თუ უმჯობესია თერმოსტატი ჩაანაცვლოს საშინაო მანქანებზე, რადგან ეს შედარებით იაფია, მაშინ უცხოურ მანქანებზე საჭის გამაძლიერებელი და ABS ძრავით, თუ ის დასაკეცია, უმჯობესია ჯერ შეეცადოთ შეკეთოთ იგი. ამასთან, ექსპერტები გვირჩევენ, ნუ გააკეთებთ ზედმეტ მოძრაობებს და დაუყოვნებლივ მიდიან ახლის შესაძენად.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
შეასრულეთ სარემონტო სამუშაოები ავტომობილის შემოწმების ორმოზე მორგებით. ამოიღეთ საჭის გამაძლიერებელი დამცავი საფარი. თუ მხოლოდ ქინძისთავებიდან მოზიდვა შეუძლებელია, აიღეთ ხრახნიანი და პირველ რიგში მოხარეთ უკანა ფურცლის მთა, შემდეგ კი წინა. შემდეგ ამოიღეთ პლასტმასის საფარი, უბრალოდ მიიზიდეთ თქვენსკენ.
ნაბიჯი 2
კალმის საშუალებით ამოიღეთ დამჭერები რადიატორისგან თერმოსტატამდე მიმავალი მილებიდან და ფეხიდან ტუმბოსკენ. ამოიღეთ შლანგები და გადინეთ გამაგრილებელი სითხე წინასწარ ჩაყარეთ მანქანის ქვეშ. ეს მოქმედებები საუკეთესოდ შესრულებულია გაცივებული ძრავით, რათა არ მოხდეს თქვენი სახისა და ხელების ანტიფრიზი, რომელიც გამოირჩევა სისტემაში მკვეთრი წნევის ვარდნის გამო. თუ გადაწყვეტთ თერმოსტატის შეცვლას ცხელი ძრავით, ჯერ გახსენით გაფართოების ავზის თავსახური ან ფრთხილად გაიყვანეთ შლანგები, თანდათან შეამციროთ წნევა.
ნაბიჯი 3
გახსენით საჭის გამაძლიერებელი ტუმბო ფრჩხილთან ერთად. ამისათვის გაათავისუფლეთ საჭის გამაძლიერებელი ღვედის დაძაბულობის ჭანჭიკები No13 ბორბლით. შემდეგ გახსენით ღვედი, გახსენით ვარსკვლავის ბოლქვი ბორბლით და ფრთხილად ამოიღეთ იგი. იმავე ბორბლის გამოყენებით, გახსენით სამივე ჭანჭიკი, რომლებიც ამაგრებენ ფრჩხილს ძრავთან. ტუმბოს გარშემო რამე მიბმეთ ან მის ქვეშ მოათავსეთ რამე, რომ შემთხვევით არ დაზიანდეს.
ნაბიჯი 4
გახსენით თერმოსტატის კორპუსის M8 ხრახნები გრძელი სოკეტის ბორბლის # 10 გამოყენებით, ამოიღეთ O- ბეჭედი და თერმოსტატი. ფრთხილად შეისწავლეთ თერმოსტატი. ზოგიერთ შემთხვევაში, მისი შეკეთება კვლავ შესაძლებელია. მაგალითად, კირქვის მოცილება და სოლი. მაგრამ, სამწუხაროდ, ამ შემთხვევაში არავინ მოგცემთ გარანტიას, რომ მას სხვა რამე არ დაემართებათ, შემდეგ კი კვლავ უნდა შეიძინოთ ახალი თერმოსტატი.
ნაბიჯი 5
დაამუშავეთ თერმოსტატი წყლის გამაცხელებლის საერთო გამწმენდით, როგორიცაა ანტისკალასი. ადუღეთ იგი ამ ხსნარში 20 წუთის განმავლობაში. თუ თერმოსტატმა დაიწყო მუშაობა (ამას დაინახავს გახსნილი სარქველი მდუღარე წყალში), მისი დამონტაჟებამდე ავტომატური ქიმიკატების არსენალიდან ჩამოიბანეთ გაგრილების მთელი სისტემა სპეციალური შემადგენლობით.
ნაბიჯი 6
აიღეთ ახალი (ან "რეანიმირებული") თერმოსტატი, კორპუსი და რეზინის შუასადება და გადაიტანეთ ისე, რომ არაფერი მოხდეს. არავითარ შემთხვევაში არ გამოყოთ სხეული და მასზე დადებული პლასტმასის მილი, რადგან ამან შეიძლება დააზიანოს შიდა O- ბეჭედი და ეს კავშირი გაჟონავს უბრალოდ.
ნაბიჯი 7
თერმოსტატის დაყენების შემდეგ განათავსეთ შლანგები და დააჭირეთ მათ დამჭერებით ელექტრო საჭის ტუმბოს ხრახნის გარეშე. შეავსეთ გამოხდილი წყლით და შეამოწმეთ ჯერ კიდევ გათიშული ტუმბო ახდენს ძრავის მბრუნავ უჯრედებს. ჩართეთ ძრავა და შეამოწმეთ, რომ თერმოსტატი არ ჩამოდის.
ნაბიჯი 8
თუ თერმოსტატი გაჟონა, შეეცადეთ გამკაცრდეს მისი ჭანჭიკები და პრობლემის გამოსწორების შემდეგ, გადინეთ მთელი წყალი. ტუმბო დააბრუნეთ ადგილზე, ჩაიცვით ქამარი და დაარეგულირეთ დაძაბულობა. ჩაიცვით დამცავი საფარი. შეავსეთ გაგრილების სისტემა ანტიფრიზით.
