კარბურატორის ძრავის არა მხოლოდ სტაბილურობა, არამედ მისი ექსპლუატაციის ვადა, აგრეთვე საწვავის ხარჯი დამოკიდებულია ანთების დროის სწორად რეგულირებაზე. ძრავის დასარეგულირებლად ყველაზე გავრცელებული ოპტიკური მეთოდია სტრობოსკოპის გამოყენება.
აუცილებელია
- - სტრობოსკოპი ძრავების მოსაწყობად;
- - ხრახნიანი;
- - ლატექსის ხელთათმანები;
- - გასაღები.
ინსტრუქციები
Ნაბიჯი 1
თუ მანქანა ავტოფარეხშია, გააფართოვეთ იგი ქუჩაში. შეასწორეთ შუადღისას, როდესაც მზის პირდაპირი შუქი არ არის, მაგრამ ამავე დროს გარეთ არ ბნელა.
ნაბიჯი 2
გააჩერეთ ძრავა, თუ ის ადრე იყო ჩართული. შეამოწმეთ სტრობოსკოპი საქმის მექანიკური დაზიანების გამო, ვინაიდან მის შიგნით მდებარეობს მაღალი ძაბვის გადამყვანი და მისი წრეების ხელებით შეხებამ შეიძლება გამოიწვიოს ძლიერი ელექტრო დაზიანება. დამჭერების გამოყენებით დააკავშირეთ მოწყობილობა ბატარეასთან და დააკვირდით პოლარულობას. ჩვეულებრივ, შავი მავთული ან დამჭერი უარყოფითია, ხოლო წითელი დადებითი, მაგრამ არსებობს გამონაკლისები, ამიტომ სასარგებლო იქნება სტრობოსკოპის ინსტრუქციების შესწავლა. არ ჩართოთ აკუმულატორი.
ნაბიჯი 3
დაიცავით სიგნალის კაბელი მაღალი ძაბვის მავთულზე, რომელიც მიდის პირველი ცილინდრის სანთლისკენ. სტრობოსკოპის კავშირი ამ მავთულთან იქნება ტევადი, და ყოველთვის, როდესაც ამ მავთულში გაივლის მაღალი ძაბვის პულსი, პიკაპი გადაეცემა მოწყობილობაში ჩამონტაჟებული ფლეშ ნათურის საკონტროლო ელექტროდს. მას შემდეგ, რაც სტრობოსკოპში შენახვის კონდენსატორის ტევადობა ნაკლებია, ვიდრე ფოტოგრაფიულ ფლეშში, სინათლის პულსის ინტენსივობაც დაბალია, მაგრამ ამ კონდენსატორის დატენვის დრო შემცირდება და ლამპარის სიცოცხლეც იზრდება.
ნაბიჯი 4
ყველა მავთული ისე მოაწყეთ, რომ მოძრავ ნაწილებში ვერ შევიდნენ არავითარ შემთხვევაში. შეისწავლეთ ძრავის ბორბლიანი და ამძრავები - ერთ მათგანზე ნახავთ თეთრ ზოლს. მას შემდეგ რაც იპოვნეთ, თავად შეამოწმეთ ძრავა - მეორე, ფიქსირებული ინსულტი უნდა განთავსდეს მის კორპუსთან. თუ საათები და ჯაჭვები გაქვთ, ამოიღეთ ისინი. დარწმუნდით, რომ ჩართეთ ნეიტრალური.
ნაბიჯი 5
გაათავისუფლეთ საკინძები, რომლებიც ინაწილებენ დისტრიბუტორის კორპუსს. ჩაიცვი რეზინის ხელთათმანები. ხელები მოძრავი ნაწილებისგან მოშორებით და დარწმუნებული ხართ, რომ ტანსაცმლის რაიმე ელემენტი ვერ მოხვდება მათში, ჩართეთ ძრავა. მოდით, ის გაათბეთ უსაქმურად.
ნაბიჯი 6
Rpm– ის შეცვლის გარეშე, მიმართეთ სტრობოსკოპს ბორბალზე ან იმ ბოლქვებზე, რომელზეც მდებარეობს ხაზი. მისგან სინათლე ასევე უნდა მოხვდეს ძრავის კორპუსზე ფიქსირებული დარტყმით. დაიჭირეთ მოწყობილობა ისე, რომ არ შეეხოთ სიგნალის კაბელს - შეგიძლიათ მიიღოთ ელექტროშოკი მისგან არახელსაყრელ პირობებში იზოლაციის საშუალებითაც კი. გახსოვდეთ, რომ იმ ნაწილები, რომლებიც სტაბილურად ჩნდებიან იმპულსური სტრომის შუქზე, სინამდვილეში ბრუნავს და შეიძლება გამოიწვიოს დაზიანება.
ნაბიჯი 7
ანთების წინსვლის კუთხის შეცვლა დისტრიბუტორის კორპუსის ფრთხილად ბრუნვით, მიაღწიეთ დარტყმების გასწორებას ერთმანეთთან. გააჩერეთ ძრავა, შემდეგ გამორთეთ მოწყობილობა. კვლავ გამკაცრდეს შესაკრავები. ნუ დამაკავშირებთ საკინძებს მოხსნისას.
