავის სიამოვნება მოგეწონებათ და ბენზინიც დიდხანს გაგრძელდება.
პატარა მანქანები - ზოგავს ყველაფერს
საბჭოთა პერიოდში პოპულარული პატარა მანქანა იყო "ოკა". კომპაქტური ზომა, მანქანის დაბალი ღირებულება, იაფი სადაზღვევო და სატრანსპორტო გადასახადი, გაზის დაბალი გარბენი - ეს არის პატარა მანქანის ძირითადი მახასიათებლები. ისინი ითვლებიან ქალის ქალის ვერსიად, მაგრამ, ურბანულ პირობებში, მათი მცირე ზომა და ეკონომიურობა მამაკაცებსაც იზიდავს.
პასპორტში მითითებული და სტანდარტული პირობებში მიღებული საწვავის მოხმარება განსხვავდება რეალურიდან, ოდნავ მეტი. ეს სხვაობა განპირობებულია ტერიტორიის ტემპერატურისა და ატმოსფერული წნევის, გზისა და ბენზინის ხარისხის სხვაობებით.
Peugeot 107. სამკარიანი Peugeot 107, სიგრძით სამნახევარ მეტრზე ნაკლები, ადვილად იტევს 5 ადამიანს. ეს მოდელი ეჭვს არ იწვევს საიმედოობის შესახებ, რადგან მასში ძრავა იაპონურია, ხოლო მექანიზმები, მაგალითად, სუსპენზია, მარტივი და აპრობირებულია. მანქანის სიმძლავრე 68 ცხენის ძალაში საშუალებას გაძლევთ სწრაფად დაიწყოთ ადგილიდან. ბენზინის მოხმარება ზომიერზე მეტია - 4,5 ლიტრი 100 კმ-ზე. მოდელს ჯერ კიდევ აქვს ნაკლოვანებები: დაბალი კლირენსი, ცუდი ხმის იზოლაცია, დაზიანების შემთხვევაში, ნაწილები, პრაქტიკულად, არ არის შესაკეთებელი.
KIA Picanto. დღეს კიდევ ერთი ძალიან პოპულარული გაქცევა არის Kia Picanto. მისი მახასიათებლები მსგავსია წინა Peugeot 107. მაქსიმალური სიმძლავრე - 69 ც.ძ., მაქსიმალური სიჩქარე - 153 კმ / სთ, შერეული საწვავის ხარჯი - 5 ლიტრი 100 კმ-ზე მექანიკური კოლოფის მქონე მოდელისთვის და 5.5 ლ / 100 კმ - მანქანაზე. ამ მოდელის განსხვავებებია 5 კარი და სხეულის სიგრძე ოდნავ გრძელია - 3595 მმ. უარყოფითი მხარეები: მკაცრი შეჩერება, დაბალი კლირენსი და ცუდი ხმის იზოლაცია.
ჰიბრიდები - დროის შესაბამისად
როდესაც ავტოინჟინრებმა მოიპოვეს ბენზინისა და ელექტროძრავების სიმბიოზი, ეს იყო წინსვლა ინდუსტრიისთვის ეკონომიკის, მანქანების ენერგიისა და გარემოსდაცვითი მიმართულებით. მიუხედავად იმისა, რომ ჰიბრიდები ძვირადღირებული მანქანებია ჩვენს ქვეყანაში, მათი ღირებულება მილიონზე მეტი რუბლია. მაგრამ მათ, ვინც სერიოზულად ეკიდება საწვავის ეკონომიას და საკმაოდ ძლიერი ახალი მანქანებით არიან დაინტერესებული, ჰიბრიდები უყვართ.
Ford Fusion Hybrid. ძალიან ეკონომიური მანქანაა, 100 კმ-ზე 5 ლიტრს ხარჯავს 188 ცხენის ძალა. ორი ლიტრიანი შიდა წვის ძრავა დაწყვილებულია ელექტროძრავით, რომლის სიმძლავრეც 7,6 კვტ. რუსეთში ეს მანქანა ჯერ კიდევ ინდივიდუალურად იყიდება, დილერების ქსელი არ არის დადგენილი.
Toyota Prius. ეს არის ერთ – ერთი პირველი ჰიბრიდი, რომელიც წარმოებულია 1997 წლიდან და არის ავტომობილების ათეულში. მანქანის სიმძლავრეა 134 ლ / წმ, ხოლო ის 100 კილომეტრზე მხოლოდ 5.6 ლიტრ ბენზინს ხარჯავს. Toyota Prius უახლესი მოდიფიკაციით აერთიანებს მოდურ ტექნიკურ სიახლეებს. მაგალითად, მას აქვს საბორტო კომპიუტერი სენსორული LCD ეკრანით, რომელიც უზრუნველყოფს სრულ ინფორმაციას ყველა სისტემის მუშაობის შესახებ. და ასევე ამ მანქანას შეუძლია ეკო რეჟიმში გადაადგილება, 100 კმ-ზე მხოლოდ 1,75 ლიტრის მოხმარება.
Toyota Prius- ის მეპატრონეები ხშირად უჩივიან მიწის ჰაერის დაბალ დაშორებას, მძღოლის ცუდი ხილვადობასა და პლასტმასის იაფ დაფაზე.
თუ აირჩევთ მანქანას, რომელიც ეკონომიურია ბენზინის მოხმარების თვალსაზრისით, გადასაწყვეტია, რაც მთავარია, ენერგია და ელექტრონული შევსება ან თავად მანქანის დაბალი ღირებულება.
