თანამედროვე მანქანის ძრავა ტექნიკურად რთული ერთეულია. ამიტომ, მასთან ერთად შეიძლება მოხდეს სხვადასხვა გაუთვალისწინებელი ავარია. იმისათვის, რომ მათი მოგვარებისას ყოველთვის დარწმუნებული იყოთ თქვენს შესაძლებლობებში, უნდა იცოდეთ შესაძლო გაუმართაობის მიზეზები და მათი აღმოფხვრის მეთოდები. ერთ-ერთი ყველაზე გავრცელებული პრობლემაა ძრავის გაშვების შეუძლებლობა, ე.ი. ანთების სისტემის გაუმართაობა.
აუცილებელია
- - საკონტროლო ნათურა;
- - პროტრაქტორი;
- - ხრახნიანი;
- - გასაღები 13-ისთვის;
- - სანთლის გასაღები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეამოწმეთ კონტაქტის ხარვეზი ანთების კონტაქტის დისტრიბუტორზე კონტაქტებს შორის. შეასწორეთ ამისათვის საცდელი ნათურა დაუკავშირეთ "მასას" და დაბალი ძაბვის "კამერს". ჩართეთ ანთება და შეატრიალეთ crankshaft სანამ კონტაქტები არ დაიხურება. ამ შემთხვევაში, ნათურა უნდა ჩაქრეს.
ნაბიჯი 2
აიღეთ თხელი მავთული და დააფიქსირეთ სლაიდერის პოზიცია გამანაწილებელი კორპუსის მიმართ. განაგრძეთ crankshaft- ის როტაცია, სანამ საკონტროლო ნათურა არ აანთებს, დააფიქსირეთ სლაიდერის პოზიცია. UZSK (კონტაქტების შეწყვეტის კუთხე) უნდა იყოს პროტრაქტორის მიერ იზომება ნიშნებში: კლასიკური VAZ - 55 ° ± 3 °, AZLK 2141 - 50 ° ± 2.5 °. შეასწორეთ კლირენსი ამ კუთხესთან.
ნაბიჯი 3
შეამოწმეთ ცენტრიდანული ანთების დროის რეგულატორი. მისი მუშაობა შეიძლება ჩაიშალა იმ ზამბარების შესუსტების შედეგად, რომლებიც შექმნილია მისი 2 წონის გამკაცრებისთვის. შეცვალეთ მათი დაძაბულობა.
ნაბიჯი 4
ვაკუუმის მარეგულირებლის მუშაობის შეფასება. ამისათვის, ძრავის მოჩვენებითი მუშაობით, მილის მიერთება კარბურატორიდან დისტრიბუტორთან. თუ ამავე დროს crankshaft სიჩქარე იზრდება, მაშინ ვაკუუმის მარეგულირებელი მუშაობს სწორად. წინააღმდეგ შემთხვევაში, შეაკეთეთ ან შეცვალეთ იგი.
ნაბიჯი 5
გახსენით სანთლები. შეისწავლეთ ისინი. თუ მათზე ნახშირბადის მნიშვნელოვანი დეპოზიტებია წარმოქმნილი. ეს ნიშნავს, რომ ელექტროდებს შორის უფსკრული გაიზარდოს. თუ ეს ნორმალურია, შეცვალეთ სანთლები.
ნაბიჯი 6
სწორად დააინსტალირეთ ანთება. ამისათვის დააყენეთ ცილინდრიანი დგუში TDC– ზე, ხოლო crankshaft pulley– ის რისკი გაუთანაბრდით camshaft წამყვანი საფარის ნიშანს. ოქტანების კორექტორი დააყენეთ ნულზე. გაასუფთავეთ დისტრიბუტორის კორპუსის დამაგრება. საცდელი ნათურის კლიპი შეუერთეთ გამხსნელზე დაბალი ძაბვის ხრახნიანს, ხოლო მეორე მიწას. ჩართეთ ანთება. დაიჭირეთ სლაიდერი ხელით, რითაც გამორიცხავთ მის თამაშს. დაიცავით სხეული იმ მომენტში, როდესაც ნათურა აინთება. დარწმუნდით, რომ სლაიდერი 1 ცილინდრის ხაზებისკენ არის მიმართული.
