თანამედროვე გაზის აპარატურა საშუალებას გვაძლევს გაზი გამოიყენოთ საწვავად მანქანისთვის. ამავდროულად, სტანდარტული ბენზინის ენერგოსისტემა კვლავ მოთხოვნადია და მუშაობს გაზის პარალელურად. HBO- ს სწორი მუშაობისთვის საჭიროა მისი ზუსტი რეგულირება.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
LPG- ის დაყენებამდე შეამოწმეთ ძრავის ზოგიერთი კომპონენტი. ცილინდრებში შეკუმშვა უნდა იყოს 6,5 კგ / სმ 2. შეამოწმეთ ყველა შტეფსელი და სადენი და დარწმუნდით, რომ ბილიკი მთლიანად დალუქულია.
ნაბიჯი 2
გაზის რედუქტორი ჩართეთ "ბენზინის" რეჟიმში და გააჩერეთ მანქანა. გაათბეთ ძრავა სამუშაო ტემპერატურაზე, უმოქმედოდ 800 ბრუნვაზე. შემდეგ მოათავსეთ გადაცემათა კოლოფი ნეიტრალურში.
ნაბიჯი 3
გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ LPG– ის რეგულირების შეკვეთა პირდაპირ დამოკიდებულია დისპენსერის ტიპზე. ორი ცალი სისტემით გახსენით პირველი სექცია "მაქსიმუმამდე" და მეორე "მინიმუმამდე". გახსენით ერთ განყოფილებაანი დისპენსერი "მაქსიმუმამდე". მოასწორეთ მოჩვენებითი ხრახნი, რამდენადაც იგი წავა და ხუთი მობრუნება დააბრუნეთ.
ნაბიჯი 4
შეცვალეთ ღილაკი "გაზის" პოზიციაზე, გააჩერეთ მანქანა და ჩოკის გამოყენებით დაადეთ წრე 1500 - 1700 წუთში. ამის შემდეგ, მთლიანად "ჩაახრჩეთ" რეგულირების ღილაკი ისე, რომ ძრავა დამაჯერებლად მუშაობს ჩაქრობასთან ერთად.
ნაბიჯი 5
ახლა შეცვალეთ გაზის მარეგულირებლის მგრძნობელობა. ამისათვის ფრთხილად მოაცილეთ მგრძნობელობის ბოლკი და როდესაც ეს აღარ მოქმედებს მოჩვენებითი სიჩქარეზე, მიაბრუნეთ იგი ორ ბრუნში. სწრაფად დააჭირეთ ამაჩქარებელს LPG– ის რეგულირების შესამოწმებლად. ძრავის გაზის რეაქცია უნდა იყოს ძლიერი.
ნაბიჯი 6
შეცვალეთ გამზომი ხრახნი, რომ განსაზღვროთ ბარიერი, რომელზეც RPM იცვლება. შემდეგ გახსენით ხრახნი ნახევარი ბრუნვით. ორნაწილიან დისპენსერში პირველი პალატა მორგებულია იმავე გზით. მეორე პალატის რეგულირებისას ხრახნის პოზიცია მცირდება ბრუნვის მეოთხედით.
ნაბიჯი 7
მოიწვიეთ ასისტენტი, რომელიც უნდა დააჭიროს გაზის პედლს, რომ დაადგინოს ძრავის სიჩქარე 3200 - 3700 წუთში. ამ დროს გამკაცრდეს რეგულირების ხრახნი ბრუნვის მეოთხედი. გაიმეორეთ პროცედურა მანამდე, სანამ ჩამონგრევები არ გამოჩნდება. როდესაც ეს მოხდება, ისევ უკანა მხარეს გადააბრუნეთ ხრახნი.
