თუ მძღოლებს შორის საუბარში ისმის ფრაზები:”ძრავის დასალაგებლად”,”ძრავის კაპიტალური რემონტი”, მაშინ ძრავმა უკვე გაასწრო თავისი სარგებლიანობა. როგორც წესი, ამ საავტომობილო დანადგარის შეკეთების პროცესში ძველი ძრავის ნაწილების უმეტესი ნაწილი გადაყრილია და ახლით ჩანაცვლდება.
აუცილებელია
- - სათადარიგო ნაწილების;
- - იარაღები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ამოიღეთ ძრავა. შემდეგ ამოიღეთ ჩარჩოს დამაგრების ჭანჭიკი, რომელიც დამონტაჟებულია ძრავის ამოსაღებად. შემდეგ გახსენით დამჭერი და გათიშეთ საწვავის ტუმბოს შლანგი.
ნაბიჯი 2
ამოიღეთ საწვავის ტუმბოს დამაგრებული კაკალი, შემდეგ ამოიღეთ ტუმბო, შფოთვა (ის დამონტაჟებულია ტუმბოს ქვეშ) და შუასადება (მდებარეობს ძვ. შემდეგ ამოიღეთ სანთლებისკენ მიმავალი მავთულები და გახსენით კაკალი, რომელიც უზრუნველყოფს ანთების გამანაწილებელს.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ KRZ ფირფიტა. გათიშეთ შლანგი ვაკუუმის მარეგულირებლისგან, შემდეგ ამოიღეთ ანთების დისტრიბუტორი. შემდეგ ამოიღეთ გენერატორი და მოხსენით ღვედი საკინძებიდან, შემდეგ კი ამოიღეთ კარბურატორის შლანგი და შლანგი, რომლებიც შექმნილია ვაკუუმის მარეგულირებლისთვის ვაკუუმის მიწოდებაზე, აგრეთვე crankcase სავენტილაციო სისტემის შლანგზე.
ნაბიჯი 4
ფრთხილად გაათავისუფლეთ ზეთის ფილტრის გამკაცრება, ამოიღეთ სუნთქვის ქუდი, შემდეგ ამოიღეთ წნევის სენსორი, შემდეგ კი crankshaft pulley. თუ შუასადე დარჩა ძვ.წ., დარწმუნდით, რომ ამოიღეთ იგი. შემდეგ გახსენით საკეტის საყელურის ჩანართები.
ნაბიჯი 5
ამოიღეთ ცილინდრის თავის დასაფიქსირებელი ჭანჭიკები და ამოიღეთ ბორბლიანი. შემდეგ ამოიღეთ ზეთის საწვავის შუასადება და თავად ტუმბო. შემდეგ ამოიღეთ წამყვანი მექანიზმი და ზეთის გამყოფი სანიაღვრე მილით.
ნაბიჯი 6
ამოიღეთ დგუშები და დამაკავშირებელი წნელები, შემდეგ ამოიღეთ ძირითადი საკისრის თავსახური და crankshaft. ამოიღეთ ბუჩქები და ზედა კომპრესიული რგოლი ყველა დამაკავშირებელი ღეროდან. შემდეგ ამოიღეთ დარჩენილი რგოლები და გაიყვანეთ დგუში.
ნაბიჯი 7
გამოიყენეთ ჩაქუჩი დგუშის ქინძის მოსაშორებლად. მაგრამ ეს უნდა გაკეთდეს ფრთხილად, რომ არ დაზიანდეს ნაწილი. ბლოკის დასამუშავებლად დაგჭირდებათ ჩახმახი: მოსაწყენი შეიძლება რამდენიმე საათს დასჭირდეს.
ნაბიჯი 8
გააცხელეთ დამაკავშირებელი წნულის კისრები ზეთში, რომ ახალი თითები დააჭიროთ ქოთნებში. შემდეგ დადეთ ბეჭდები. ყველა წუნდებული ნაწილის შეცვლის შემდეგ, ძრავა აალაგეთ საპირისპირო წესრიგში.
