VAZ მანქანის თითქმის ყველა მფლობელი წინაშე დგას ბურთის სახსრების შეცვლის აუცილებლობაზე. საშინაო გზების სავალალო მდგომარეობა საკუთარ კორექტირებას ახდენს მანქანის ტექნიკური განრიგის მიხედვით. უმჯობესია სამუშაო თავად გააკეთოთ, რათა სრული ნდობა გქონდეთ შეკეთების შესანიშნავი ხარისხისადმი.
ბურთულიანი სახსრების გაუმართაობის მთავარი სიმპტომია ღერძული თამაში და დარტყმა საჭის ზედა და ქვედა საჭეების ღეროების ტრიალის დროს საჭის მუხლთან შედარებით. შემოწმების მიზნით, ამ კვანძებს შორის უნდა დაიწყოთ ხვრელი ან მყარი ლითონის ჯოხი, შემდეგ შეამოწმოთ მექანიზმი ხშირი ძლიერი დაჭერით.
სამუშაოსთვის მზადება
სამუშაოების დაწყებამდე, თაღოვანი და საჭის ელემენტები კარგად უნდა გაირეცხოს და რამდენიმე საათის განმავლობაში გაშრეს. სამუშაოები უნდა ჩატარდეს შემოწმების ორმოზე ან ესტაკადაზე. ინსტრუმენტიდან დაგჭირდებათ: ჩაქუჩი, მყარი ბრტყელი ხრახნიანი, საკინძების ნაკრები, საპირისპირო საკინძით ან სპეციალური ამწევით და მანქანის ნათურა.
ზედა ან ქვედა ბურთულიანი სახსრები იცვლება წყვილებად, მაგრამ მონაცვლეობით თითოეულ ბორბალზე. უსაფრთხოების მიზნით, უკანა ბორბლების ქვეშ უნდა იყოს დამონტაჟებული საკინძები. ჩამოკიდეთ წინა ბორბლებიდან ერთი, დააყენეთ ბარი ფსკერის ქვეშ და გადაწურეთ ზეთი. ამის შემდეგ, ამწევი მოწყობილობა დამონტაჟებულია ქვედა საჭის ჯოხის მკლავის ქვეშ, რომელიც ოდნავ უნდა გაიზარდოს და ბორბალი მოიხსნას.
ბურთი სახსრების მოხსნა
ძველი ბურთიანი საკისრების დემონტაჟის მიზნით, თქვენ უნდა გაათავისუფლოთ კაკალი, რომელსაც უჭირავს საყრდენების ქინძისთავები საჭის მუხლზე 22 ბორბლით. კაკალი არ არის საჭირო მთლიანად გადახრა, კერძოდ, მათ უნდა გაათავისუფლონ ორი ან სამი მონაცვლეობა. ამის შემდეგ, მათ შორის უკავშირდება დასაბრუნებელი დამჭერი ან გამყვანი. ეს უკანასკნელი არის ორი ბრმა კაკლის საყრდენი, რომლის ბოლოები ბლაგვი ზედაპირით გირჩის ქვეშ მკვეთრია. ამოცანაა მისი გათავისუფლება საჭის მუხლის ჩაქუჩით მსუბუქი შეხებით. შედეგად, ბურთულიანი საკისრების ქინძისთავები უნდა გადაადგილდეს მათი ადგილიდან, რის შემდეგაც უნდა გადაუგრიხოს ზედა საყრდენის კაკალი, ხოლო ღეროვანი ჯოხი უნდა გაიხსნას და გვერდზე გადადოთ.
ქვედა სვინგის მკლავი უძრავი რჩება. თქვენ უნდა ამოიღოთ მას სამუხრუჭე დისკი და განათავსოთ მის გვერდით. ამ შემთხვევაში, ძალიან ფრთხილად უნდა იყოთ სამუხრუჭე შლანგთან. ბურთის სახსრები მიმაგრებულია ღერძულ მკლავებზე სამი 8 ბოლქვიანი ჭანჭიკით, რომლებიც უნდა გაიხსნას.
ახალი ნაწილების ინსტალაცია
საყრდენების დაყენების ადგილი კარგად უნდა გაიწმინდოს მტვრისგან და ჭუჭყისაგან, შეზეთილი იყოს Movil– ით და დაფიქსირდეს ახალი ბურთულიანი სახსრებით. აუცილებელია სამონტაჟო ჭანჭიკების და გროვების შეცვლა ახლით. ბურთულიანი სახსრების დასაყენებლად ასევე უნდა იზრუნოთ ახალი კაკლის ხელმისაწვდომობაზე ხშირი ძაფის სიმაღლით.
პირველი, ქვედა საყრდენი დამონტაჟებულია, რომელსაც სამუხრუჭე დისკი ერთვის. არ არის საჭირო თხილის ძალიან გამკაცრება, ამის გაკეთება შესაძლებელია ასამბლეის დასრულების შემდეგ. ზედა ბერკეტი, დაყენებულ საყრდენთან ერთად, ჩასმულია საჭის ხვრელის ხვრელში, მეორე კაკალიც თითქმის ბოლომდე ბრახდება. ბურთის სახსრების მოთავსების შემდეგ კაკალი მჭიდროდ გამკაცრდა, რის შემდეგაც ბორბალი დამონტაჟებულია და მანქანის ფსკერის ქვეშ არსებული სუბსტრატები მოიხსნება.
