თუ ხშირად გიწევთ გამავლობის გავლა, მაშინ მანქანის უკანა მხარეს დაკაკუნება თქვენთვის ნაცნობი რამეა. თქვენ ალბათ უკანა ამორტიზატორები გატეხილი გაქვთ. გადადით სადგურზე და გადაიხადეთ 2 000 მანეთი. აზრი არ აქვს მათ შეცვლას, რადგან ამორტიზატორების დაყენება თავად შეგიძლიათ.
აუცილებელია
- - კავშირები ზამბარებისთვის;
- - მილის საკინძები, რომელთა ზომაა 10-დან 20-მდე;
- - ზეთი ამორტიზატორისთვის;
- - ზეთი ზამბარებისათვის;
- - ჯეკი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
დარწმუნდით, რომ მანქანის გაუმართაობის მიზეზი სწორედ ამორტიზატორებშია. ამისათვის უბრალოდ დააჭირეთ სხეულის უკანა მხარეს. იდეალურ შემთხვევაში, წინა დარტყმები გასწორდება, ხოლო უკანა შეკუმშვა. ანუ, მანქანის "ცხვირი" აიწევს, უკანაც დაეცემა. თუ ეს ასე არ არის, პრობლემა არის ამორტიზატორში. იმის დასადგენად, რომელია - წინა თუ უკანა, უბრალოდ იარეთ 100 მეტრით, და ნამდვილად ისმენთ კაკუნს. განსაზღვრეთ საიდან მოდის ხმა. შესაბამისად, თუ წინაა, მაშინ პრობლემა წინა ამორტიზატორშია, თუ უკანაში - უკანაში. ყველაზე ხშირად, ეს უკანა ამორტიზატორია, რომელიც იშლება, რადგან ძირითადი დატვირთვა ეცემა მასზე.
ნაბიჯი 2
შეარჩიეთ ჯეკის ადგილმდებარეობა და დაიწყეთ მანქანის უკანა ნაწილების აწევა. საჭირო ასვლის კუთხე 10-15 გრადუსია. ახლა გააგრძელეთ ბორბლის ამოღება. ბორბლის ამოღებისთანავე გამოიყენეთ მილის ბოლქვი უკანა ამორტიზატორის ყველა ხრახნიდან. გასაღების ზომის არჩევა მარტივია, უბრალოდ სცადეთ გასაღებები 10 – დან 20 – მდე.
ნაბიჯი 3
ამოიღეთ ამორტიზატორები. გახსენით ყველა შესაკრავი და ის მთლიანად დაიჭიმება. ამოღების მიზნით, უბრალოდ დააყენეთ screeds ამორტიზატორზე და დაიწყეთ მათი ოდნავ შესუსტება. მას შემდეგ, რაც მათ შესუსტებთ, ფრთხილად მოაცილეთ ამორტიზატორები ერთად zip კავშირი.
ნაბიჯი 4
შეზეთეთ ზამბარა ცხიმით და მთლიანად შეცვალეთ ზეთი ამორტიზატორში. შემდეგ გადააყენეთ კავშირები და დაიწყეთ შოკის შეკუმშვა. ფრთხილად ჩამოსრიალეთ უკან და დარწმუნდით, რომ ის ჯდება ღარში. გახსენით ჰალსტუხი ოდნავ, რომ ყველა ჭანჭიკი გახვეოთ. ახლა გადაატრიალეთ ისინი შემთხვევითი თანმიმდევრობით.
ნაბიჯი 5
დარწმუნდით, რომ ჭანჭიკები მჭიდროა და სრულად გახსენით კავშირებს. დააჭირეთ საჭეს. დაწევა მანქანა. იმისათვის, რომ დარწმუნდეთ, რომ უკანა ამორტიზატორები კარგ მდგომარეობაში არიან, დაიცავით დასაწყისში აღწერილი პროცედურები. რჩება მხოლოდ დაველოდოთ ზამბარაზე ზეთების მთლიანად გაშრობას.
