წუნდებული ამორტიზატორს არ შეუძლია დაანგრიოს მანქანის კორპუსის ვიბრაციის ამპლიტუდა იმ გზებზე მოძრაობისას, რომელთა დაფარვაც სრულყოფილი არ არის. ხვრელში ჩავარდნისას, ან მუწუკზე გადახტისას, მანქანა გარკვეული დროით აგრძელებს ტრიალს და გზაზე მყისიერად არ იძენს სტაბილურობას.
Ეს აუცილებელია
- - 19 მმ გასასვლელი,
- - ახალი ამორტიზატორი,
- - რეზინის ბუჩქები - 4 ცალი.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
ერთი შეხედვით ერთი შეხედვით უმნიშვნელო გაუმართაობამ შეიძლება მომავალში ძალიან სამწუხარო შედეგები გამოიწვიოს. ფუნქციური მოვალეობების დაკარგვის გამო, ამორტიზატორმა ზრდის მანქანის შასის დინამიკურ დატვირთვას, რაც იწვევს ბორბლების საკისრების განადგურებას, რეაქტიული და საჭის წნელების დაშლას, საბურავის ცვეთას და ინდივიდუალური სავალი ნაწილის უკმარისობას ნაწილები
ნაბიჯი 2
თავად მანქანის კორპუსი, რომელიც დატვირთულია დიზაინის მახასიათებლებით, იწყებს გადაჭარბებულ გადატვირთვას, რაც ასევე ამცირებს მის ოპერაციულ გარბენს. გარდა ამისა, ზემოთ ჩამოთვლილი ყველა ფაქტორი მნიშვნელოვნად ამცირებს მართვის უსაფრთხოებას და ავარიაში მოხვედრის პერსპექტივა ძნელად შეძლებს ვინმეს მოტყუებას.
ნაბიჯი 3
ამიტომ, თუ მართვის დროს, თქვენი მანქანა, მუწუკზე ასვლისას, აგრძელებს მოძრაობას - ტალღას, მაშინ დიდი ალბათობაა, რომ თქვენი მანქანის დაკიდების ამორტიზატორი გამოუსადეგარი გახდეს და შეცვალოს იგი. როგორც წესი, ეს უკანა საკიდარის ამორტიზატორებია, რომლებიც ყველაზე ხშირად ვერ ხერხდება, განსაკუთრებით "კლასიკური" VAZ– ის ხაზის მანქანებზე.
ნაბიჯი 4
მითითებული ნაწილის ახალი ნაწილის შესაცვლელად, საკმარისია მანქანა მართოთ ლიფტზე ან შემოწმების ორმოში.
ნაბიჯი 5
შემდეგ, 19 მმ-იანი ბორბლით, ზედა და ქვედა ამორტიზატორების კაკვები ხრახნისგან.
ნაბიჯი 6
ქვედა ფრჩხილიდან ჭანჭიკის ამოღების შემდეგ, ძველი დაზიანებული ამორტიზატორს ხსნიან ზედა მთადან და აგზავნიან ჯართს და მის ნაცვლად ახლის დაყენებულია.
ნაბიჯი 7
ძირითადად ეს არის ის. თქვენი დროის ნახევარი საათის დახარჯვის შემდეგ, თქვენ შეძლებთ გააგრძელოთ საკუთარი მანქანის შემდგომი ექსპლუატაცია, გაუმართავი ამორტიზატორის მიერ გამოწვეული შედეგების შიშის გარეშე.
