როდესაც გამავლობისა და მუწუკების მართვისას კაპოტის ქვეშ ძლიერი დარტყმაა, დროა იფიქროთ თქვენი საყვარელი „ათეულში“საყრდენის საყრდენის შეცვლის შესახებ. ვინაიდან შეკეთებას თავად გააკეთებთ, საჭიროა მხოლოდ საყრდენი საკისრის შეცვლის მეთოდი, რომელიც არ საჭიროებს საჭის გასწორების კუთხეების სავალდებულო რეგულირებას (კამერის გასწორება).
ეტაპობრივად შეკეთება
1. პირველი ნაბიჯი არის ჰალსტუხის ჯოხის გათიშვა საყრდენიდან. ამისათვის ამოიღეთ წინა ბორბალი საყრდენის საკისრის მხრიდან, რომელიც უნდა შეიცვალოს სტანდარტული ბორბლის ბორბლის გამოყენებით (ან კაუჭით "17" თავით) და ჯეკით. დაეხმარეთ მანქანას უსაფრთხოდ ქარხნული წარმოების სადგამზე (არასოდეს გამოიყენოთ ჯეკი ამ მიზნით).
2. ჩართეთ საჭე საპირისპირო მიმართულებით ამოღებული ჰალსტუხის ბოლოდან. გამოიყენეთ ქამარი, რომ გაახვიოთ და გაიყვანოთ კოჭის საყრდენი, რომელიც უზრუნველყოფს კაკლის დამაკავშირებლად წვერის საჭეზე.
3. შემდეგ, "19" -ზე ბორბლის გამოყენებით, ნაწილობრივ გაიხადეთ საჭის ღეროს გარეთა დასასრულის ბურთიანი კაკალი. ჩასვით სამონტაჟო საჭე საჭის საყრდენსა და გარეთა წვერს შორის, გაწურეთ წვერი მოშორებით მუხლიდან და დაჭერით მუხლის ბოლოს ჩაქუჩით, ამოიღეთ ბურთის სახსრის ქინძი მუხლიდან. გახსენით ბურთის საყრდენი საყრდენი კაკალი და ამოაცურეთ ქინძი ხვრელიდან.
4. გასახსნელის ბორბლის ან "13" თავის გამოყენებით, გაათავისუფლეთ გარეთა ტერმინალური კავშირის გამკაცრებელი ჭანჭიკი და გამოიყენეთ ჭრილ-ხრახნიანი ხრახნიანი ხრახნით, რომ გაათავისუფლოთ ტერმინალის ტერმინალური კავშირი.
5. ჰექსაგონის მიერ "22" -ზე ბორბლით დაჭერით რეგულირების ჯოხი, გახსენით გარე წვერი საათის ისრის მიმართულებით და ამოიღეთ იგი.
6. გათიშეთ ბურთის სახსარი საჭის კეხიდან, ორი ხრახნიანი ხრახნიანი ხსნით, რომლითაც დამაგრებულია ბურთის სახსარი საჭის მუხლზე "17" ბორბლიანი ბორბლით. შემდეგ, ჩასადებიანი spudger– ის გამოყენებით, გადაადგილდით დაკიდებული მკლავი და ბურთულიანი სახსარი, საჭის მუხლიდან.
7. გახსენით თავი "30" წინა კვანძის მატარებელ კაკალზე დემონტაჟის საყრდენი საკისრის მხრიდან. განათავსეთ ტოტალიზატორი CV სახსრის საფარის ქვეშ, რათა თავიდან აიცილოთ საფარის დაზიანება წინა სავალი ელემენტებზე. საჭის საყრდენის გადასაადგილებლად გადააადგილეთ გვერდით და ამოიღეთ CV სახსრის სახსარი კერადან. განათავსეთ დისკი სამაგრზე.
8. "17" –ზე გამოიყენეთ ბორბლიანი ბორბლები, ამოიღეთ ორი ხრახნი, რომლებიც დამაგრებულია სახელმძღვანელო ბალიშებზე, საჭის მუხლზე და ამოიღეთ ბალიშების სახელმძღვანელო შეკრებილი სამაგრებით და ბალიშებით სამუხრუჭე დისკიდან. ბაგირით მიამაგრეთ ბორბლის თაღის ხვრელებზე, რათა თავიდან აიცილოთ ზედმეტი დაძაბულობა სამუხრუჭე შლანგზე.
9. "7" -ზე ბორბლიანი ბორბლის ან მაღალი თავის გამოყენებით გამოიყენეთ ორი სახელმძღვანელო ქინძისთავები და ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკი. თუ რთულია, ჩაქუჩით დააკაკუნე დისკი. შემდეგ, გასაღებით "10", გახსენით სამი ხრახნი, რომლებიც სამუხრუჭე დისკის ფარს ასამაგრებენ საჭეზე და ამოიღეთ სამუხრუჭე დისკის ფარი.
10. "22" -იანი ბორბლის გამოყენებით, გაათავისუფლეთ საყრდენი ჯოხის კაკალი, რომ ჯოხი არ გადატრიალდეს "6" ექვსკუთხედით. "13" –ზე თავის ან გასაღების გამოყენებით, გახსენით სამი კაკალი, რომლებიც დამაგრებულია საყრდენი საყრდენის კორპუსზე და ამოიღეთ საყრდენი საჭის მუხლზე.
11. ზამბარაზე დააინსტალირეთ ერთმანეთის დიამეტრით საპირისპიროდ ორი ჰალსტუხი ისე, რომ მათ ჩართონ ზამბარის სამი ბრუნვა. თანაბრად გადაატრიალეთ ჰალსტუხის ხრახნები ზამბარის შეკუმშვის მიზნით.
12. მას შემდეგ, რაც ზამბარა შეაჩერებს საყრდენის ჭიქაზე დაჭერას, გახსენით ღეროვანი ღეროვანი კაკალი. ამოიღეთ საყრდენის საკისრის უკუსვლის მოძრაობის გაჩერება და შემდეგ თვითონ საყრდენი. დააინსტალირეთ საყრდენი ახალი ბიძგის საკისრით, შეასრულეთ ყველა ოპერაცია საპირისპირო თანმიმდევრობით.
სასარგებლო რჩევები
მარკერით ჰალსტუხის წვერის გარე წვერის ამოღებამდე მონიშნეთ მისი პოზიცია მარეგულირებელ ჯოხთან შედარებით ან წვერის ამოხსნისას დაითვალეთ ბრუნვების რაოდენობა.ეს აუცილებელია ისე, რომ ახალი წვერის დაყენებისას ჰალსტუხის ჯოხის სიგრძე იგივე დარჩეს, რაც საშუალებას მისცემს ბორბლის თითის კუთხე დაახლოებით შენარჩუნდეს.
არავითარ შემთხვევაში არ ამოიღოთ საყრდენი ღეროვანი კაკალი, სანამ არ დაამონტაჟებთ საკინძებს ზამბარებზე და არ დარწმუნდებით, რომ ისინი საიმედოდ ასწორებენ ზამბარს. ამის შეუსრულებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს გაზაფხულის სროლა თქვენზე და სერიოზული დაზიანება.
